| 
	
	
		
	
	
	
		|  09.09.2016, 12:46 | #1 |  
	| Живу я здесь 
				 
				В Клубе с: 12.04.2012 Город: Мурманск Возраст: 37 Авто: 530ia 
					Сообщений: 1,996
				 
		
			
				Поблагодарили 267 раз(а)
			
		
	      | 
				 Re: БМВ с крайнего севера 
 
			
			Yas535, спасибо! Интересно, какой максимальный лвл можно набить?   |  
	|  |   |  
	
		
	
	
	
		|  09.09.2016, 13:37 | #2 |  
	| Заблокирован 
				 
				В Клубе с: 23.06.2013 Город: Мск Авто: BMW 530iA, 530XI 
					Сообщений: 4,804
				 
		
			
				Поблагодарили 140 раз(а)
			
		
	      | 
				 Re: БМВ с крайнего севера 
 
			
			Ну ты претендуешь на высший. По крайней мере из мне известных.
		 |  
	|  |   |  
	
		
	
	
	
		|  09.09.2016, 17:39 | #3 |  
	| Живу я здесь 
				 
				В Клубе с: 17.08.2009 Город: Санкт-Петербург Авто: 3er e90 LCI 
					Сообщений: 1,967
				 
		
			
				Поблагодарили 18 раз(а)
			
		
	      | 
				 Re: БМВ с крайнего севера 
 
			
			...и этот человек меня маньяком называл)
 NW51, молодец!
 
				__________________Кто ищет - тот что-то знает!
 |  
	|  |   |  
	
		
	
	
	
		|  12.09.2016, 11:16 | #4 |  
	| Живу я здесь 
				 
				В Клубе с: 12.04.2012 Город: Мурманск Возраст: 37 Авто: 530ia 
					Сообщений: 1,996
				 
		
			
				Поблагодарили 267 раз(а)
			
		
	      | 
				 Re: БМВ с крайнего севера 
 
			
			Да не, вы меня переоцениваете. На расстоянии может так оно и выглядит, но если бы в реальности видели мой автомобиль, то я уверен нашли бы многое к чему придраться. Да, я стараюсь его обслуживать и стремлюсь к заветному каждому "одеялу", но надо быть объективным. Не самый лучший автомобиль, не легенда, битый с переваренными порогами и крашенный, во всех местах. С первого взгляда никто и не поймет сколько в него вложено и сколько сделано. Обычный 15 летний автомобиль.
		 |  
	|  |   |  
	
		
	
	
	
		|  19.09.2016, 09:32 | #5 |  
	| Живу я здесь 
				 
				В Клубе с: 12.04.2012 Город: Мурманск Возраст: 37 Авто: 530ia 
					Сообщений: 1,996
				 
		
			
				Поблагодарили 267 раз(а)
			
		
	      | 
				 Re: БМВ с крайнего севера 
 
			
			Так уж получилось, и нас, жителей Крайнего Севера никто не спросил, что летний сезон ничтожно мал. Уже десять дней в Мурманской области идет отопительный сезон, среднесуточная температура опустилась до +8 градусов и по канонам автомобилистов пора бы менять летние кеды, на зимние сапоги с шипами. Сегодня еще отдавать автомобиль на покраску, возможно помните не так давно случилось ДТП, после которого я устранил скрытые дефекты и поехал в отпуск, тогда не было времени исправлять дефекты крыла и бампера и решение этого вопроса было отложено на попозже и вот это попозже наступило, к тому же когда я ездил в Териберку  спускаясь с каменистого склона автомобиль съехал шинами по песку и камням и сел брюхом на острый камень, который пробил дно, это тоже нужно исправлять. И сегодня в обед я отдаю автомобиль. 
Подумав о среднесуточной температуре и о том, что не известно сколько автомобиль будет стоять на ремонте я решил сменить летнюю резину на зимнюю. Собравшись и погрузив шины в автомобиль я вспомнил, что у меня нет динамометрического ключа с нужным диапазоном, позвонил товарищу, разбудив его, узнал, что его ключ временно не доступен, решил больше никого не будить и то, что такая хорошая штука пригодится и самому поехал в магазин и купил ключ с посадочным квадратом 1/2 и диапазоном 28-210 Нм.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] 
Теперь я был готов к визиту на шиномантаж.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] 
Видели бы вы глаза работника когда он увидел у меня в руках динамометрический ключ. Выставил на нем необходимые, предписанные 120 Нм и с равномерным, одинаковым, усилием обжал колесные болты. Далее еще раз удивил паренька взял в руки манометр и пошел проверять давление в колесах. И чего они так обижаются? Я же его русским языком попросил накачать шины нужным мне давлением, по итогам проверки оказалось, что только одно колесо из четырех было накачано правильно. Зато паренек сделал вид, что я ему в душу плюнул своим не доверием. Сделайте все правильно и стыдно не будет. 
Закончив колесных дел заботы отправился на мойку, негоже отдавать автомобиль на ремонт грязным. 
Предчувствие меня не подвело, сегодня с утра телефон мне показал вот такую температуру:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] 
Пока я ехал на работу она опустилась до -4. Господа, делайте все вовремя, не дотягивайте до конца, ни каких очередей и неожиданностей в виде первого снега теперь мне не грозят.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] 
Скоро это северное солнце спрячется за горизонт на долгие месяцы полярной ночи.
		 |  
	|  |   |  
	
