15.04.2013, 12:02
|
#41
|
Участник тусовки
В Клубе с: 02.04.2013
Город: Москва
Авто: BMW E39 523 touring
Сообщений: 104
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Вопрос по перекачному топливному насосу =(
Цитата:
Сообщение от 31163
ПРОБЛЕМА РЕШЕНА ЗАМЕНОЙ ПРУЖИНКИ
|
какой именно?
__________________
"BMW" ЭТО ДИАГНОЗ
|
|
|
09.05.2013, 08:43
|
#42
|
Участник тусовки
В Клубе с: 13.01.2013
Город: ростов
Авто: бмв е39 туринг
Сообщений: 80
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: Вопрос по перекачному топливному насосу =(
когда снимаеш насос там есть черная штучка ее акуратно разбираеш и меняеш там пружинку подходит от обычной ручки если ли не поможет ставь по жоще пружину еси че пиши в личку
|
|
|
09.05.2013, 09:49
|
#43
|
Живу я здесь
В Клубе с: 06.04.2013
Город: Ряз обл г Сасово
Возраст: 45
Авто: БМВ 523 Е39 М52В25ТУ продана Додж Калибр 2007 гоняю
Сообщений: 1,104
Поблагодарили 61 раз(а)
|
Re: Вопрос по перекачному топливному насосу =(
Я тоже сталкивался с такой проблемой,машина глохла на 15 литрах.Решил разобраться с этим открутил обе крышки в баке,и увидел в левом полно бензина а в правом где насос почти ноль. Снял трубку обратки опустил в бак и завел машину, в итоге с нее еле- еле ссыт. Как многие пишут что надо менять насос основной чтоб работал перекачивающий это не обязательно. Я решил проблему элементарно промыв заборную сеточку и все. Поставил насос наместо трубку обратки опять в бак,завел и струя была как из бранзбойта. Собрал все на место включил на приборке тест №6 завел машину и минут через пять в левом баке было уже 0 литров так что вот так.Делайте выводы . Я бы советовал не разбрасываться насосами а сначала попробывать промыть сеточку,и проверить все соединения на предмет целостности и герметичности,а уж потом решать что дальше делать. А перекачивающий насос работает не от давления топлива а от проходящего через него обьема топлива.
|
|
|
13.05.2013, 20:45
|
#44
|
Участник тусовки
В Клубе с: 13.01.2013
Город: ростов
Авто: бмв е39 туринг
Сообщений: 80
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: Вопрос по перекачному топливному насосу =(
тоже вариант
|
|
|
14.07.2013, 18:30
|
#45
|
Завсегдатай
В Клубе с: 29.12.2012
Город: скобаристан
Авто: е-39 2.5 АКПП
Сообщений: 351
Поблагодарили 31 раз(а)
|
Re: Вопрос по перекачному топливному насосу =(
Цитата:
Сообщение от 31163
когда снимаеш насос там есть черная штучка ее акуратно разбираеш и меняеш там пружинку подходит от обычной ручки если ли не поможет ставь по жоще пружину еси че пиши в личку
|
вооот!!! тоже мудохался с этим остатком в левой половине...насос и даже перекачивающей с другой машинки вытянул поставил-толку 0! а до этого клапаночка ток на днях допёр! попробовал в него дуть-дуется легко,постучал по нему отверткой-не про дуть! разобрал-продул-промыл-пока всё ок!бензинчик весь уходит!
|
|
|
18.08.2013, 10:54
|
#46
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 26.01.2012
Город: Москва, Ново-Переделкино
Возраст: 37
Авто: mb w212
Сообщений: 8,251
Поблагодарили 298 раз(а)
|
Re: Вопрос по перекачному топливному насосу =(
Я чет никак не соображу - а этот перекачивающий насос он что, не электрический? Не могу него на схеме найти. Как он вообще работает?
|
|
|
18.08.2013, 11:01
|
#47
|
Заблокирован
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 19,023
Поблагодарили 140 раз(а)
|
Re: Вопрос по перекачному топливному насосу =(
вакумный он - по идеи
|
|
|
28.09.2013, 09:47
|
#48
|
Участник тусовки
В Клубе с: 22.09.2013
Город: Иваново
Авто: BMW 528 E39
Сообщений: 66
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Вопрос по перекачному топливному насосу =(
здрасьте, у меня проблема похоже как у вас. На 15 литрах rлохнет. достал поплавки, оба работают(оба вниз - пустой кажет, оба вверх-кажет полный). В левом баке бензину мноrо а в правом мало. Попробовал отсоединил шланr сливной от крыжки поплавка и попробовал продуть - не дуется совсем. Там стоит клапан? или забит и поэтому не перекачивается обратка? кто подскажет? Давление еще не мерил
|
|
|
28.09.2013, 10:49
|
#49
|
Живу я здесь
В Клубе с: 12.08.2010
Город: Самара
Авто: 125 kW
Сообщений: 2,579
Поблагодарили 198 раз(а)
|
Re: Вопрос по перекачному топливному насосу =(
Цитата:
Сообщение от BMW37
здрасьте, у меня проблема похоже как у вас. На 15 литрах rлохнет. достал поплавки, оба работают(оба вниз - пустой кажет, оба вверх-кажет полный). В левом баке бензину мноrо а в правом мало. Попробовал отсоединил шланr сливной от крыжки поплавка и попробовал продуть - не дуется совсем. Там стоит клапан? или забит и поэтому не перекачивается обратка? кто подскажет? Давление еще не мерил
|
На первой странице принципы работы описаны. Посмотри.
__________________
1о.о7.2о15
|
|
|
28.09.2013, 11:28
|
#50
|
Участник тусовки
В Клубе с: 22.09.2013
Город: Иваново
Авто: BMW 528 E39
Сообщений: 66
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Вопрос по перекачному топливному насосу =(
VIPregion63, принцип работы ясен, одно не ясно, должен продуваться леrко или только под давлением будет продуваться проливной насос?
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Форум |
Ответов |
Последнее сообщение |
Вопрос про DSP
|
adv |
65; 66; 84 - Аудио, навигация, информационные системы; Круиз-контроль; |
3 |
17.06.2014 06:34 |
Вопрос по ЦО
|
azamat |
38 - Колеса с шинами |
26 |
16.06.2011 06:34 |
Вопрос про MK3
|
Ogay |
65; 66; 84 - Аудио, навигация, информационные системы; Круиз-контроль; |
3 |
13.08.2010 11:57 |
ВОПРОС
|
DENIZzz |
61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы |
3 |
29.04.2009 11:53 |
вопрос по М62
|
RUST |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
5 |
23.12.2008 19:37 |
|
|