31.10.2011, 12:07
|
#1
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 39
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,686
Поблагодарили 59 раз(а)
|
Re: Погружаюсь в поиски Е39 540.
Да народ на драйве писал, что где-то стока же. В асашай тока вроде 5-к стоит, но по идее дальше по желанию 500 баксов мозги и 500 еще что-то.
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
|
|
|
31.10.2011, 12:22
|
#2
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: Погружаюсь в поиски Е39 540.
Цитата:
Сообщение от grogeronic
Да народ на драйве писал, что где-то стока же. В асашай тока вроде 5-к стоит, но по идее дальше по желанию 500 баксов мозги и 500 еще что-то.
|
Мозги брать однозначно, ибо без них по тюнинх-ателье ещё навкладываешь на пару зелёных с настройкой!
Кэш, а в принципе вариант - двиг-то у тебя живой очень даже  0,7 бар в него вариант дунуть, но тока 98-й заправлять придеться 
обещають 320-350 кобыл и момент как пять-сорок
|
|
|
31.10.2011, 12:28
|
#3
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 39
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,686
Поблагодарили 59 раз(а)
|
Re: Погружаюсь в поиски Е39 540.
Кеша итак тока 98-й заправляет  ))) Тут уж тока выбирать что тебе хочется турбояму или плавность. Имхо, компрессор лучше
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
|
|
|
31.10.2011, 12:33
|
#4
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: Погружаюсь в поиски Е39 540.
Цитата:
Сообщение от grogeronic
Тут уж тока выбирать что тебе хочется турбояму или плавность.
|
Уася - мы про компрессор  Под турбу цпг штатную на помойку
|
|
|
31.10.2011, 12:35
|
#5
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 01.04.2008
Город: Москва, СЗАО, Щукино
Возраст: 49
Авто: 540iA 2003 Individual M-Pack
Сообщений: 8,384
Поблагодарили 155 раз(а)
|
Re: Погружаюсь в поиски Е39 540.
Меня напрягает, что ни с коробкой ни с движком они ничего не делают.
|
|
|
31.10.2011, 12:37
|
#6
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: Погружаюсь в поиски Е39 540.
Цитата:
Сообщение от KKK
Меня напрягает, что ни с коробкой ни с движком они ничего не делают.
|
Движку запас прочности 0,5-0,7 надуть позволяет без скальпеля, а вот с коробасом вопрос  А чем так уж сильно коробас пять сорок от пять тридцать (автомат) отличаеться? После компрессора момент будет 430-460 нм.
|
|
|
31.10.2011, 13:15
|
#7
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 14.06.2010
Город: Рф
Возраст: 42
Авто: е
Сообщений: 6,707
Поблагодарили 86 раз(а)
|
Re: Погружаюсь в поиски Е39 540.
Цитата:
Сообщение от Accelero
А чем так уж сильно коробас пять сорок от пять тридцать (автомат) отличаеться?
|
ZF 5HP19 – 5ти ступенчатый типтроник в вариантах переднего и полного привода устанавливается на все типы вышеуказанных двигателей кроме объема 4.2. Для каждого объема двигателя существует своя модификация АКПП, которые отличаются оригинальным передаточным числом и гидравлическими настройками и не являются взаимозаменяемыми. Модификация обозначается на маркировочном клейме трех буквенным кодом типа  ES, DEX, EBV, ECC и т.д.
ZF 5HP24 - 5ти ступенчатый типтроник только полного привода устанавливается на объем 4.2л. на Audi A8, S8, S6. Имеет несколько вариантов передаточных чисел в зависимости от времени выпуска и модели автомобиля, которые не являются взаимозаменяемыми, каждая модификация имеет свой оригинальный трехбуквенный код.
взято с сайта zfмастера
|
|
|
31.10.2011, 13:29
|
#8
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: Погружаюсь в поиски Е39 540.
Цитата:
Сообщение от Xoxol
которые отличаются оригинальным передаточным числом и гидравлическими настройками
|
Передаточные числа от 530 даже лучше будет, а вот гидравлические настройки можно подкорректировать. Они не являются взаимозаменяемыми из-за чисел. Если уж эти коробасы идут на s8, то этот компрессор им пофигу глубоко
|
|
|
31.10.2011, 23:31
|
#9
|
Живу я здесь
В Клубе с: 07.09.2010
Город: Уфа
Авто: пешеход
Сообщений: 2,649
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Погружаюсь в поиски Е39 540.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] может сразу м5? кроме года, акпп и модели всё сходится.
|
|
|
31.10.2011, 23:39
|
#10
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 01.09.2008
Город: Москва
Возраст: 43
Авто: 300kw
Сообщений: 14,755
Поблагодарили 316 раз(а)
|
Re: Погружаюсь в поиски Е39 540.
Цитата:
Сообщение от менеджер
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] может сразу м5? кроме года, акпп и модели всё сходится.
|
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Она когда-то...
Год назад кончился мотор, пробег был около 200
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|