Черная калина

[------]

Сообщение от pilot715 Спецы, поправьте если не прав.

это лучше инженерам вопрос задать,зачем они так сделали)

[Александр М60]

чуть позже напишу, с телефона не удобняк. Да и на работу сегодня

[Александр М60]

Сообщение от pilot715 Для правильного приготовления смеси (чтобы она соответствовала зашитой карте), системе необходимы данные о содержании кислорода в отработанных газах. Спецы, поправьте если не прав.

Не совсем ты прав, авто с кислородниками которое - смесь стремится к стехиометрии. Без - она чуть богаче чем предыдущий вариант. Что мешает машине работать и готовить смесь без лямбд - да ничего. Потому как смесь по ним лишь немного корректируется и стремится к стехиометрии, а ее начальный основной состав рассчитывается по другим датчикам изначально. Разница будет лишь в том что DME не увидит что вылетает из камеры сгорания, а то что влетает - запросто

[pilot715]

Сообщение от Александр М60 Не совсем ты прав, авто с кислородниками которое - смесь стремится к стехиометрии. Без - она чуть богаче чем предыдущий вариант. Что мешает машине работать и готовить смесь без лямбд - да ничего. Потому как смесь по ним лишь немного корректируется и стремится к стехиометрии, а ее начальный основной состав рассчитывается по другим датчикам изначально. Разница будет лишь в том что DME не увидит что вылетает из камеры сгорания, а то что влетает - запросто

как в этом случае (без лямбды), система сможет определить богатую или бедную смесь?

[Александр М60]

никак, поэтому я и вварил гайки для зондов, ибо если начнутся проблемы, хоть знать че вылетает и от чего лечить. ЭБУ только знает входящие данные, выходных к сожалению нет. Но ты, зная допустим какой расход воздуха допустим в сочетании с временем впрыска - можешь предположить какая смесь.

[karasic]

А от чего зависит время впрыска? От типа топлива? Объема двигателя?
Табличка есть какая от каких значений нужно отталкиваться в этом вопросе?

[Александр М60]

от количества поступаемого, учтенного воздуха изначально................факторы на это влияющие: объем ДВС, температура ОЖ, нагрузка и еще куча всякого говна.....

[karasic]

Не ну вот открыл я инпой снятие показаний, в каких пределах должно быть injection time на 2,8л, 14кг/ч воздуха с прогредой до 90гр. охлаждающей жидкостью движка.

Как определить маленькое время впрыска или большое? И на что указывает, соответственно маленькое время и наоборот большое? Что топливо г. и его больше в горшки лить нужно?

Если подумать то получается что вопрос экономии топлива в плане использования 95 и 98 топлива на безлямдовых калиниградках не совсем актуален, и лить оно его будет по своим "картам" в мозгах, а не по реальной отдаче от его сгорания. Проконтролировать то нечем?! Лямбд нету.

Просто у меня как раз такая, сейчас регулярно заправляюсь 92, пробовал несколько раз 95, не вижу никакой разницы ни по расходу ни по динамике, ну по динамике может совсем чуть-чуть веселей, но по расходы выигрыш на уровне погрешности.

[Александр М60]

ты забываешь про датчик детонации, тут как раз и влияет октановое число. ДД корректирует УОЗ. ну что да как по топливу, тут надо читать про топливную коррекцию, богатую\бедную смесь - если с машиной что-то не так (например подсос воздуха), это будет видно и без лямбд, по параметрам расходомера. при 14 кг\ч время впрыска нормальное примерно 2,3 мс - небольшие отклонения допустимы

[Александр М60]

передняя оптика приобретена новая, с белым поворотом. закатал ее (до весны уж точно) в пленку прозрачную. жалко мне ее зимой убивать.....