Бъет руль при торможении - Страница 53

Dmitry · 23.04.2015, 15:14

DME, думаешь? Именно при торможении? Это кстати возможно, потому что как раз забрал диски и заехал на мойку, после чего вибрации при торможении и пропала... А разве при дисбалансе не постоянно вибрация должна быть на определенной скорости?

DME · 23.04.2015, 15:17

При торможении изменяется кинематика подвески и дисбаланс может являться причиной биений. У меня так с убитой резиной было.

Dmitry · 23.04.2015, 15:36

Интересная теория... В выходные сниму колеса, хорошенько их вымою и еще думаю диски снять, тоже их промыть хорошенько... Потому что у меня прям сомнения что их менять надо, тем более обидно, что и диски и колодки новые почти.

DME · 23.04.2015, 15:53

Диски тормозные промыть???

Dmitry · 23.04.2015, 15:56

DME, ну да, вдруг там в вентилируемых отверстиях грязь набилась? Или такого не может быть? Я просто один зимой снимал, он очень неприятно выглядел...

pincet · 30.01.2016, 17:49

У меня било при торможении после замены новых передних дисков, - оказалось мастера поставили диски на грязную ступицу - отсюда биение было...

Паштет123 · 11.04.2016, 00:29

Читал тему долго) тоже скоро заборюсь с проблемой биения на е39 540, при торможении, или даже расколбаса передка жесткого влево-вправо, на скоростях от 130-140 при спуске до 70-80км. Также бывает вибрация руля на скорости от 95 до 130 где-то такого же типа как при торможении, типа влеов-вправо или типа того. Бывает выйдешь, все норм, покатаешься, пиз..ец, будто передняя подвеска без тебя сейчас уедет сама от кузова) Диски оригинал пока зима r16, резина новая. Кривые рычаги менял. Грешу на подвеску все-таки, только на что??? тк что-то стучит в передке на поворотах, а правда был в нескольких СТО, говорят типа подвеска норм... Передние амморты менял на оригинал тысяч 50 назад, сухие все резинки норм и тд. На одной СТО только увидели люфт на поворачиваемых колесах в вывешнном состоянии, на положении "прямо" ничего нет. Диски перед оригинал и колодки оригинал, при замене профилактику скоб суппортов делали. Кто сталкивался?

Булат77 · 11.04.2016, 01:04

Цитата:

Сообщение от Паштет123

Читал тему долго) тоже скоро заборюсь с проблемой биения на е39 540, при торможении, или даже расколбаса передка жесткого влево-вправо, на скоростях от 130-140 при спуске до 70-80км. Также бывает вибрация руля на скорости от 95 до 130 где-то такого же типа как при торможении, типа влеов-вправо или типа того. Бывает выйдешь, все норм, покатаешься, пиз..ец, будто передняя подвеска без тебя сейчас уедет сама от кузова) Диски оригинал пока зима r16, резина новая. Кривые рычаги менял. Грешу на подвеску все-таки, только на что??? тк что-то стучит в передке на поворотах, а правда был в нескольких СТО, говорят типа подвеска норм... Передние амморты менял на оригинал тысяч 50 назад, сухие все резинки норм и тд. На одной СТО только увидели люфт на поворачиваемых колесах в вывешнном состоянии, на положении "прямо" ничего нет. Диски перед оригинал и колодки оригинал, при замене профилактику скоб суппортов делали. Кто сталкивался?

рулевая тяга центральная либо одна из сошек.

Добавлено через 30 секунд
и стойки глянь

Паштет123 · 11.04.2016, 07:40

Цитата:

Сообщение от Булат77

рулевая тяга центральная либо одна из сошек.

Добавлено через 30 секунд
и стойки глянь

За идею спасибо, на центр. рулевую грешу, но в ней люфтов типа нет говорят. Стойки точно нет, не думаю, что оригинал за 50 тыс умирает, но проверю. Заеду, наверно к оффициалам)

Peco_Meco · 15.04.2016, 21:49

Цитата:

Сообщение от Булат77

рулевая тяга центральная либо одна из сошек.

Добавлено через 30 секунд
и стойки глянь

а если е60 и рейка?