05.05.2016, 17:43
|
#521
|
Участник тусовки
В Клубе с: 26.04.2016
Город: Спб
Авто: Е39 523i 1998
Сообщений: 11
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Единая тема про клапаны отопителя и дополнительный насос системы отопления.
Доброго дня всем! Прошу совета! Недавно купил 523I 1998Г,раздельный климат. Печка работала на ура,но в один прекрасный момент вне зависимости от выставленной температуре и колесико на красных трех точках-с пассажирской начала дуть холодным,с водительской чуть теплым.на оборотах с водительской становится чуть теплее,но не горячим..с пассажирской холод. Танцы с бубнами в сторону антифриза делал и не раз,уровень в норме. Трогал шланги в салон - если стоять лицом к авто- правый горячий,средний модно сказать холодный,левый чуть теплый.. Что может быть и как лечить? Клапана еще не разбирал,жду выходных..имеет ли смысл туда лезть вообще? Всем спасибо кто откликнется!!!!
|
|
|
06.05.2016, 14:24
|
#522
|
Участник тусовки
В Клубе с: 26.04.2016
Город: Спб
Авто: Е39 523i 1998
Сообщений: 11
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Единая тема про клапаны отопителя и дополнительный насос системы отопления.
Дополню-сегодня на прогретом двигателе потрогал сами клапаны по корпусу- огненные, руку более секунды не удержать на корпусе
|
|
|
07.05.2016, 21:05
|
#523
|
Завсегдатай
В Клубе с: 02.05.2011
Город: Мурманск
Возраст: 44
Авто: E39 M52B20 МКПП 1998, E61 M57D30 x-drive МКПП 2005
Сообщений: 380
Поблагодарили 11 раз(а)
|
Re: Единая тема про клапаны отопителя и дополнительный насос системы отопления.
Проверь, жужжит ли сама доп. помпа...
__________________
Предназначенное ВСЕГДА ЛУЧШЕ приспособленного!
|
|
|
08.05.2016, 08:10
|
#524
|
Живу я здесь
В Клубе с: 10.12.2010
Город: perm
Возраст: 42
Авто: e39 540
Сообщений: 2,290
Поблагодарили 229 раз(а)
|
Re: Единая тема про клапаны отопителя и дополнительный насос системы отопления.
Цитата:
Сообщение от Аlekxss
но в один прекрасный момент вне зависимости от выставленной температуре и колесико на красных трех точках-с пассажирской начала дуть холодным,с водительской чуть теплым.на оборотах с водительской становится чуть теплее,но не горячим..с пассажирской холод
|
Цитата:
Сообщение от Аlekxss
сами клапаны по корпусу- огненные, руку более секунды не удержать на корпусе
|
для простой диагностики можешь просто снять разъем с клапанов - печка в этом случае будет всегда подавать 100% тепло независимо от регулировок
если это так то
это у тебя клапан постоянно закрыт - ситуация нештатная
т.е. на клапан всегда подается напряжение и он всегда в закрытом состоянии
обычно это когда панель управления климата ломается - точнее выходит из строя управляющий выход на клапаны отопителя
в таких случаях клапан не выдерживает и тупо сгорает - обмотка не выдерживает такого , да и не должна
смотри питание которое подается на клапан, а точнее с какой скважностью подается напряжение на него (нужен либо умный мультиметр, либо осцилограф)
уверен что там будет 100% скважность
поставить новый клапан не устранив саму проблему с выходом на клапан - это значит что он также сгорит через некоторое время
Добавлено через 1 минуту
ну и конечно самое простое и главное - у тебя просто может быть завоздушена система охлаждения
|
|
|
08.05.2016, 17:14
|
#525
|
Участник тусовки
В Клубе с: 26.04.2016
Город: Спб
Авто: Е39 523i 1998
Сообщений: 11
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Единая тема про клапаны отопителя и дополнительный насос системы отопления.
