27.02.2012, 00:18
|
#441
|
Коммерция
В Клубе с: 16.11.2011
Город: Воронеж.Россия
Авто: BMW 5 e39 1998
Сообщений: 454
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
мембранна мягкая,а причем тут прокладка клапанной?на жер она не влият помойму никак!
|
|
|
27.02.2012, 18:24
|
#442
|
Модератор
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Цитата:
Сообщение от Jekaiq
если компрессия 14 везде в цилиндрах?
|
На форуме слышал про маслянную компрессию. Это когда маслосъёмные кольца толком не работают,масло проникает дальше,чем надо и компрессия 14 и выше.Да и масло тоже уходит.
Похоже...
|
|
|
05.03.2012, 16:26
|
#443
|
Живу я здесь
В Клубе с: 01.08.2011
Город: Москва
Возраст: 44
Авто: BMW 523i
Сообщений: 2,040
Поблагодарили 53 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Цитата:
Сообщение от Jekaiq
а причем тут прокладка клапанной?
|
если прокладка в какашку, пора менять. из-за нее масло тупо сочится наружу.
__________________
Аргонодуговая, полуавтоматическая сварка. Алюминий, титан, магний, медь, нержавейка, углеродистая сталь. Агрегаты, диски, конструкции.
|
|
|
05.03.2012, 20:59
|
#444
|
Завсегдатай
В Клубе с: 19.08.2009
Город: Гудермес
Возраст: 39
Авто: BMW 520i (1998 / 03) MB e500 2007
Сообщений: 764
Поблагодарили 3 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
менял квкг, так он весь в масле был. но сам вроде целый был когда разобрали. Тянул, двигал, все плотно. Но после замены машина на теплую, при открывании маслозаливной чуть по тряхивает и работает как с закрытой, хотя до этого было что обороты падали при снятии пробки. Из за чего этот квкг мог не работать и почему он весь в масле был
__________________
Становясь червяком потом не удивляйтесь, что вас раздавили.
|
|
|
05.03.2012, 21:03
|
#445
|
Завсегдатай
В Клубе с: 05.10.2011
Город: Москва
Возраст: 37
Авто: 523i 1998
Сообщений: 447
Поблагодарили 9 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Цитата:
Сообщение от Dr Gonzo
менял квкг, так он весь в масле был. но сам вроде целый был когда разобрали. Тянул, двигал, все плотно. Но после замены машина на теплую, при открывании маслозаливной чуть по тряхивает и работает как с закрытой, хотя до этого было что обороты падали при снятии пробки. Из за чего этот квкг мог не работать и почему он весь в масле был
|
Гы ) ну вы прикалываетесь) в масле потому что через него пары масла проходят, вентиляции картерных газов он. У меня если открыть тоже чуть потряхивает. Не считаю это проблемой какой то. Всё новое.
|
|
|
05.03.2012, 21:07
|
#446
|
Завсегдатай
В Клубе с: 19.08.2009
Город: Гудермес
Возраст: 39
Авто: BMW 520i (1998 / 03) MB e500 2007
Сообщений: 764
Поблагодарили 3 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Цитата:
Сообщение от TuMa
Гы ) ну вы прикалываетесь) в масле потому что через него пары масла проходят, вентиляции картерных газов он. У меня если открыть тоже чуть потряхивает. Не считаю это проблемой какой то. Всё новое.
|
одно дело в масле, а другое масла в нем много было, что аж вылилось, и это при том что машина стояла дней пять
__________________
Становясь червяком потом не удивляйтесь, что вас раздавили.
|
|
|
05.03.2012, 21:09
|
#447
|
Завсегдатай
В Клубе с: 05.10.2011
Город: Москва
Возраст: 37
Авто: 523i 1998
Сообщений: 447
Поблагодарили 9 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
вентиляции не было и вполне возможно всё оседало внутри клапана, если трубка до ваноса забитая была например
|
|
|
05.03.2012, 22:10
|
#448
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 17.05.2010
Город: Москва
Авто: БМВ
Сообщений: 5,263
Поблагодарили 88 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
трубка, ведущая в щуп или сам щуп были забиты. возможно внутри кркг было забито. правильно сделал, что поменял - масло все шло в камеры сгорания и засерало там кольца поршней и остальное
|
|
|
05.03.2012, 22:13
|
#449
|
Завсегдатай
В Клубе с: 19.08.2009
Город: Гудермес
Возраст: 39
Авто: BMW 520i (1998 / 03) MB e500 2007
Сообщений: 764
Поблагодарили 3 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Цитата:
Сообщение от TuMa
вентиляции не было и вполне возможно всё оседало внутри клапана, если трубка до ваноса забитая была например
|
она чистая, недавно причем менял. Да и проверил все трубки, и на всякий карбоклинером с тканью на вревке как дуло ружья прочистил. Может из за отсутствия крышки распредвала масло туда накидывать постоянно?
__________________
Становясь червяком потом не удивляйтесь, что вас раздавили.
|
|
|
06.03.2012, 09:39
|
#450
|
Модератор
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Цитата:
Сообщение от Жека
трубка, ведущая в щуп или сам щуп были забиты. возможно внутри кркг было забито. правильно сделал, что поменял - масло все шло в камеры сгорания и засерало там кольца поршней и остальное
|
Точно.
Вытащи щуп после покатушек.Он должен быть на половину в масле.Это значит,что пары масла,оседают в КРКГ и осажденное масло стекает через нижнюю трубку клапана и каналы в трубке щупа обратно в поддон.Если этого нет,то смотри нижний шланг КРКГ и каналы в трубке щупа.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Форум |
Ответов |
Последнее сообщение |
КВКГ, 2 лямбды
|
EA7 |
Продам запчасти для BMW |
15 |
23.09.2011 22:24 |
E39 5er - КВКГ!!!вопрос........
|
Kelmi |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
7 |
02.04.2011 21:49 |
E39 5er - удалить
|
Pest_71 |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
13 |
24.12.2010 20:23 |
E39 5er - Вопрос про КВКГ
|
Andrey80 |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
3 |
22.12.2010 23:57 |
Замена КВКГ м54
|
yurikss |
Фотоотчеты по ремонту и обслуживанию. |
1 |
01.11.2010 21:03 |
|
|