И так,прошло 2,5 месяца после покупки,проехал 15000 км.За это время случилось и приятное и не очень и так по порядку:
1)В связи с тем что я профукал текущий сальник в редукторе он разлетелся
Итог:Редуктор(б/у)-4000,масло Mobil в редуктор 75W90-1800,2 сальника и 2 фланца в б/у редуктор-3500,Стоимость замен+диагностика АКПП и подвески-5000 =15300 руб

2)Двигатель поедал 300-500 гр. масла на 1000 км в зависимости от адской порки педалью газа,заливалось Mobil 5W40.Сделал ТО и раскоксовал двигатель
Итог: Жор масла исчез совсем!!!Масло купил через друзей из европы PetroCanada 5W40.

3)Потекла помпа и хомуты(пред.владелец не знал где купить хомуты и выправлял и еще что то делал с ними)

Итог:Помпа-1500 ,хомуты- ну пусть 500, замена бесплатно менял сам,там ребенок разберется что и как снимат
ь лишь бы ключ на 32 был под рукой
4)Замена двух ремней привода:помпы генератора стартера и т.д. ремни- до 1000,замена бесплатно делал сам.
5)Въехал в меня мужчина в левое переднее крыло не убедившись в безопасности своего маневра,крыло под замену.
6)Замена руля со "стринг" на нормальный мультируль хоть и не М, обошлось 6000 с перешивом кожи
И так осталось поменять перекрасить перешить и т.д.:
1)Свечи

(я все время про них забываю)
2)Замена крыла левого переднего и двери водительской(сгнила)
3)Заменить накладку деревянную в районе АКПП(лопнула,т.к. предыдущий хозяин был еще и безрукий похоже)
4)Заменить накладки на порогах(им тоже 3,14здец)
5)Замена нижнего левого переднего рычага (поперечного вроде как)
6)Покрасить 2 задних крыла (одно я поцарапал не увидев столбик,под вторым появился жучиЛла

)
7)Поставить ручку двери задней левой,и накладку на зеркало,все купил надо только покрасить.
В целом машиной безумно доволен,довожу до ума потихоньку.Смотрю на экземпляры клубней,и думаю что буду делать еще многое для усовершенствования своей машины.