Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Клубная жизнь > Автомобили участников Клуба

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.08.2015, 23:17   #1
jigit jigit вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для jigit
 
В Клубе с: 15.08.2011
Город: Рязань
Возраст: 49
Авто: 523 е39, m5 e39
Сообщений: 2,216
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: m5 e39 AVUSBLAU

Цитата:
Сообщение от mitrafan Посмотреть сообщение
дом однако частный нужен тебе,чтоб разные недоброжелатели стороной его обходили

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
и такие мысли тоже..

Добавлено через 13 минут
есть мнения у кого по этой теме?

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
__________________
чтобы найти минус в BMW вам придется добраться до аккумулятора
  Ответить с цитированием
Старый 03.08.2015, 18:30   #2
Pan4o Pan4o вне форума
Старожил
 
Аватар для Pan4o
 
В Клубе с: 23.07.2009
Город: Семёна
Авто: Х5 3d и Х5 3d
Сообщений: 3,531
Поблагодарили 45 раз(а)
По умолчанию Re: m5 e39 AVUSBLAU

Цитата:
Сообщение от jigit Посмотреть сообщение
и такие мысли тоже..

Добавлено через 13 минут
есть мнения у кого по этой теме?

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
а не под датчики температуры всасываемого воздуха ли эта проводка?
__________________
"Время удивительная штука: его так много, когда приходится ждать, и так мало когда опоздал" ™
  Ответить с цитированием
Старый 02.08.2015, 19:44   #3
MosTunKNowN MosTunKNowN вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для MosTunKNowN
 
В Клубе с: 14.02.2010
Город: Казахстан, г. Астана
Авто: M5
Сообщений: 1,733
Поблагодарили 23 раз(а)
По умолчанию Re: m5 e39 AVUSBLAU

если все работает - не лезь
  Ответить с цитированием
Старый 06.08.2015, 21:28   #4
jigit jigit вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для jigit
 
В Клубе с: 15.08.2011
Город: Рязань
Возраст: 49
Авто: 523 е39, m5 e39
Сообщений: 2,216
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: m5 e39 AVUSBLAU

ну что же... вроде все срослось.. все получилось.. неделя переживаний позади

Собственно на той неделе не спеша ехал из МСК весь из себя с новыми фарами, локерами и богатыми планами на установку всяких ништяков у Алексея (Баварца) и на скорости 110-120 началась какая-то жуткая вибрация, Я сначала подумал, что или что-то с самими колесами или какое-то колесо откручивается,, проверил давление, потрогал шины, проверил болты – с виду проблем не обнаружил,,Решил ехать дальше и посмотреть что к чему,, опытным путем выяснил что

1, на скорости до 60 км в час вибрации почти нет (ну или я ее не чувствую)
2, вибрация есть вне зависимости от оборотов двигателя и выбранной передачи, и сохраняется и на нейтралке,,
3, за 150 км неспешного пути 55-60 км в час по ощущениям ситуация не ухудшалась более (не шумнее, не больше вибрация итд)

на след день тут в Рязани три часа машина висела на подъемнике что проверяли

1, эластичная муфта – (видел лично) никаких признаков проблем внешне не видно, не рваная, не порепанная итд,,
2, подвесной подшипник (лично не видел), но сказали, что не имеет видимых повреждений.
3, шрус кардана – открутили немного подали назад, сняли болты,,- ничего не рассыпается, смазка на месте,,
4, сняли колеса – вибрация остается

5 редуктор не воет, признаков недомогания не показывал,,

6. после всей этой истории вспомнил что несколько дней назад при резком ускорении на трассе появлялась аналогичная по сути (но меньше) вибрация..

Собственно четкого решения и понимания в чем проблема так и не появилось,,, хотя дубасит машину неплохо, даже подвешенную на подъемнике и без задних колес.

при этом какой то непонятный шум был... непонятным он был в том числе и потому, что непонятно откуда шел..

собственно вчера было продолжение истории...план был такой...

1. открутить кардан от коробки, дабы убедиться, что биение не идет от коробки
2. если биения от коробки нет - откручиваем кардан целиком и везем проверить на биение
3. если и тут все гуд проверяем шрусы и редуктор.

собсно открутили кардан он коробки - вибрации никакой не стало... сняли выхлоп, сняли кардан и стали решать вопрос с проверкой на биение... оказалось, что принять и оттестить кардан смогут только на след день с утра... ну решили, уж коли полдня впереди оттестировать хотя бы шруса... поставили все на место и открутили сначала один шрус - вибрация не исчезла, открутили второй шрус - то же самое... как бы логические выводы давали мало вероятности на кардан... ибо до этого он был жив, муфта целая, подвесной живой, крестовина живая...ну с чего бы ему внезапно стать кривым и начать бить... стали смотреть более внимательно и стало ясно, что вибрация видна все-таки со стороны задней части а не коробки.. решили снять редуктор, вскрыли его и тут все стало ясно... нашли лишнюю деталь... в течении часа притаранил запасной редуктор, который мною предусмотрительно был куплен вместе с машиной в Ростове... поставили, поменяли масло, проверили... биения и вибрации нету.. все ГУД..
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20150805_175552_resize.jpg (36.5 Кб, 172 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20150805_180355_resize.jpg (36.3 Кб, 165 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20150805_180402_resize.jpg (36.6 Кб, 164 просмотров)
Тип файла: jpg DSCF5551_resize.jpg (98.0 Кб, 168 просмотров)
Тип файла: jpg DSCF5552_resize.jpg (78.5 Кб, 166 просмотров)
Тип файла: jpg DSCF5557_resize.jpg (68.1 Кб, 75 просмотров)
Тип файла: jpg DSCF5562_resize.jpg (59.7 Кб, 66 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20150805_175913_resize.jpg (17.9 Кб, 60 просмотров)
__________________
чтобы найти минус в BMW вам придется добраться до аккумулятора

