22.09.2014, 20:08
|
#1
|
|
Старожил
В Клубе с: 01.05.2012
Город: Москва СВАО
Авто: E39
Сообщений: 3,540
Поблагодарили 143 раз(а)
|
Re: Масляная сливная пробка
Ну почему же.Металл ведь имеет место старения.Особенно при частых нагревах и остываниях. Я старую 2 раза ломал.Теперь не эксперементирую. Да и стоит она не так и дорого.
|
|
|
|
|
22.09.2014, 20:10
|
#2
|
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 06.01.2010
Город: Новороссийск
Возраст: 47
Авто: M54B30
Сообщений: 13,783
Поблагодарили 636 раз(а)
|
Re: Масляная сливная пробка
Цитата:
Сообщение от Point
Я старую 2 раза ломал.
|
Либо не менял шайбу, либо перетягивал сильно (либо и то и другое)... А так и двигатель можно менять, т.к. метал ведь "устает"...
__________________
Есть вопрос??? Задай его в личку!!!
|
|
|
|
|
22.09.2014, 20:12
|
#3
|
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 06.01.2010
Город: Новороссийск
Возраст: 47
Авто: M54B30
Сообщений: 13,783
Поблагодарили 636 раз(а)
|
Re: Масляная сливная пробка
Цитата:
Сообщение от Жека
круто поломалась))) даже красиво
|
Они все так ломаются... 
__________________
Есть вопрос??? Задай его в личку!!!
|
|
|
|
|
22.09.2014, 20:20
|
#4
|
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 17.05.2010
Город: Москва
Авто: БМВ
Сообщений: 5,263
Поблагодарили 88 раз(а)
|
Re: Масляная сливная пробка
ага боян..
первый раз вот вижу!
|
|
|
|
|
22.09.2014, 20:25
|
#5
|
|
Старожил
В Клубе с: 01.05.2012
Город: Москва СВАО
Авто: E39
Сообщений: 3,540
Поблагодарили 143 раз(а)
|
Re: Масляная сливная пробка
Цитата:
Сообщение от Алексей 530
А так и двигатель можно менять, т.к. метал ведь "устает"...
|
 Кольцо меняю всегда.Там чуток стоит переусердствовать и усе,ломается. Не понятно одно,почему не сделать цельную пробку?
|
|
|
|
|
22.09.2014, 20:28
|
#6
|
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 06.01.2010
Город: Новороссийск
Возраст: 47
Авто: M54B30
Сообщений: 13,783
Поблагодарили 636 раз(а)
|
Re: Масляная сливная пробка
Цитата:
Сообщение от Point
ам чуток стоит переусердствовать и усе,ломается
|
Ну так для этого и нужна медная шайба, чтобы она стягивалась немного и не давала течи!
__________________
Есть вопрос??? Задай его в личку!!!
|
|
|
|
|
22.09.2014, 20:30
|
#7
|
|
Старожил
В Клубе с: 01.05.2012
Город: Москва СВАО
Авто: E39
Сообщений: 3,540
Поблагодарили 143 раз(а)
|
Re: Масляная сливная пробка
Так как угадать тот порог стягивания и переусердствования. 
|
|
|
|
|
22.09.2014, 20:34
|
#8
|
|
Живу я здесь
В Клубе с: 18.01.2014
Город: Московская область
Авто: BMW E39 525i
Сообщений: 1,020
Поблагодарили 5 раз(а)
|
Re: Масляная сливная пробка
Цитата:
Сообщение от Point
Так как угадать тот порог стягивания и переусердствования. |
Есть динометрические ключи
Добавлено через 40 секунд
Цитата:
Сообщение от Point
Кольцо меняю всегда.Там чуток стоит переусердствовать и усе,ломается. Не понятно одно,почему не сделать цельную пробку? |
Была бы цельная, срывали б резьбу на картере
|
|
|
|
|
23.09.2014, 09:27
|
#9
|
|
Участник тусовки
В Клубе с: 16.05.2014
Город: Серпухов
Авто: BMW e39 525i
Сообщений: 147
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Масляная сливная пробка
Была бы цельная, срывали б резьбу на картере [/QUOTE]
Полностью согласен. А так пробка сломалась и выкрутить ее из картера не проблема.
|
|
|
|
|
22.09.2014, 20:53
|
#10
|
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 12,942
Поблагодарили 179 раз(а)
|
Re: Масляная сливная пробка
Цитата:
Сообщение от Mefistof
Есть динометрические ключи
|
+100!
Надо либо чувствовать как затягивать, что с опытом приходит, либо динамометр. А не тянуть со всей дури рычагом полметра "чтобы наверняка".
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|
Комбинированный вид
