E39 5er - ищу м5 е39

[Glevin2010]

Сообщение от jigit Хотел уточнить...всерьез есть какой-то общеизвестный способ за 100 рублей сделать так, чтобы компрессия была во всех цилиндрах ровная и на пару-тройку очков больше? (чтобы дотянуть до минимально рекомендованных 12 очков с имеющихся от 8,7 до 10).

Что касается компрессии то я сразу оговорился, что тут странно это дело. Надо разбираться. Что касается дотянуть до минимальных 12 то это уже врятли. Двигло то не новое выработка и все остальное. Может можно просто заменой колец отделаться. А может и гильзонуть. В8 гильзонуть под нулевой в механике стоит порядка 35-40р.

[роман1999]

Glevin2010, s62 ремонтировать это дело не благодарное ) туда только стоит залезть и понесется

Добавлено через 6 минут

Сообщение от jigit как идеальный авто, не требующий вложений... при этом требующий замену тормозных дисков и колодок по кругу и лобового стекла (это то, что лежало на поверхности) ... и мы тогда еще не знали всего того, что узнали сегодня..

да все практически М ки позиционируются и продаются как идеальное авто я в том году 100 000 наших денег выкинул на просмотры и когда уже после надцатого автомобиля у меня стали опускаться руки и сдавать нервы от постоянного разочарования я психанул - забил писю на наше государство и купил нормальную машину за бугром


при чем что самое интересное - что за 500 000 , что за миллион , состояние основных узлов и агрегатов ОДИНАКОВО ГАВЕННОЕ , разница только во внешнем марофете была , а купить тачку за 700 000 и сразу ввалить в нее 300 - 400 000 это ахтунг

живую М /// продают крайне редко , это факт и найти ее -задача не из легких )

[roadrunner]

Сообщение от Glevin2010 Что касается компрессии то я сразу оговорился, что тут странно это дело

Уверен что померяна она нормально?Сколько уже было тем таких..Так то различия в одно очко ни очем не говорит

[jigit]

Сообщение от роман1999 я в том году 100 000 наших денег выкинул на просмотры

ну я пока только в районе 25 тысяч на просмотры и диагностики потратил

что скажешь про свечи и про компрессию, Ром..

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от roadrunner Уверен что померяна она нормально?Сколько уже было тем таких..Так то различия в одно очко ни очем не говорит

меряли не на горячем, а на теплом двигателе и не факт что были открыты заслонки.

[роман1999]

Сообщение от jigit ну я пока только в районе 25 тысяч на просмотры и диагностики потратил что скажешь про свечи и про компрессию, Ром.. Добавлено через 4 минуты меряли не на горячем, а на теплом двигателе и не факт что были открыты заслонки.

мертвый мотор, что тут еще сказать, 9 очков это писец ехать она будет как 540 а не как м5

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от jigit меряли не на горячем, а на теплом двигателе и не факт что были открыты заслонки.

будут погрешности но не в 3 бара

Добавлено через 46 секунд

Сообщение от jigit ну я пока только в районе 25 тысяч на просмотры и диагностики потратил .

это только начало

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от roadrunner Уверен что померяна она нормально?Сколько уже было тем таких..Так то различия в одно очко ни очем не говорит

уверенным можно быть только тогда когда делаегь это сам и эталонным манометром но в любом раскладе на 3 бара ошибится это надо специально постараться

[jigit]

Сообщение от роман1999 мертвый мотор, что тут еще сказать

понятно, Ром, спасибо за объективное мнение.

обидно конечно... и комплектация хорошая и год...надеялся что и по технике будет ГУД..

уж сальниками коробки и редуктора, подвеской и прочей такой фигней я готов был заняться и вложиться для приведения в порядок.. но вот лезть в двигатель в машине за эту сумму пока вообще никак не хотелось бы..

[adeber]

Серег, жалко мне твоих нерв и потраченых денег на осмотр. И это только начало...

Что по моей инфе там? Есть какие то движения?

[roadrunner]

Сообщение от роман1999 но в любом раскладе на 3 бара ошибится это надо специально постараться

Да может компрессометр говно?Говорю сколько было случаев что и по 8 в горшках было,а по факту перемеривали и по 11-12 становилось.Эндоскоп то ведь был,что он показал кроме отсутствия задиров?Хозяин по расходу масла ,что говорит?Резьба свечей не пойму в масле или ржавчина?

[jigit]

Сообщение от adeber Серег, жалко мне твоих нерв и потраченых денег на осмотр. И это только начало... Что по моей инфе там? Есть какие то движения?

ты про Новосибирскую м5?

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от roadrunner Да может компрессометр говно?Говорю сколько было случаев что и по 8 в горшках было,а по факту перемеривали и по 11-12 становилось.Эндоскоп то ведь был,что он показал кроме отсутствия задиров? Хозяин по расходу масла ,что говорит? Резьба свечей не пойму в масле или ржавчина?

