24.01.2015, 18:07
|
#1
|
Участник тусовки
В Клубе с: 23.10.2011
Город: Казахстан, г. Семипалатинск
Авто: BMW 523 1997 2,5 м52 1997
Сообщений: 241
Поблагодарили 5 раз(а)
|
Re: Проблемы с вентилятором отопителя, управлением вентилятора.
на какой контакт мне подать + а на какой -, чтобы запустить вентилятор отопителя?
|
|
|
24.01.2015, 23:06
|
#2
|
Живу я здесь
В Клубе с: 13.04.2012
Город: Воскресенск
Авто: Elantra
Сообщений: 1,044
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Re: Проблемы с вентилятором отопителя, управлением вентилятора.
Цитата:
Сообщение от daniil1980
на какой контакт мне подать + а на какой -, чтобы запустить вентилятор отопителя?
|
замыкая 2и5 ты подаешь плюс с реле(2) на вентилятор (5)
|
|
|
25.01.2015, 06:57
|
#3
|
Живу я здесь
В Клубе с: 12.08.2010
Город: Самара
Авто: 125 kW
Сообщений: 2,579
Поблагодарили 198 раз(а)
|
Re: Проблемы с вентилятором отопителя, управлением вентилятора.
Цитата:
Сообщение от defender
замыкая 2и5 ты подаешь плюс с реле(2) на вентилятор (5)
|
без массы он крутиться не будет
Добавлено через 13 минут
Samotlor, уже 500 миллионов раз все разжевывали и все равно в каждой теме появляются "а что, а куда, а как, а где плюс, а что такое масса"
__________________
1о.о7.2о15
|
|
|
25.01.2015, 06:58
|
#4
|
Старожил
В Клубе с: 19.10.2008
Город: Нижневартовск
Возраст: 39
Авто: LX 570
Сообщений: 4,780
Поблагодарили 81 раз(а)
|
Re: Проблемы с вентилятором отопителя, управлением вентилятора.
Щеток там уже почти нет,как и токоприемника. Вот и запускается иногда,в положении когда есть касание
|
|
|
25.01.2015, 07:20
|
#5
|
Участник тусовки
В Клубе с: 23.10.2011
Город: Казахстан, г. Семипалатинск
Авто: BMW 523 1997 2,5 м52 1997
Сообщений: 241
Поблагодарили 5 раз(а)
|
Re: Проблемы с вентилятором отопителя, управлением вентилятора.
Цитата:
Сообщение от VIPregion63
уже 500 миллионов раз все разжевывали и все равно в каждой теме появляются "а что, а куда, а как, а где плюс, а что такое масса"
|
извините, но прочесть тему в 45 страниц, где половина не по теме, проще спросить и сразу понимающие и адекватные люди дадут ответ на твой вопрос
|
|
|
25.01.2015, 09:11
|
#6
|
Завсегдатай
В Клубе с: 16.05.2011
Город: Пермь
Авто: 523 туринг 99г М52ТУ АКПП
Сообщений: 523
Поблагодарили 14 раз(а)
|
Re: Проблемы с вентилятором отопителя, управлением вентилятора.
Цитата:
Сообщение от daniil1980
извините, но прочесть тему в 45 страниц, где половина не по теме, проще спросить и сразу понимающие и адекватные люди дадут ответ на твой вопрос
|
Снимай панель меняй моторчик, ибо 80% помирание ежа это изношеные контакты моторчика, у него щетки изнашивают медные пластины и в итоге начинаются мелкие короткие замыкания от этого еж помирает
Там делов то на 3 часа, я на своей его снял когда он помер, подогнул щеткодержатели в сторону чтоб щетки елозили по не изношенному месту и поставил обратно, пока ждал новый моторчик, и так отьездил все лето но осенью поставил новый, ибо зимой ждать когда снова умрет жесть, но судя по состоянию пластин на 1 год то его бы точно хватило....
|
|
|
25.01.2015, 09:37
|
#7
|
Участник тусовки
В Клубе с: 23.10.2011
Город: Казахстан, г. Семипалатинск
Авто: BMW 523 1997 2,5 м52 1997
Сообщений: 241
Поблагодарили 5 раз(а)
|
Re: Проблемы с вентилятором отопителя, управлением вентилятора.
Вот я и думаю снимать панель и разбирать моторчик так как подача на него питания без результата
|
|
|
25.01.2015, 10:21
|
#8
|
Старожил
В Клубе с: 19.10.2008
Город: Нижневартовск
Возраст: 39
Авто: LX 570
Сообщений: 4,780
Поблагодарили 81 раз(а)
|
Re: Проблемы с вентилятором отопителя, управлением вентилятора.
Цитата:
Сообщение от daniil1980
Вот я и думаю снимать панель и разбирать моторчик так как подача на него питания без результата
|
Разбирать смысла нет.Он изношен. Да и у 90% возникает дисбаланс Проще купить другой,хотя бы бу,но с меньшим износом.Там видно визуально.
У вас в Астане есть разобранные машины из Японии
|
|
|
25.01.2015, 10:24
|
#9
|
Участник тусовки
В Клубе с: 23.10.2011
Город: Казахстан, г. Семипалатинск
Авто: BMW 523 1997 2,5 м52 1997
Сообщений: 241
Поблагодарили 5 раз(а)
|
Re: Проблемы с вентилятором отопителя, управлением вентилятора.
Для начала доберусь до него, потом видно будет что да как. Разборы есть, да и на заказ не проблема.
|
|
|
06.02.2015, 05:25
|
#10
|
Участник тусовки
В Клубе с: 23.10.2011
Город: Казахстан, г. Семипалатинск
Авто: BMW 523 1997 2,5 м52 1997
Сообщений: 241
Поблагодарили 5 раз(а)
|
Re: Проблемы с вентилятором отопителя, управлением вентилятора.
появилось время, я снял панель и добрался до моторчика...
иногда, почему то он не запускается, хоть на малых, хоть на мах выставленных на климе оборотах, стоит его слегка пальцем крутануть-он работает, визуально механически его ничего не держит..
вопрос в следующем, на фишке, которая к моторчику подходит, 6-7 вольт, даже когда клима выкл, потом при включении и добавлении оборотов на климе напряжение увеличивается, должно ли так быть? почему иногда не запускается? куда рыть?
ЗЫ износ колектора в местах прилегания щёток приличный 2-3 мм
|
|
|
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|