Последний раз редактировалось jigit; 06.08.2015 в 21:34.
  Ответить с цитированием
Старый 06.08.2015, 21:44   #5
jigit jigit вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для jigit
 
В Клубе с: 15.08.2011
Город: Рязань
Возраст: 49
Авто: 523 е39, m5 e39
Сообщений: 2,216
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: m5 e39 AVUSBLAU

ИСЧО немного фото
Изображения
Тип файла: jpg DSCF5515_resize.jpg (109.0 Кб, 62 просмотров)
Тип файла: jpg DSCF5517_resize.jpg (37.9 Кб, 60 просмотров)
Тип файла: jpg DSCF5518_resize.jpg (107.0 Кб, 56 просмотров)
Тип файла: jpg DSCF5519_resize.jpg (79.4 Кб, 51 просмотров)
Тип файла: jpg DSCF5520_resize.jpg (64.1 Кб, 48 просмотров)
Тип файла: jpg DSCF5523_resize.jpg (97.5 Кб, 49 просмотров)
Тип файла: jpg DSCF5524_resize.jpg (99.5 Кб, 49 просмотров)
Тип файла: jpg DSCF5526_resize.jpg (121.5 Кб, 45 просмотров)
Тип файла: jpg DSCF5548_resize.jpg (76.5 Кб, 43 просмотров)
Тип файла: jpg DSCF5549_resize.jpg (89.8 Кб, 45 просмотров)
__________________
чтобы найти минус в BMW вам придется добраться до аккумулятора
  Ответить с цитированием
Старый 06.08.2015, 22:04   #6
MosTunKNowN MosTunKNowN вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для MosTunKNowN
 
В Клубе с: 14.02.2010
Город: Казахстан, г. Астана
Авто: M5
Сообщений: 1,733
Поблагодарили 23 раз(а)
По умолчанию Re: m5 e39 AVUSBLAU

жгли нормально ))
  Ответить с цитированием
Старый 06.08.2015, 22:12   #7
jigit jigit вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для jigit
 
В Клубе с: 15.08.2011
Город: Рязань
Возраст: 49
Авто: 523 е39, m5 e39
Сообщений: 2,216
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: m5 e39 AVUSBLAU

Цитата:
Сообщение от MosTunKNowN Посмотреть сообщение
жгли нормально ))
нда..особенно с учетом, что я ей так прям под жопу не давал ))) хотя проехал на ней 5 тысяч и трабл (в виде вибрации при ускорении) стал чувствоваться буквально за 200 км до явной поломки. на машине езжу только я... ну да..иногда резко стартовал, да иногда в повороте на второй поддавал газку и она чутка виляла.... никакого дрифта ни на мокром ни на сухом асфальте не было... а кто и что до меня делал.. ну тут ХЗ )))
__________________
чтобы найти минус в BMW вам придется добраться до аккумулятора
  Ответить с цитированием
Старый 14.08.2015, 10:12   #8
Pan4o Pan4o вне форума
Старожил
 
Аватар для Pan4o
 
В Клубе с: 23.07.2009
Город: Семёна
Авто: Х5 3d и Х5 3d
Сообщений: 3,531
Поблагодарили 45 раз(а)
По умолчанию Re: m5 e39 AVUSBLAU

Цитата:
Сообщение от jigit Посмотреть сообщение
нда..особенно с учетом, что я ей так прям под жопу не давал ))) хотя проехал на ней 5 тысяч и трабл (в виде вибрации при ускорении) стал чувствоваться буквально за 200 км до явной поломки. на машине езжу только я... ну да..иногда резко стартовал, да иногда в повороте на второй поддавал газку и она чутка виляла.... никакого дрифта ни на мокром ни на сухом асфальте не было... а кто и что до меня делал.. ну тут ХЗ )))
а как с маслом в нём было?
__________________
"Время удивительная штука: его так много, когда приходится ждать, и так мало когда опоздал" ™
  Ответить с цитированием
Старый 14.08.2015, 11:50   #9
jigit jigit вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для jigit
 
В Клубе с: 15.08.2011
Город: Рязань
Возраст: 49
Авто: 523 е39, m5 e39
Сообщений: 2,216
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: m5 e39 AVUSBLAU

Цитата:
Сообщение от Pan4o Посмотреть сообщение
а как с маслом в нём было?
масло было замечательное.. чистое и в достаточном количестве... вообще удивительная история..
__________________
чтобы найти минус в BMW вам придется добраться до аккумулятора
  Ответить с цитированием
Старый 06.08.2015, 23:48   #10
vladimirg36 vladimirg36 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для vladimirg36
 
В Клубе с: 07.09.2013
Город: Воронеж
Авто: BMW 523 E39
Сообщений: 377
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: m5 e39 AVUSBLAU

самые противные поломки, когда в их поисках приходится пол машины разобрать
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход