Машрум, я не обращался к ним за раздвоением выхлопа, упаси господь кого-нибудь обратиться к ним за этим.
Они делали мне машину после аварии. Если интересно, могу в личке рассказать.
ну и м50 не сравнивай. С фин. возможностями у меня все ок. Просто у кого-то с руками и с жабой все не очень. По крайней мере год назад точно было.
Зачем в личке? Я думаю всем будет интересно послушать. Ведь это же форум, где все делятся опытом.
Непонятно, почему ты голословно обвиняешь в людей в невежестве и непрофессионализме, когда они год назад что-то "типа" накосячили? И не хочешь при этом расписать людям, что конкретно.
Вот я лично год назад как раз у них и делал капитально машину, остался очень доволен и конкретно расписал чем и почему.
ЗЫ На форуме я уже давно присутствую (просто в качестве чтеца) и слежу за твоими темами и автомобилем. Ты много вложил, хочу сказать, но мне кажется это все не из-за того, что в твоем авто так много поломок, а в том, что тебе все переделывали очень много раз одно и тоже, что говорит не о плохих мастерах, а о том, что тебя просто все разводят на деньги при любой возможности. (имхо)
Цитата:
Сообщение от Колпак
Mushroomhead, можешь помочь с увеличением мощности на м52ту28 до 300лс
Думаю до 300 увеличить мощность М52 можно только при серьезном вмешательстве тюнингаторов. Т.е. это как минимум переборка, которая поднимет заводские показатели на 20-30 сил, установка дополнительных запчастей с улучшенными характеристиками (нулевик, впуск, выпуск) ну и конечно же чип-тюнинг ! Но важно его сделать грамотно, а не как в 99% случаев, когда он ничего не прибавляет, а только вредит.
Ты много вложил, хочу сказать, но мне кажется это все не из-за того, что в твоем авто так много поломок, а в том, что тебе все переделывали очень много раз одно и тоже, что говорит не о плохих мастерах, а о том, что тебя просто все разводят на деньги при любой возможности. (имхо)
Ухаха (drama mode on)
Найди хоть одну вещь, которую переделывали в моем авто
Цитата:
Сообщение от Mushroomhead
Непонятно, почему ты голословно обвиняешь в людей в невежестве и непрофессионализме, когда они год назад что-то "типа" накосячили?
Че тут расписывать, я уже всем рассказал в живом общении про этот замечательный сервис и повторяться здесь не вижу смысла.
а помоему этот машрум очередное трепло,который тоже уделывает ламбы и феррари на своей 525
ну ламбы с феррарями я естественно не уделываю, преувеличивать не стоит, но вот заезжал после ремонта и обкатки с 528-530 - уезжаю от них достаточно легко.
Кстати, grogeronic, у тебя же 535, которая по идее должна ехать весьма недурно! Хочется попробовать свои силы в заезде с тобой (разумеется, если у тебя сток) за одно на практике проверить, все свои 215 получившихся сил (жаль, что на автомате только) есть планы перекинуть на ручку.
grogeronic, у тебя же 535, которая по идее должна ехать весьма недурно! Хочется попробовать свои силы в заезде с тобой (разумеется, если у тебя сток) за одно на практике проверить, все свои 215 получившихся сил (жаль, что на автомате только) есть планы перекинуть на ручку.
Все, что я говорю, так это то, что Мотортэк "драл" бапки за очень некачественную работу.
Пресловутый лантек по началу хотя бы этим не занимался.
Видать не повезло, или "драл" бапки в Вашем понимании-это все лишь взял деньги за ремонт, нужно было бесплатно сделать.
У меня был случай, машина прогревалась и все, переставала ехать, как будто камаз на прицеп зацеплял.
Обратился в СИАН- замена свечей, какой то еще фигни, 3 катушки зажигания, в итоге ничего не изменилось, мастер сам садился со мной, прокатились- он лишь развел руками, помочь не могут.
Обратился через дорогу в Азимут СП- замена ДПК, ДПР, чистка форсунок, что то еще, итог опять нулевой. Предложили оставить машину на пару дней, для замены катов, предварительная сумма ремонта что то около 100 000 рублей. Но это скорее методом тыка.
Уехал.
Поехал заменил кат на пламягаситель FOX, опять ничего не изменилось, но хоть отдал 5 000, а не 100 000 как запросили в Азимуте.
So, месяц мучений и денежных вливаний ни к чему не привели, машина после прогревания упрямилась.
И вот поехал в Мотортрэк, оставил машину с просьбой помочь, готов уж был на любую сумму ремонта.
В итоге через 30 минут позвонили, ГОТОВО)
приехал, внимание!!-сумма ремонта 1000 рублей, банально, есть фишка под капотом, около правого фильтра салона, она чуток открутилась, и пропадал контакт, это это коса с катушек зажигания, в итоге отрубались цилиндры.
И никакого развода, хотя я им все пересказал что делал, и на что готов, но с меня взяли лишь за диагностику!.
Так что про Мотортрэк - ДРАЛ бапки за некачественную работу - неверно!
Re: Как я менял МСК в Лантехе (много букв).
Ну хотя бы двигатель, как я понял.... 
Комбинированный вид
