А остается ли БМВ,БМВ после 15ти лет?

[mitrafan]

Сообщение от briancev Шумка это ладно, это можно простить, но жесткий пластик это уже ни в какие ворота не лезет.

можно в ателье отдать

Добавлено через 30 секунд

Сообщение от S3R10US Особенно задних карт (с)

Добавлено через 54 секунды

Сообщение от briancev Не только гараж в 100 метрах от дома, но туда лень ходить а перед домом местечко застолбил, прямо под окнами.

а я вот теперь хожу,ноги разминаю до стоянки,грёбаные торчки

[mitrafan]

Сообщение от briancev Нафик мне этот драндулет, я мерин 221-й не мог возле дома запарковать а это корыто тем более. Так чисто покататься 2,3 месяца.

а что стоянка около дома не закрытая?

[briancev]

Сообщение от mitrafan а что стоянка около дома не закрытая?

Не только гараж в 100 метрах от дома, но туда лень ходить а перед домом местечко застолбил, прямо под окнами.

[S3R10US]

Особенно задних карт (с)

[briancev]

У королевских семей спецзаказ а мы люди простые, на обычный гелендосах рассекаем, куда нам до небожителей.

[Азиат]

Сообщение от briancev У королевских семей спецзаказ а мы люди простые, на обычный гелендосах рассекаем, куда нам до небожителей.

Спецзаказ у некоторых членов,остальная братия (министры,начальники полиции и просто богатые люди) ездят на стоковых Гелендсах.
Гелендс(новый или в хорошем состоянии) уже сам по себе признак небедности владельца,а в качестве дополнительных понтов местные просто вешают на них номера,которые стоят не меньше этого самого Гелендса,а то и дороже!

P.S. Если кому-то из местных владельцев G-класса "шепнуть",что кто-то решил сравнить какой-то там Паджеро и Гелендсваген,то у него как минимум разрыв печени от смеха будет))

[mitrafan]

Сообщение от Азиат G55

у него тормаза очень плохие изначально

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Азиат G63

двигатели геморойны 40-50т.км,начанается веселье

[Dmitry]

Сообщение от Азиат P.S. Если кому-то из местных владельцев G-класса "шепнуть",что кто-то решил сравнить какой-то там Паджеро и Гелендсваген,то у него как минимум разрыв печени от смеха будет))

У ваших местных цены на авто другие немного)) И дороги. У нас ведь и Падж и Гелик иногда берут чтобы говна месить, а там их вполне можно сравнивать. Хотя Гелик конечно по-интереснее будет и в этом плане.

Сообщение от Азиат Если не ошибаюсь - даже на Крузере(стоковом) нет такого набора внедорожных примочек

А что Крузер какой-то крутой внедорожник что ли? )) Там если не ошибаюсь только центральный дифф блокирует. В паджере центральный и задний мост.

[Азиат]

Сообщение от Dmitry 1. А что Крузер какой-то крутой внедорожник что ли? )) Там если не ошибаюсь только центральный дифф блокирует. 2. В паджере центральный и задний мост.

1. Не знаю,лично мне в этом плане нравятся Патруль(предыдущий) и Рэнглер.
А степень крутости нужно мерить по разным параметрам,но тем не менее местные ездюки по "говнам"(пустыня,горы,водные преграды) в преобладающем большинстве предпочитают для покатушек:
-Крузеры
-Патрули
-Рэнглеры
-подготовленные Чирки
-ФиДжи Крузеры
Даже в такой "мелочи",как пустынное сафари (для туристов) нет ни одного Паджеро - только Крузеры и иногда Патрули...
2. Возможности проходимости у стоковых Крузера и Паджеро будут примерно одинаковы,но у Крузера просвет побольше,подвеска покрепче и рама как-никак.
На мой скромный взгляд 3-й и 4-й Паджеро явно не конкуренты 100-ке и 200-ке - "весовые" категории разные

[Dmitry]

Ну ясен пень, Паджера с прадиком в одной категории. На счет проходимости 200-ки что-то у меня сильные сомнения что она с такой базой проедет там, где Паджеро не проедет.

Сообщение от Азиат рама как-никак.

Рама - это пережиток прошлого для стоковой машины. Какие плюсы то от неё? Современные материалы и технологии несущего кузова обеспечивают достаточную жесткость. А рама - это только лишний вес и более высокий центр тяжести. Тюнить рамную наверное проще, тут не специалист, но если говорить про сток, то она нафиг не нужна.