на фото 1 и 3 парктроник
на 2 к сожалению не видно цветов проводов - сказать не могу
на 7ом фото подключение колхозной сигнализации к блоку LCM
на 8ом проводок скорее всего тоже от колхозной сигнализации скорее всего масса оторванная
4,5 я сказать не могу, размотай хотя бы изоленту ... белую )))
__________________
Ремонт электрики, блоков управления, установка доп оборудования.
Новые ключи для вашего авто, чипы для автозапуска.
Ремонт пикселей. Диагностика.
+7-925-748-88-32
на фото 1 и 3 парктроник
на 2 к сожалению не видно цветов проводов - сказать не могу
на 7ом фото подключение колхозной сигнализации к блоку LCM
на 8ом проводок скорее всего тоже от колхозной сигнализации скорее всего масса оторванная
4,5 я сказать не могу, размотай хотя бы изоленту ... белую )))
фото 1 этот блок куда крипится должен?3 парктроник у меня работает иправно,трогать не буду тогда
7ое фото,сигналки у меня вообще нет,но видимо была когда то.
8 в топку
4,5 размотаю сфотаю.
пошёл прозвоню штырьки как мне алексей посоветовал,вернусь с новостями!
__________________
... арфографея эта как кунфу! Настаяший мастир никакгда ниползуетца еи биз надабнасти!
ну может и корейский, сложно по фото отличить
крепиться он должен на скотч к мусоропроводу
Цитата:
Сообщение от Алексей 530
Это помоему свободный штатный разъем...
это не разъем это "соединитель" и как минимум 2а провода он соединяет судя по фотографии
__________________
Ремонт электрики, блоков управления, установка доп оборудования.
Новые ключи для вашего авто, чипы для автозапуска.
Ремонт пикселей. Диагностика.
+7-925-748-88-32
это не разъем это "соединитель" и как минимум 2а провода он соединяет судя по фотографии
Пошел посмотрел на своей... Их там у меня штук 6 и все замотаны изолентой (заводской) к основному жгуту... Поэтому на него не стоит обращать внимание...
__________________
Есть вопрос??? Задай его в личку!!!
Так продолжаем,все 3 вещи между собой прозвонились - проводка целая.
Сфоткал снова провод с фотогафий 4,5.Выкладываю вновь(фото1)- он красный.Изоляция толстая.
Дальше ТОТ шмоток что был у блока LCM не имеет вроде бы отношения к 54полюсному черному штекеру блока LCM(фото 2,3)
Кстати хочется добавить что в саму приборку тоже лазали уже,так как там поломаны какеи то репёжки ввиде крстиков,но поскольку машинка с дверцами на приборке работает будем наверно считать что собрано там всё как нужноЕё можно на место уже ставить? а то пол машины на диване лежит)))
Куда дальше будем рыть???
Кстати блок,как утвеждает баварец,парктроника я сомневаюсь что просто крепиться на скотч,так как на нём есть что типа крепежа,салазок,как ответная сторона у блока предохранителей в багажнике.
__________________
... арфографея эта как кунфу! Настаяший мастир никакгда ниползуетца еи биз надабнасти!
Последний раз редактировалось Archi29; 12.04.2011 в 19:09.
Проверь теперь что на этом проводе на разъеме приборки (как писал Алексей!)... ЗЫ: Вставь все разъемы на свои места (только на приборку не вставляй), подключай АКБ и проверяй... И если на нем будет висеть 12 В, то будем дальше искать, откуда он у тебя берется...
P/S: Ты кстати разъемы проверил (прочистил)??? Они были ОК или присутствовали окислы???
__________________
Есть вопрос??? Задай его в личку!!!
Разъёмы на блоке ЗСМ все гуд, на лсм глянул только тот который тестил,он тоже в пордяке,остальные проверить, на блоке ЛСМ?
Если я тебя щас правильно понимаю,то я щас всё подкючаю на свои места кроме приборки,затем беру 26полюсный шнур приборки и на штыре 20 меряю напряжение,поставив мультиметр на ""20ку" как мне выше подсказал Кривин.
Красный провод я тыкаю в 20 штырь а чёрный тыкаю на ЛЮБУЮ(???) массу кузова ? все верно?
__________________
... арфографея эта как кунфу! Настаяший мастир никакгда ниползуетца еи биз надабнасти!