Есть 4.8 is 2004 года пробег 220 000 (родной подтвержденный). Я владел, щас ездит мой товарищ (не тянет по налогам и по бензину). Честно скажу меньше 750 000 отдавать жалко, т.к сам забирал за долгт за 820 000 ( потом датчики, рычаги, вместо пантовых r20 315 обычные r19 259|55 новую резину и т.д и т.п) короче если реально хочешь икс да еще чтобы он ехал это только 4.8 is за эти деньги и знай что каждый месяц машина отсасывает не у тебя, а твоего кошелька и примерно 10 000 - 30000 в месяц по мелочи это смотря где обслуживаться) Вообщем все иксы не едут и в заднем зеркале по сравнения с 4.8 is 2004-2006 года выпуска. и смотри не покупай американский хлам. Сборка должна быть только Германия. Понятно
Если что обращайся за консультацию не дорого беру ))))
Авто: Е39->Х5. Случайно Saab 9-5 AERO и Toyota Camry
Сообщений: 1,723
Поблагодарили 13 раз(а)
Re: Начинаю поиски х5 е53
Цитата:
Сообщение от Barker
Неоднократно слышал, что ВСЕ е53 американской сборки. А линии производства в Европе попросту не было.
Совершенно верно!
Добавлено через 54 секунды
Цитата:
Сообщение от Fevitalik
блин начитался аж самому икса захотелось, но просматривая объявы как-то пришел к выводу что подобрать нормальный, будет архисложно, какие-то они все уставшие больно, а цены чет дуют нереальные...
На БК зеленый 01г появился 3.0 бензин неплохой.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Fevitalik
Gon-Zo, ну если х5 с е39 сравнивать, то по жесткости зависит от колес, примерно одинаково я б сказл, вообще х5 по поведению и уровню комфорта очень похож на е39. на Х3 не ездил, говорят жестче ощутимо.....
Х5 тот же Е39, только выше и полный привод
Добавлено через 32 секунды
Цитата:
Сообщение от Gon-Zo
Уважаемые владельцы иксов, расскажите как Х5 в сравнении с Е39! Ездил только на Х3 и то пассажиром. Кто из них комфортнее, тише, где мягче подвеска? И вообще какие ощущения. сорри за оффтоп, если кому не в лом. Темы такие читал, но мнения везде расходятся у людей...
да уж, без обид, но по закрученным в баранку номерам, многовековому слою пыли на приборке и утверждению не тянул по бензину и налогу, приблизительно понятно как за машиной следили.....
На транзитах удобно, а вот по поводу следили ну да у него не хватет средств, а после меня он ездит всего 3-и месяца. Я отдал его в очень приличном состоянии (поменяные пневмостойки, редуктор, рычаги менял все из-за r20, датчики коленвала, и многое другое) Кстати я хочу сказать я уже 2 года с лишним езжу на транзитах и это очень удобно и мне плевать на мнение других мол че денег нет налоги платить, не нарушай. У меня сейчас 525 d и тоже на транзитах просто это удобно (штрафы не приходят)