Лучшие детали подвески из неоригинальных?

[Февраль]

Текнорот производят в ЮАР. За 3 года владения е39 мнение сложилось такое - если ставить лемф или оригинал - это до первой хорошей ямы. Если всякое палево типа текнорота, муга, ХБ - если первую 1000км прошел и не развалился, то жить будет не меньше чем оригинал. Так же как торгаш запчастей могу заявить что за 3 года этой должности, не встречал ни одного человека у кого бы самый галимый тайвань отбегал меньше года. Может лет 10 назад и выгодно было ставить лемф и оригинал, но не сейчас. Кетайцы тоже не дураки.

[Макс113]

Сообщение от Февраль не встречал ни одного человека у кого бы самый галимый тайвань отбегал меньше года

у меня Делфи отбегали 5 тыс км(весна и середина лета). ВСЁ!!!

[Enja]

за два года владения все менял по возможности на лемф, до сих пор ничего повторно не менял

[Colonel]

Не берите moog, ставил себе верхний левый кривой рычаг и рулевую тягу в сборе с наконечником. Проехал примерно 2-3 тысячи и опять пошли стуки. Заехал на диагностику, думал надо будет поменять с другой стороны старый лемфедер, а диагност приговорил этот рычаг и наконечник муговские. Короче уг этот moog, хотя продаван и нахваливал. Теперь вот думаю где брать лемфедер чтобы на конце номера 01 было.....

[Макс113]

в магазине нормальном, где... Только вот знаешь, есть номера Лемфа, где не может быть например 01 в принципе.

[Colonel]

Муговские рычаги брал в лайерте на ярославском, а рычаги передние уж точно с 01 в конце бывают, только вот закажешь, например, в экзисте, а придёт с 03.....

[Макс113]

Сообщение от Colonel а рычаги передние уж точно с 01 в конце бывают

я не говорю конкретно о бмв, а в принципе. На Мбклубе один товарищ долго доказывал что ТОЛЬКО с 01 на конце надо брать. Но вот есть позиции на сег.день, где окончание 02 например (т.е. типа "более качественного" аналога, но с окончанием 01 в природе не существует).

[mike59]

TRW Прямые рычаги передней подвески отходили менее 10 000км на обоих порвались пыльники ну и соответственно сдохли шаровые.....

[mike59]

Сообщение от mike59 TRW Прямые рычаги передней подвески отходили менее 10 000км на обоих порвались пыльники ну и соответственно сдохли шаровые.....

сегодня ужасно заскрипели передние кривые рычаги ТРВ пробег на них 6000км это же ужас!

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Alaska Kid Около года назад поставил две ступицы FAG (в легкой надежде, что в коробке, как это бывает, окажутся волшебные KOYO, но пришли FAG). В сервисе зачушили, дескать FAG не айс. Поставил. До сих пор полет нормальный. Три месяца назад решил поменять еще одну ступицу, на этот раз взял подороже, SKF (и в сервисе нахваливали, да и я слышал, что хорошие), заказал, поставил. В ямы не попадал. Через 2 месяца загудела(( Понимаю, может быть брак, может еще что-то, но вот такая инфа для размышления. 3 года стоят резинки X5 Resource. Хотя, когда брал, рекомендовали не их, а 4точки, дескать качество лучше. Но из-за разницы в цене взял сабж. Полет нормальный!!! В передних прямых рычагах Sidem через несколько месяцев развалились сайленты - не зачет! Moog давно брал что-то из подвески, кажется задние сайленты. Прошли совсем чуть-чуть, пару месяцев что ли... Может для легких машин и ничего, поэтому кто-то их и хвалит, но для себя вычеркнул.

резинки стаба такие же ставил отходили уже 80000 и нареканий к ним нет а ступицы на моей скф отходили уже 65000 а у товарища загудела через 20000 на ФАГах отбегали уже 70000

[lera]

Млять тоже поставил большие гнутые рычаги лемфердр 12т примерно прошли, и пи...ц им,прямые феби взял,там тока одному пи...ц.