Я-тебя-слепила-из-того-что-было: е39

[bumeranque]

Сообщение от Corrosia Свой прошлый проект

помнится, каких-то 2 года назад ты еще достаточно скептично рассуждал о V8, а теперь то как вштырило (в хорошем смысле)

[Corrosia]

Два года назад были иные условия задачи.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от adeber Куплю конструктора!!!!!!

вот такой подойдет?

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[bumeranque]

Сообщение от Corrosia вот такой подойдет

ностальгия... сколько моделей из подобного переделано (как завязал с конструктором, начал ТАЗ тюнить)
Только я тоже двигатель колхозил))) Самый свап был - от омывателя 41го Москвича и через трансформатор от немецкой железной дороги... А еще был от печки УАЗа, который весил килограмма 2 - но все поехало)))

[Corrosia]

Вести с полей:

Не могу я просто взять и поставить кусок говна с разборки.
Все детали подвески очистил щеткой на дрели и провел полную ревизию.
В соответствии с ужасными условиями хранения железные болты закисли в алюминиевых поворотных кулаках. Пришлось греть феном и тратить по часу на извлечение болтов и замену на новые оцинкованные.
Когда свою подвеску снимал, то было ооочень жаль, ибо мои все детали были как новые и разбирались без усилий.
С подвеской от V8 конкретно потрахался, но теперь точно знаю, что все на мази.
Придирчивый осмотр рычагов привел к замене трех из четырех, благо комплект новых был заранее припасен.

Болты, которыми крепится подрамник к кузову отличаются от 520-530. Заказать новые дорого, ибо приходит только упаковка из 10 шт. Поштучно не получается - ЦС пустой.
Пришлось искать аналогичные по запасникам и резать длину и резьбу.
Хорошо хоть болты крепления рычагов заказались и уже приехали.

С рулевым карданчиком жопа. Рома наш, глыбище человек, посоветовал от рядной шестерки укоротить и поставить... Но чует мое сердце, что и карданчик испорчу и поставить не получится.

Продайте карданчик от V8, а?

Тормоза собрал. Вид забавный - маленький тормозной диск на большом блюде пыльника от эмки.

Такие дела.

[Corrosia]

Ахахахаха... Наверно поэтому я ставил тормоза от твоей 530 разбитой на купленную тобой 520. Таня, давно ли ты стала адептом аутентичности? Может быть за стремлением к аутентичности скрывается банальное отсутствие денег на переделки?

[paulayner]

Сообщение от Corrosia04374 Ахахахаха... Наверно поэтому я ставил тормоза от твоей 530 разбитой на купленную тобой 520. Таня, давно ли ты стала адептом аутентичности? Может быть за стремлением к аутентичности скрывается банальное отсутствие денег на переделки?

Скорее потому, что 520 была в состояниии, близком к отправке на завод Серп и молот. Включая ее родные тормоза. Вынужденная мера. Ну и потому, что тормоза от 530 просто - были, и были свежими. Не думаю, что это можно приравнять к "проекту")))) Адептом аутентичности я была всегда. Потому никуда ничего никогда не хотела "колхозила". Всегда считала, что проще и разумнее просто сменить машину. Хотя, не скрою, щанимаюсь сейчас неким подобием переделки со своим ведром, просто за неимением выбора. Но оно у меня до конца дней его. Недалекого.

[///MaxSP]

Сообщение от Corrosia теперь представь себе оригинальные хромированные ноздри на капоте

они были оригинальные ((((

[Corrosia]

Макс, они были оригинальными и были окрашены в черный. Одна у меня даже сохранилась.
Но я решил поставить хром, ибо аутентично.

[///MaxSP]

теперь ОК )

[Corrosia]

а как иначе-то?
хм...