		
	
	
	
		|  19.09.2016, 10:16 | #6 |  
	| Заблокирован 
				 
				В Клубе с: 21.02.2016 Город: Палатка в лесу Авто: e39 530i МКПП 
					Сообщений: 3,810
				 
		
			
				Поблагодарили 17 раз(а)
			
		
	      | 
				 Re: БМВ с крайнего севера 
 
			
			
	Цитата: 
	
		| 
					Сообщение от NW51  Далее еще раз удивил паренька взял в руки манометр и пошел проверять давление в колесах. И чего они так обижаются? Я же его русским языком попросил накачать шины нужным мне давлением, по итогам проверки оказалось, что только одно колесо из четырех было накачано правильно. Зато паренек сделал вид, что я ему в душу плюнул своим не доверием. Сделайте все правильно и стыдно не будет. |  вот такое отношение у большинства сервисменов, обижаются еще, сами рукожопы
Добавлено через 1 минуту 
	Цитата: 
	
		| 
					Сообщение от NW51  Скоро это северное солнце спрячется за горизонт на долгие месяцы полярной ночи. |  и что вообще не выходит солнце потом?
		 |  
	|  |   |  
	
		
	
	
	
		|  19.09.2016, 10:23 | #7 |  
	| Живу я здесь 
				 
				В Клубе с: 12.04.2012 Город: Мурманск Возраст: 37 Авто: 530ia 
					Сообщений: 1,996
				 
		
			
				Поблагодарили 267 раз(а)
			
		
	      | 
				 Re: БМВ с крайнего севера 
 
			
			
	Цитата: 
	
		| 
					Сообщение от Timur12  и что вообще не выходит солнце потом? |  За полярным кругом есть такое понятие ка "полярный день" и "полярная ночь" их продолжительность зависит от близости к полюсу, чем ближе, тем длиннее. Средняя продолжительность полярной ночи на широте Мурманска 40 суток, солнце спускается за горизонт и следующий рассвет только через 40 суток, полярный день на широте Мурманска длится 62 суток, солнце ходит по кругу по синусоиде, поднимается и спускается не опускаясь за горизонт.
		 |  
	|  |   |  
	
		
	
	
	
		|  19.09.2016, 11:01 | #8 |  
	| Заблокирован 
				 
				В Клубе с: 21.02.2016 Город: Палатка в лесу Авто: e39 530i МКПП 
					Сообщений: 3,810
				 
		
			
				Поблагодарили 17 раз(а)
			
		
	      | 
				 Re: БМВ с крайнего севера 
 
			
			
	Цитата: 
	
		| 
					Сообщение от NW51  полярный день на широте Мурманска длится 62 суток, солнце ходит по кругу по синусоиде, поднимается и спускается не опускаясь за горизонт |  крутяк, это даже круче чем белые ночи, это в июне полярный день?
		 |  
	|  |   |  
	
		
	
	
	
		|  19.09.2016, 11:43 | #9 |  
	| Живу я здесь 
				 
				В Клубе с: 12.04.2012 Город: Мурманск Возраст: 37 Авто: 530ia 
					Сообщений: 1,996
				 
		
			
				Поблагодарили 267 раз(а)
			
		
	      | 
				 Re: БМВ с крайнего севера 
 
			
			Белые ночи тоже присутствуют в Мурманске до и после полярного дня) Да, Июнь - июль.
		 |  
	|  |   |  
	
		
	
	
	
		|  19.09.2016, 11:53 | #10 |  
	| Коммерция 
				 
				В Клубе с: 09.08.2011 Город: Saint-P Авто: Старый 
					Сообщений: 10,122
				 
		
			
				Поблагодарили 144 раз(а)
			
		
	      | 
				 Re: БМВ с крайнего севера 
 
			
			Тоже взял такой ключ)) отпускай его после работы, дольше проживёт))
		 
				__________________Работать нужно не 12 часов, а головой (с)
 |  
	|  |   |  
	
		
	
	
	
	
	
		| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) |  
		|  |  
	| 
	|  Ваши права в разделе |  
	| 
		
		Вы не можете создавать новые темы Вы не можете отвечать в темах Вы не можете прикреплять вложения Вы не можете редактировать свои сообщения 
 HTML код Выкл. 
 |  |  |  | 
	
	
	
 |