22.04.2014, 17:33
|
#1
|
Завсегдатай
В Клубе с: 21.02.2013
Город: Санкт-Петербург
Авто: е90 325xi
Сообщений: 678
Поблагодарили 1 раз
|
Re: 535 МКПП 2002 г.в.
я думаю он имеет ввиду что ведёт их легко от сильного изменения температуры.
что не могу сказать про свои. Один раз даже после активной езды заехал на мойку, а эти дебилы начали водой прямо в колёса сразу фигачить. Но обошлось.
|
|
|
22.04.2014, 18:02
|
#2
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 39
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,686
Поблагодарили 59 раз(а)
|
Re: 535 МКПП 2002 г.в.
Смитана прав, повело просто в гавнище.
А с оригиналом все пучком даже на мойке )) хотя после того перфоманса я всегда предупреждаю летом не херачить в колеса сразу.
(может на партию такую попал, но я бы лично и покупал бы дальше АТЕ, если бы было мало денег, а тем более попробовал бы павердиск. Купил тока на зад у одноклубника новые в коробке, но так и не поставил, отдал с машиной).
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
|
|
|
22.04.2014, 22:14
|
#3
|
Завсегдатай
В Клубе с: 29.03.2011
Город: г. Нальчик
Авто: 523i E39->525i Е60->530i Е60 ->535i Е39
Сообщений: 933
Поблагодарили 21 раз(а)
|
Re: 535 МКПП 2002 г.в.
я тож катал и оригинал и вышеуказанный пауердиск....ничуть АТЕ не проигрывает оригиналу, после прикатки и при живых насечках гасят так, что даж борщить начинаешь с оборотами, колодки ходят гораздо меньше))))
сам материал дисков тоже в порядке, тыщ 60 точно отбегали при мне, никаких насечек спереди давно нет в помине, не повело, работают, просто не так остро, не удивлюсь, если они снабжают конвейр...до этого на предыдущей ставил оригинал ...
по цене - на момент покупки по кругу дисков, колодок, шлангов -комбинация с этими пауердисками получалось дороже чем с оригиналом... не жалею, скоро махну передние...
насчет моек и прочего - имхо никогда на нагретых дисках не стоит лишний раз в лужицы прыгать, не говоря о мойках...
|
|
|
22.04.2014, 22:47
|
#4
|
Завсегдатай
В Клубе с: 28.07.2012
Город: B-Town
Авто: Е 39 535 МКПП
Сообщений: 788
Поблагодарили 1 раз
|
Re: 535 МКПП 2002 г.в.
Ну мойка мне не грозит. Я всегда сам мою. А вот про лужи - да...
|
|
|
24.04.2014, 18:42
|
#5
|
Завсегдатай
В Клубе с: 28.07.2012
Город: B-Town
Авто: Е 39 535 МКПП
Сообщений: 788
Поблагодарили 1 раз
|
Re: 535 МКПП 2002 г.в.
Приехали запчасти. Пока нес, думал руки оторвутся. Пришлось по два раза ходить. Не знал, что они такие тяжелые.
Взял тормозную жидкость. Пойдет? Кто что думает?)
Последний раз редактировалось mistavip; 25.04.2014 в 21:08.
|
|
|
24.04.2014, 19:35
|
#6
|
Завсегдатай
В Клубе с: 29.10.2010
Город: Москва, ЮЗАО
Возраст: 40
Авто: BMW E39 535i
Сообщений: 911
Поблагодарили 30 раз(а)
|
Re: 535 МКПП 2002 г.в.
на четвертой и пятой фотках зап.часть от рулевой трапеции?
__________________
E36, M50B25TU, МКПП, pseudo///M --- продано.
E39, M62B35, МКПП, makeup is in progress... :)
|
|
|
24.04.2014, 19:54
|
#7
|
Завсегдатай
В Клубе с: 28.07.2012
Город: B-Town
Авто: Е 39 535 МКПП
Сообщений: 788
Поблагодарили 1 раз
|
Re: 535 МКПП 2002 г.в.
Цитата:
Сообщение от alecs
на четвертой и пятой фотках зап.часть от рулевой трапеции?
|
Да. Заодно поменяю и её.
|
|
|
27.04.2014, 00:56
|
#8
|
Завсегдатай
В Клубе с: 28.07.2012
Город: B-Town
Авто: Е 39 535 МКПП
Сообщений: 788
Поблагодарили 1 раз
|
Re: 535 МКПП 2002 г.в.
Поменял тормозные диски, суппорты, колодки, датчик износа, маятник с гайкой, прокачал тормоза. Полёт нормальный. Ничего не свистит. Хотел из заклинившего суппорта вынуть поршень. Не получилось. Как его оттуда достать? Хочу отремонтировать и оставить про запас) Маятниковый рычаг тоже сделаю. Куплю новый шарнир и запрессую туда его.
И самое главное - исчезло биение руля.
Последний раз редактировалось mistavip; 27.04.2014 в 01:00.
|
|
|
27.04.2014, 19:55
|
#9
|
Завсегдатай
В Клубе с: 29.10.2010
Город: Москва, ЮЗАО
Возраст: 40
Авто: BMW E39 535i
Сообщений: 911
Поблагодарили 30 раз(а)
|
Re: 535 МКПП 2002 г.в.
Цитата:
Сообщение от mistavip
Как его оттуда достать?
|
Я когда свои перебирал (менял поршеньки, уплотнительные кольца и манжетки) то
поршень сначала максимально выдавливал, почти до конца, качая педалью.
Ну а потом уже гораздо легче его получается вытащить: снимаешь с него манжетку,
и, уперевшись в проточку для манжетки отверткой, по кругу аккуратно простучал.
А вот обратно вставить поршень и при этом заправить манжетку правильно... сущий гемор.
Вот в моем бортовичке [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]. Может чем-то поможет
__________________
E36, M50B25TU, МКПП, pseudo///M --- продано.
E39, M62B35, МКПП, makeup is in progress... :)
|
|
|
27.04.2014, 20:01
|
#10
|
Завсегдатай
В Клубе с: 29.10.2010
Город: Москва, ЮЗАО
Возраст: 40
Авто: BMW E39 535i
Сообщений: 911
Поблагодарили 30 раз(а)
|
Re: 535 МКПП 2002 г.в.
Слушай, ну новый суппорт вообще жалко ставить, такой красивый. Засрется ведь в момент  ))
__________________
E36, M50B25TU, МКПП, pseudo///M --- продано.
E39, M62B35, МКПП, makeup is in progress... :)
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Форум |
Ответов |
Последнее сообщение |
BMW M5 2002
|
MosTunKNowN |
Автомобили участников Клуба |
735 |
16.08.2014 00:16 |
BMW 540 2002
|
kitaez |
Автомобили участников Клуба |
16 |
23.07.2012 11:31 |
Продам 525 МКПП 2002
|
SaXaR |
Продам запчасти для BMW |
9 |
19.02.2011 12:17 |
|
|