Продам отличного икса 4.4

[glhaafun]

Машина можно сказать клубная приобреталась у
ponchik088,до него машина была у tobish
Из минусов в данном автомобиле : Панорама.... как и у всех, задняя створка, если открыть на проветривание, закрывается только вручную, можно отремонтировать, можно просто заблокировать...
Зимняя резина, так себе, еще на сезон конечно за глаза.

Из плюсов:
Пробег на 99% оригинал
Мотор: масло не жрет, не дымит(мск поменяны), фазы в норме, работает ровно, катализаторы живые(менял), по мотору вообще нареканий нет
АКПП без нареканий, пинков и прочего, масло заменено.
Раздатка без нареканий, масло заменено.
Редуктора без нареканий, масло заменено.
Привода, кардан - все ок
Тормоза все новые.
По подвеске и рулевой нареканий нет, задние колеса стоят как надо.
Электрика вся работает.
По салону из косяков только несколько трещин на деревяшках.
То что делалось по машине https://www.drive2.ru/r/bmw/1632038/
там же есть история работ по машине,прежнего хозяина.
Да и ручки не просто серого цвета,а это напыление титан-лайн,так же как и накладка на задней крышки багажника,так же и решетки на капоте и решетки радиатора,данный ништяк идет с завода по комплектации.
Установил новые рычаги спереди,куплена вся новая задняя подвеска все запчасти (лимфа)
Сделана полировка кузова.
Установлена приборка от 4.6
Машина достойная,продаю в связи с покупкой е70.
отдам в нагрузку всю новую подвеску (Лимфа)

фото

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][/url]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][/url]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][/url]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][/url]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][/url]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][/url]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][/url]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][/url]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][/url]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][/url]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][/url]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][/url]

[свернуть]

[ponchik088]

Сообщение от zloivolkodav за 670 000 км на 39 ке

За сколько лет такой пробег?

[Александр М60]

За пару лет, в черте города

[zloivolkodav]

Сообщение от ponchik088 За сколько лет такой пробег?

за 5 лет

[Timur12]

Сообщение от Макс113 G400cdi V8

Это - АД!!!

[kesha]

zloivolkodav, 105-108 рабочая температура N62 не больше, 120 это уже не нормально !!!! Вы пишите очередной бред про низкую температуру , что это ЗЛО, обоснуйте ? И почему изначально сделана высокая температура ?

износ направляющих выпускных до такого состояния что гавно в проруби слишком мягкий эпитет для клапана болтающегося в направляйке - очередная бредятина, видимо вы моторы ремонтируете которые прошли за 1 млн , так как Н серия не страдает убитыми направляющими, там все хорошо смазывается из-за чего? я писал выше, если изначально предотвратить проблему, вы не понимаете какую даже, то моторы не придется ГИЛЬЗОВАТЬ ! И убитые вальветроники на Н62? Покажите хоть мне один убитый ВАЛЬВЕТРОНИК НА Н62, у них нет с этим проблем ! Вы Орете только, что Н62 возите один за одним на гильзовку, почему и из-за чего ? Я вот вожу М57 на расточки, а Н62 чет не вожу. Я езжу на н62 с пробегом 300 000 км, и не имею не каких проблем с ним, вы опять пишете что "я уже за год сэкономил 200 000" - тогда я миллион сэкономил, так как мотор N62 при хорошей эксплуатации не требует не каких затрат, кроме замены масла, и он более без проблемный чем мотор м57 от которого можно ожидать, что угодно, он может умереть после каждой заправки ! Вы даже не можете сказать проблему N62, кроме как ПИСАТЬ БРЕД, про ВАНОСЫ это вам не М62, про Вальветроники это вам не Н53, вы судя по всему даже не знаете что такое вальветроник? Кроме как учить меня менять направляющие, поверьте я их меняю там где это требуется. Мотор М57 выбрали лучший мотор года? Встречный вопрос, а мотор N62 не лучший мотор года ? Мотор N62 Отличные показатели мощности и тяги, и от него больше ничего и не надо, его чумовая тяга на всех режимых прощает всё, и за эту машину не жалко платить налог, на ней надо ездить и получать удовольствия, на моторе М57 нет не какого удовольствия! а ВЫ судя по всему такой же тракторист как и все трактористы имея мотор м57

[ponchik088]

Сообщение от zloivolkodav за 5 лет

Жесть это почти 400км ежедневно....
если без выходных катать, с выходными почти 600км в день.(это минимум 8 часов в день)
Это куда так можно ездить....
Может что-то стоит изменить в своей жизни...

На н62 это получится 2500р. в день, в месяц 50к в год 600к

[kesha]

Сообщение от ponchik088 Жесть это почти 400км ежедневно.... если без выходных катать, с выходными почти 600км в день.(это минимум 8 часов в день) Это куда так можно ездить.... Может что-то стоит изменить в своей жизни... На н62 это получится 2500р. в день, в месяц 50к в год 600к

Бери обратно Х5 со шлифованном стаканом) Стас скидку сделает
мы его под латали , вообще без проблемный стал !
И Стас махнул все, что надо было

[OxyDD]

А я.. а я вообще на фольксвагене езжу. Дизельном.

[ponchik088]

Сообщение от kesha Бери обратно Х5 со шлифованном стаканом)

На всю оставшуюся его жизнь...
да он и был без проблем..

[kesha]

Сообщение от ponchik088 На всю оставшуюся его жизнь... да он и был без проблем..

ну как сказать ) прокладка гены, подвесочка там ) было че сделать, еще колеса кривые