E39 5er - Улучшение динамики простым способом

[pilot715]

Сообщение от kkm Чего не хватит ? ) Думайте хоть что пишете

кпп подбирается с учётом ГП и мощности двигателя - всё это рассчитывается в комплексе. грубо говоря, можно просто добавить ещё 2 высшие передачи в шестиступенчатую АКПП, но двигателю не хватит мощности раскрутить даже 7-ю передачу до максимальных оборотов

Сообщение от kkm БМВ не первая.

странно, что эйфория ещё не прошла. может возраст?

Сообщение от kkm Она расчитана на автобаны и длительные пробеги.

а тоёта на пробки и маленькие пробеги? чёт какие-то легенды из 90-х, помню таки байки обычно молдаване перегонщики травили)))

[kkm]

Сообщение от pilot715 кпп подбирается с учётом ГП и мощности двигателя - всё это рассчитывается в комплексе. грубо говоря, можно просто добавить ещё 2 высшие передачи в шестиступенчатую АКПП, но двигателю не хватит мощности раскрутить даже 7-ю передачу до максимальных оборотов

Если ГП короче, то 7я станет "рабочей" и в итоге каждая передача станет легче. Улучшится динамика и эластичность.

странно, что эйфория ещё не прошла. может возраст?

Видимо миновал разный хлам и развод. Мне нравится в бмв надежность и хорошая ремонтопригодность.

а тоёта на пробки и маленькие пробеги?

Да, и на скорость 120 на хайвее. Именно так. Зато японец.

[pilot715]

Сообщение от kkm Если ГП короче, то 7я станет "рабочей" и в итоге каждая передача станет легче. Улучшится динамика и эластичность.

ты ГП тоже от машины с восьмиступкой поставишь?

[pilot715]

Сообщение от kkm Видимо миновал разный хлам и развод.

а сколько у тебя бмв было и каких?

Сообщение от kkm Да, и на скорость 120 на хайвее. Именно так. Зато японец.

[Samotlor]

Сообщение от Joss Для справки: обороты макс.мощности ЯМЗ-236 -2100об/мин,ЗИЛ (не помню модель ураловского мотора) -3200. Оба мотора оборудованы ограничителем оборотов.

ЗИЛ 375

[kkm]

Сообщение от pilot715 ты ГП тоже от машины с восьмиступкой поставишь?

Естественно. Ф10 называется, но пока нет экземпляра для экспериментов. На 39ку теоретически можно от е60 внедрить, но надо разбираться.

Сколько было у меня бмв, все мои 8) А вот фейспалп на тему 120 и хайвея прошу обосновать.

[pilot715]

Сообщение от kkm А вот фейспалп на тему 120 и хайвея прошу обосновать.

да чё там обосновывать чушь сморозил какую-то))) япы для пробок, немцы для банов, ну, бред же согласись)))

[pilot715]

Сообщение от kkm Ф10 называется, но пока нет экземпляра для экспериментов

ГП и АКПП от ф10 на е39?

[kkm]

по япам не соглашусь. основной рынок лр - сша. Если саму японию брать, то там авто это макс 5 лет, а лучше 3 и 100к пробега, дальше сливать. Опять же для камри ехать 230 это трек и теория, для бмв суровые будни на автобане. Отсюда подходы и нормы.

По ГП и АКП имелась ввиду ф-ка. Они там 2 ступени под эконом оставили, а в дизелях наоборот гп укорачивают, что бы типа дизель "валил" при двух литрах и 180 силах )) Маркетинг блин ))

[Accelero]

Сообщение от kkm Опять же для камри ехать 230 это трек и теория, для бмв суровые будни на автобане.

При штатной ГП 230 это почти красная метка. Для м54б30 рабочий долговременный диапазон 3000-4000 оборотов, пик момента в районе 3200. Как известно самая экономичная езда под нагрузкой (лобовое сопротивление к примеру) лежит в оборотах максимального крутящего момента. Короче не разводя треп - суровые будни в 230 км/ч для мотора продлятся от силы недельку и мотор на свалку понесёшь.... Покатай часа 2 с оборотами 5000-6000 не снижая