Вопрос по КВКГ - Страница 54

imaxwell · 22.03.2012, 14:53

Привет, бумероводы )

мотор м52 2.8, автомат (97г 310000 км пробега)

После сильных морозов появилось что-то вроде скрежета, шуршания, думал какой-то подшипник или ролик, звук появлялся когда двигатель прогрет. Газку немного даешь звук пропадает. - Я думаю, что это рваная мембрана? Аппетит на масло и бензин у нее ну очень хороший, в общем жрет и не стесняется.. временами из трубы черный либо сизый дымок. динамика плохая, с трудом догоняю тазы. При открытии МЗГ реакции практически никакой. При отсоединении трубки от клапанной крышки, из этого отверстия идет дымок - запах обгоревшего масла. В районе КВКГ все в каком-то масле с грязью, из под клапанной тоже выдавливает немного масла. Т.е. квкг не рабочий на 100%?

Уже заказал в экзисте оригинал за 3155 руб. Менять и все полностью чистить - буду сам.

Еще вопрос:

Обведенное красным. Что это? Резко при снятии этой крышечки - двиг глохнет. Если медленно снимать, то боле менее работает. Куда идет трубка - я не смог отследить..

Что вообще посоветуете делать? Или от замены квкг до капиталки двигла?

karasic · 22.03.2012, 16:05

Звук скрежета может идти от любого вращающегося оборудования спереди мотора, нужно снимать вискомуфту, диффузор для лучшего обзора навеснухи и вслушиваться откуда именно идет звук, причем он может быть наложением сразу нескольких звуков/деталей.
Т.е. это могут быть ролики натяжителя и успокоителя, насос гур, генератор, помпа, насос кондея. Искать надо :-)

imaxwell · 22.03.2012, 16:29

Цитата:

Сообщение от karasic

Т.е. это могут быть ролики натяжителя и успокоителя, насос гур, генератор, помпа, насос кондея. Искать надо :-)

Слушали фонендоскопом или как там его зовут (на конце металлическая трубка) в общем ролики и тд и тп, генератор в порядке! Сказали звук доносится за масляным стаканом. Другой человек слушал, открывая и закрывая мзг, сказал что клапан. Сам тоже на него ссылаюсь. Будет ясно после замены

Калямба 525 · 22.03.2012, 17:20

По ходу у тебя не только с КРКГ проблемы,но ещё и с трубками.При замене КРКГ обязательно осмотри все трубки (какая-то дырявая,и через неё масло выходит в районе клапана) и каналы в трубке щупа.

imaxwell · 22.03.2012, 23:29

Цитата:

Сообщение от Калямба 525

По ходу у тебя не только с КРКГ проблемы,но ещё и с трубками.При замене КРКГ обязательно осмотри все трубки (какая-то дырявая,и через неё масло выходит в районе клапана) и каналы в трубке щупа.

А на счет моей фотки что скажете? Пост #[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]! Что это за шланг, куда ведет, за что отвечает? Там просто этот резиновый колпачок рассыпается, скорее всего тоже подсасывает там! Кста.. при возможности запишу на фотик этот душераздирающий звук при прогреве двигла и до замены клапана!!
А трубки обязательно буду смотреть вместе с щупом, для щупа заказал уплотнительное колечко и купил газовую горелку, для опаливания и чистки щупа )) Жду не дождусь, когда все приедет, что б заняться делом)

ZAZA · 22.03.2012, 17:54

Короче сегодня сделал, у нас сегодня праздники и все магаз закрыты, а я бумера разобрал! В итоге нашол в огороде шланг какойто промыл отрезал по длине и установил, он идёт от квкг к щупу! (старый шланг был порван в хлам) исчезла дитонация... Кстати КВКГ разбирал он целый=) Чучуть появилась динамика

Калямба 525 · 22.03.2012, 21:21

Цитата:

Сообщение от ZAZA

В итоге нашол в огороде шланг какойто промыл отрезал по длине и установил, он идёт от квкг к щупу!

Там нужен маслостойкий шланг.При первой же возможности купи подходящего диаметра и поменяй.Я купил шланг чёта там для карбюратора на 2110.Пока вроде нормально.В продаже ещё есть армированные.Погонными метрами продаются.Купи пол-метра и обязательно поменяй.

Виталий525i · 22.03.2012, 23:04

Цитата:

Сообщение от Жека

Цитата:
Сообщение от Jekaiq
подскажите как снять трубку щупа чтоб почистить?
и еще вопрос при работающем двигателе если открыть МСГ как двигатель должен вести себя?
до переборки и чисти КВКГ работал чуть падали обороты а щас открыг сразу глохнет!это нормально?
абсолютно нормально. значит что мембрана целая, шланги не забиты

что получаеца если при открытии крышки мотор не заглох значит надо менять квкг???

Жека · 23.03.2012, 19:32

Цитата:

Сообщение от imaxwell

К сожалению нет, но хотелось бы!

З.Ы. клапан сегодня вечерком приедет, не терпится уже заняться ремонтом)

Цитата:

Сообщение от Виталий525i

что получаеца если при открытии крышки мотор не заглох значит надо менять квкг???

нет. если он начинает троить или глохнет - это хорошо. если работает как ни в чем не бывало - значит менять. забит циклонный маслоотделитель, будет давить из под прокладки клап. крышки, коренного сальника

Jekaiq · 24.03.2012, 18:19

Цитата:

Сообщение от Виталий525i

что получаеца если при открытии крышки мотор не заглох значит надо менять квкг???

или менять или разобрать посмотреть мембрану почистить шланки )))