Стоит ли покупать новую старую резину?

[Dmitry]

Сообщение от Андрюха тут пишут, что типа 10 лет эт норма даже со слов самого производителя, но не пишут что при определенных условиях, так считаю инфу про 10 лет не верной

Каких условиях? ))) Раз в год показывать специалисту, ты серьезно? По всем 3-м ссылкам есть такие "условия"? Я два раза в года балансирую колеса, это считается показом специалисту?

[Dmitry]

Сообщение от Невод Господа, опирайтесь на свой собственный опыт.... Мне мой опыт подсказывает, что - 5-ти летняя авторезина - 3-х летняя моторезина

И что было с 5-ти летней авторезиной? Лопнула, развалилась, испарилась?

Я же говорил, ездил и на 10-ти летней резине, и на более старой. Ничего особенного не происходило. Давайте уже факты, а не домыслы... А то так знаете, надо тогда обсудить сколько там резина в сайлент-блоках живет... И сальниках. И всем остальном.

[Dicorp]

Сообщение от Андрюха как куда?Через 5 лет за свежей резиной

вопрос был риторический. уж на чем так на резине экономить нельзя имхо.

[t.alex]

мишлен гуд резина, старая резина чуть быстрее изнашивается и чуть раньше дубеет т.е. +- сезон полтора

[region15]

У кого есть собственный опыт "взрыва" старой резины?

Не той, у которой нитки торчат, или она вся в трещинах размером с зазор между дверями у литовского опеля? А именно старая резина с норм протектором и внешним видом, которая принесла какие-то непоправимые последствия для кого-то?

[Dmitry]

region15, да хрен с ним с взрывом, просто хоть напишите что было не так с старой резиной, которая на взгляд "неспециалиста" выглядела нормально.

Взорваться кстати резина с целым кордом не может. Потому чтобы колесо "бахнуло" должны порваться нити корда, а для них 10 лет вообще ни о чем срок. Ну это чисто мое мнение, наверное сейчас кто-нибудь его опровергнет практическим примером

[region15]

Сообщение от Dmitry region15, да хрен с ним с взрывом, просто хоть напишите что было не так с старой резиной, которая на взгляд "неспециалиста" выглядела нормально. Взорваться кстати резина с целым кордом не может. Потому чтобы колесо "бахнуло" должны порваться нити корда, а для них 10 лет вообще ни о чем срок. Ну это чисто мое мнение, наверное сейчас кто-нибудь его опровергнет практическим примером

Ну вот я тоже не понимаю, что с ней может быть не то. Резина и резина, главное, чтоб не била и протектор был норм. Особой разницы в городской эксплуатации я не чувствую, ибо езжу адекватно и без превышений. Если возникнет экстренная ситуация, не думаю, что не смогу чего-то предотвратить по причине того, что "резина свои свойства потеряла". Либо получилось предотвратить ДТП, либо нет.
У меня отец, как рассказывал, в молодости и зимой и летом на одной и той же резине ездил без абсов и прочей хрени. И ничего, никому никаких ущербов не наносил.

[Dmitry]

region15, не, ну так-то бывают ситуации, когда сантиметры решают. У самого даже было как-то, что оттормаживался с 60 км/ч и остановился в 1 сантиметре от бампера впереди стоящей машины. Я до последнего не верил, что ДТП не будет. В такой ситуации исход мог бы зависеть от всего: резины, колодок, давление и т.д.

Но все-же в большинстве ситуаций либо ты останавливаешься с большим запасом, либо ты не останавливаешься, и никакая бы резина тебе не помогла уже. Тут да. Я кстати тоже зиму с 2011 на 2012 год на летней резине отъездил, и никуда не въехал, и никому проблем не создавал.

Если же по теме, то думаю реально ситуация такова, что с годами сцепные свойства резины ухудшаются, соответственно тормозной путь растет. На 5-10% думаю, но больше. Собственно у меня было что отъездив несколько месяцев на 10-ти летнем Мишлене поставил новый Мишлен, но немного другой модели (но той же размерности). Заметная разница была только по уровню шума. А рулилась на старом как бы не лучше (видимо потому что тот был "спорт"). Это я к тому, что у одного бренда между разными моделями разница может быть больше, чем в процессе 10-ти летнего старения. А уж если там сравнить новый 10-ти летний Мишлен с каким-нибудь китайцем, то уверен, что мишлен окажется лучше.

Да, и еще, я так считаю, если производитель пишет что 10 лет можно, значит это все с адовым запасом просчитано. По сути ведь производителю выгодно чтобы шины каждый сезон новые ставили. И уж точно не выгодно завышать срок службы. Думаю что реально испытания показали, что за 5 лет появляется разница в поведении, приборно-фиксируемая, вот и указывают размытую рекомендацию "ездить можно, но нужно проверять у специалиста раз в год". Чтобы никто не улечил их в навязывании замены шин.

[squat]

Сообщение от region15 У меня отец, как рассказывал, в молодости и зимой и летом на одной и той же резине ездил без абсов и прочей хрени

Когда твой отец в молодости ездил, поди движение было другое и время тоже.
Что ты себя уговариваешь то?
Если решился - бери, а то развели демагогию через одного специалисты по шинам ебнр.

[Dmitry]

Сообщение от squat Когда твой отец в молодости ездил, поди движение было другое и время тоже.

Я специально указал, что я в 2011-2012 году ездил. Тоже "другое движение"?