E39 5er - Фотографии двигателей после использования различных масел

[dima739]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
это мой пробег 340000 кастрол 5"40

[mitrafan]

подпишусь пожалуй на ужасы нашего городка

[Sosnovskii]

Фото ДВС М52ТУ, пробег 110 тыс.км, всю жизнь на Кастроле, приехал из Японии.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Фото бензонасоса от Е46, пробег 125 тыс. км, насос родной, приехал из Японии.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

P.S. не реклама, просто хвастаюсь.

[freeman]

Сообщение от Sosnovskii Фото ДВС М52ТУ, пробег 110 тыс.км, всю жизнь на Кастроле, приехал из Японии. [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] Фото бензонасоса от Е46, пробег 125 тыс. км, насос родной, приехал из Японии. [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] P.S. не реклама, просто хвастаюсь.

Можно еще мотор из Германии сфоткать, толку то что?

у нас не Германия и не Япония и на расход масла влияет его качество ( а кастрол там и кастрол тут разные вещи) и много других факторов которые у нас уж очень разные..... так что ни разу не показатель)))))

[Sosnovskii]

freeman, о том и разговор, что у нас нет хорошего масла. Вообще нет. Как однажды мне сказали знакомые оптовики масла: "Производители его выпускают меньше, чем оно в России продается".
Сравнивали тот же Кастрол привезенный из Японии с Кастролом купленным в очень известном магазине масел - абсолютно разные по цвету, текучести.

[Dmitry]

Сегодня снимал клапанную крышку, решил сфоткать для любого форума:

Мерседес М113, V8, 5.0, 306 л.с.
Пробег: 160 тысяч
Масло: Aral High Tronic 5w40
Интервал замены: 15-17 тысяч км
Стиль езды: не больше 1500-2000 об/мин (пенс стайл)

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Правую фоткать не стал, картина один в один. Ну и кто там говорил, что 15 тысяч для наших условий - это очень много?

[KKK]

Удалил кучу последних сообщений.
Вы название темы хоть визуально ощущайте Братья!

[BO523]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

ГБЦ от Рено кангу, масло MOTUL 8100 X-cess, последние две смены X-Clean. Пробег 150 тысяч. Замена каждые 10 тысяч. Машина фирмы, заливал такое масло сновья. Так что MOTUL оч хорошее масло, причем не только тем что смывает все дрянь, износ деталей минимальный, распред вообще был как новый)) Поэтому думаю и хвалят его...

[Blend]

Сообщение от BO523 ГБЦ от Рено кангу, масло MOTUL 8100 X-cess, последние две смены X-Clean. Пробег 150 тысяч. Замена каждые 10 тысяч. Машина фирмы, заливал такое масло сновья. Так что MOTUL оч хорошее масло, причем не только тем что смывает все дрянь, износ деталей минимальный, распред вообще был как новый)) Поэтому думаю и хвалят его...

Все это хорошо, но в двигателях БМВ температурный режим другой, основная масса моторов горячее примерно на 10-30 градусов, чем японцы, французы и прочие корейцы. Для масла 80 и 110 градусов - это, как говорится, две очень большие разницы.
Поэтому то, что масло нормально работает в Рено, совсем не значит, что в современном горячем бензиновом БМВ оно не начнет деградировать и полимеризоваться. Это относится ко всем масляным маркам и брендам.

[freeman]

Сообщение от Blend Все это хорошо, но в двигателях БМВ температурный режим другой, основная масса моторов горячее примерно на 10-30 градусов, чем японцы, французы и прочие корейцы. Для масла 80 и 110 градусов - это, как говорится, две очень большие разницы. Поэтому то, что масло нормально работает в Рено, совсем не значит, что в современном горячем бензиновом БМВ оно не начнет деградировать и полимеризоваться. Это относится ко всем масляным маркам и брендам.

вот фото моего М54 после Motul 300V 5-40 и Motul 8100 x-cess 5-40, так что нормально он ходит и в моторах BMW