Снять Разъем питания клапанов?Для незнающих- что такое скважность? И какие показания мультиметра должны быть?обычный мультиметр не подойдет?в чем отличие от умного мультиметра?вроде я не глупый а чайник....просьба палками не бить))) жужжания помпы не услышал,либо тихо жужжит , либо не жужжит.. Если останется время от замены квкг,Завтра полезу разбирать клапаны с помпой..попробую заглянуть в потроха,надеюсь что обойдусь малой кровью..))
Последний раз редактировалось Аlekxss; 08.05.2016 в 23:55.
|
|
|
09.05.2016, 09:18
|
#526
|
Живу я здесь
В Клубе с: 10.12.2010
Город: perm
Возраст: 42
Авто: e39 540
Сообщений: 2,290
Поблагодарили 229 раз(а)
|
Re: Единая тема про клапаны отопителя и дополнительный насос системы отопления.
Гугл в помощь
|
|
|
09.05.2016, 14:33
|
#527
|
Завсегдатай
В Клубе с: 02.05.2011
Город: Мурманск
Возраст: 44
Авто: E39 M52B20 МКПП 1998, E61 M57D30 x-drive МКПП 2005
Сообщений: 380
Поблагодарили 11 раз(а)
|
Re: Единая тема про клапаны отопителя и дополнительный насос системы отопления.
Цитата:
Сообщение от Аlekxss
Снять Разъем питания клапанов?Для незнающих- что такое скважность? И какие показания мультиметра должны быть?обычный мультиметр не подойдет?в чем отличие от умного мультиметра?вроде я не глупый а чайник....просьба палками не бить))) жужжания помпы не услышал,либо тихо жужжит , либо не жужжит.. Если останется время от замены квкг,Завтра полезу разбирать клапаны с помпой..попробую заглянуть в потроха,надеюсь что обойдусь малой кровью..))
|
Помпа жужжит так, что не ошибёшься, положив на неё руку с незаведённым двигателем. Бывает так, что - то работает то не работает (у меня так было) - это когда щётки почти истираются и блок управления её отключает (вместе с клапанами), при этом в память запишется ошибка "обрыв или замыкание на массу"..
__________________
Предназначенное ВСЕГДА ЛУЧШЕ приспособленного!
|
|
|
10.05.2016, 00:58
|
#528
|
Заблокирован
В Клубе с: 28.11.2011
Город: МО - Москва
Возраст: 46
Авто: БМВ 523-528-530 e39 свап
Сообщений: 9,522
Поблагодарили 199 раз(а)
|
Re: Единая тема про клапаны отопителя и дополнительный насос системы отопления.
всем привет.
у меня доппомпа работает только при включенной на горячую печке и выставленной температуре не ниже 24 градусов. тачка греется до 98-99 градусов. вопрос- влияет ли замена блока климата на работу доппомпы, если его не прописывать.
|
|
|
10.05.2016, 16:44
|
#529
|
Участник тусовки
В Клубе с: 26.04.2016
Город: Спб
Авто: Е39 523i 1998
Сообщений: 11
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Единая тема про клапаны отопителя и дополнительный насос системы отопления.
Цитата:
Сообщение от Obi_Wan
Помпа жужжит так, что не ошибёшься.
|
Не жужжит зараза.
|
|
|
10.05.2016, 23:06
|
#530
|
Завсегдатай
В Клубе с: 02.05.2011
Город: Мурманск
Возраст: 44
Авто: E39 M52B20 МКПП 1998, E61 M57D30 x-drive МКПП 2005
Сообщений: 380
Поблагодарили 11 раз(а)
|
Re: Единая тема про клапаны отопителя и дополнительный насос системы отопления.
Цитата:
Сообщение от Аlekxss
Не жужжит зараза.
|
В таком случае - можно постучать молоточком по корпусу и запустить её на пару раз.. А вообще - разобрать, взять образец щётки, подобрать в магазине, может, подточить придётся, дело не запарное, мне обошлось в 65 рублей - щётки Бош
Кстати, от аккумулятора напрямую она при проверке будет крутить как сумасшедшая, пусть это тебя не смущает, блок управления её всё равно будет вырубать по превышенной силе тока когда щётки стёрты.
__________________
Предназначенное ВСЕГДА ЛУЧШЕ приспособленного!
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|