Проблема с расходом топлива

[GoodOK]

Сообщение от briancev Надо БМВ на механике брать, расход будет как на жигулях))

Есть такая на механике. Мотор 2.2 М54,раньше расход был в городе около 12( хера себе жига),а ща что то вообще 15-17. Ошибок нет,едет нормально,пару раз проскакиваля ошибка на 2-4 вроде цилиндрах. Расход джипа стал напрягать!

[cromer]

большая часть водителей не подгадают тот момент когда переключить передачи на механике, чтобы не расходовать лишние милилитры и не потерять скорость. если автомат отлично работает и настроен то и в скорости и в расходе он не уступит механике. водители со стажем 15+ лет может и почувствуют механику, уловят тот момент переключения, но я таковым не являюсь, и считаю автомат безумно удобным для города) но все же интересно про мой вопрос) может дело в лямбде?? при одинаковых нажатиях то прет как дурная, то не хочет ехать толком))

[Enja]

у меня нет лямбд

[briancev]

cromer, Не лестно ты однако о большей части водителей отзываешься) я думаю блондинки (подходят под твое описание) и так на автоматах сидят, механика им не под силу. А разница между мех. и автоматом в любом случае очень значительна в силу конструктивных особенностей.

[cromer]

да я не в обиду никому))
просто много 20 летних шумахеров, которые кричат что механика резвее и круче)) а сами перегазовывают при переключениях, мама не горюй)) ну это дело каждого)

[Калямба 525]

Сообщение от cromer при одинаковых нажатиях то прет как дурная, то не хочет ехать толком))

Думю,всё дело в режимах работы коробки,которые выбераются автоматически,в зависимости от манеры езды.Даёшь бибике под сраку и подлетаешь к перекрёстку.Режим работы "суперпорт",а тебе уже не хочется топить.Но автомат же этого не знает.Ты пытаешся нормально тронуться,она прёт.Другой вариант,когда при спокойной езде включается режим "оченьэконом",в котором авто может трогаться и на второй передаче.Тебе хочется топнуть,а на второй передаче не топается.Переключение режимов не успевает за желаниями водителя.Можно предложить вот это:[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] .Я делал.По моему субьективному мнению переключение с режима на режим стало гораздо быстрее,практически моментальным.
Ещё вот,если интересно:[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[moroz-78]

давно я не писал
30 08 2012 были установлены л зонды, и авто по БК стало мне приверать в расходе топлива, где то 1-1,15 литра на 100 км, причем что по трассе
показания БК 7,5 л/100км на КК при 110 км/ч, 8,5 при 140 км/ч
в средний расход стал 11,5 л/100 км, при средней скорости 38,5 км/ч,
но по факту авто как проезжала без л зоднов на баке 450-550 км - так и проезжает +-20 км
но с л зоднами - стала по мягче, и разница заметна в пргревочных режимах
без л зондов в них шел явный перелив
а прогревочный режим у меня 80% езды на авто (в будни)

[Enja]

Сообщение от moroz-78 давно я не писал 30 08 2012 были установлены л зонды, и авто по БК стало мне приверать в расходе топлива, где то 1-1,15 литра на 100 км, причем что по трассе показания БК 7,5 л/100км на КК при 110 км/ч, 8,5 при 140 км/ч в средний расход стал 11,5 л/100 км, при средней скорости 38,5 км/ч, но по факту авто как проезжала без л зоднов на баке 450-550 км - так и проезжает +-20 км но с л зоднами - стала по мягче, и разница заметна в пргревочных режимах без л зондов в них шел явный перелив а прогревочный режим у меня 80% езды на авто (в будни)

ну вот и у меня бака хватает ~430 км по городу и где-то под 600, если по трассе. че я парился?))

[briancev]

Забыл добавить исправный БМВ на механике))

[moroz-78]

вот вот но по трассе у меня до 800 - если тошнить по ДОНу до Ельца и обтратно 120 по панели 110 по факту навигатора - чтоб на камеры не попасть