по эндоскопу у меня только инфа что не было задиров.
касательно свечей у меня инфы не больше чем на фото..
касательно расхода масла со слов хозяина - ну это смешно его спрашивать... он очень заинтересованное лицо, которое явно не старается рассказать все, что знает о машине.. и моя практика общения с ним за последние полтора месяца это только подтверждает..

и "ЛУКАВСТВО" началось с того что мне в начале было сказано что машина с Анапы ему приехала от коллекционера и фаната на автовозе за кучу денег....а когда я нарыл немного истории этого авто и пообщался с двумя предыдущими хозяевами, выяснилось что она из Анапы в Иркутск гналась своим ходом... как вам?
потом был рассказ о том что в машине не чаяли души, следили и тд.. (все свечи в машине видели? а масло? масло в ней кто-нибудь менял за это время?) а то, что она только приехав из Анапы сразу была выставлена в продажу за миллион почти...(сейчас, на минуточку, она за 710 висит, а в начале февраля, когтда по моей просьбе ей делали внешний осмотр она была 899). после внешнего осмотра по факту понимания уже на тот момент объема работ тысяч на 130 я имел разговор с хозяином на тему того, что цену надо опустить хотя бы до 800 и быть готовым опускаться ниже по факту полной диагностики... мне было сказано что 800 и ни центом меньше и то из уважения к моей болезни (БМВ головного мозга - разновидность е39 )

а то что в ней со слов хозяина по ходовой проблем нету и при этом ухо подрамника свежезаваренное и правое переднее колесо на сход-развале не смогли выставить ( не открутили рулевую тягу) и то, что тормоза все вкруг включая недешевые тормозные диски надо менять.. итд... я же не пишу сдесь все... и я претензий то хозяину не предъявляю и не нагоняю напраслину.. это я к тому, что спрашивать его про расход , состояние итд - это абсолютно бессмысленное занятие.. при всем моем к нему уважении..

это мне напомнило ситуацию моего самого первого просмотра первой 540 бмв, когда я примерно год назад решил, что надо бы себе ВЭ8 купить в кузове е39... Машина стояла в Рязани на территории захудалого сервиса и была машиной одного то-ли из работников то-ли из хозяев..(то-ли работника- хозяина )....
1. ну для начала на фото по кузовне было все хорошо, а в реале был пофачен передний эм-бампер..
2. далее оказалось, что на этой машине по рязани ездила жена хозяина (так, по традиции исключительно в школу за детьми и в магазин за едой)
3. после того, как я попросил завести машину меня вдруг начали предупреждать что "какие то проблемы во втором цилиндре".

не ну машина завелась, но тарахтела знатно (я не рублю в этом, но шумно и неровно работающий двигатель заметно)

ну не бред...у вас, б*;;ять, сервис, у вас, б*;;ять в городе еще пара сервисов, вы, б*;;ять машину уже два или три месяца продаете..и вы всерьез не знаете какая х*;%ня у вас с машиной...ну вот на какого идиота они рассчитывали? ну вы мне скажите... я приехал к ним на е39 я не молодой гопник двух слов не могущий связать, ну нафига мне все это заливать..стоят и как воды в рот набрали... не мастера сервиса а технически тупые блондинки (прости господи).ну вот кому они хотели это г*вно продать?
ну тут ладно я проехал реально меньше километра в оба конца, она пипец как рядом была....

ну как вот после этого Иркутского случая мне вообще в людей верить..я не понимаю.. ну у человека тоже типо свой сервис, он любитель машин итд... ну зачем вот так... не верю, что он ее купил неотдиагностировав... ну просто не-ве-рю..... нахера холя и любя авто ездить на старых свечах, нахера зная, что машина поедет в диагностику их хотя бы не поменять (уж коли ты всерьез машину продать хочешь).. чтобы люди обратили внимание на то, какие свечи старые и не обратили внимание , что они в маслянном нагаре?

и это уже какой случай... когда люди стоят и ждут.. найдешь косяк или нет... ну поистине совесть мучает только тех, у кого она есть..

какие после этого вопросы к владельцам о состоянии авто? да никаких!! осмотр, диагностика и проверка документов...ну их всех куда подальше с их рассказами о том, как идеально и единственно их авто в этом бренном мире.

[roadrunner]

Сообщение от jigit ты про Новосибирскую м5? Добавлено через 3 минуты по эндоскопу у меня только инфа что не было задиров. касательно свечей у меня инфы не больше чем на фото.. касательно расхода масла со слов хозяина - ну это смешно его спрашивать... он очень заинтересованное лицо, которое явно не старается рассказать все, что знает о машине.. и моя практика общения с ним за последние полтора месяца это только подтверждает..

По маслу тут спорно.Кто то начинает,что расход 0.А кто то литр на тыщу и типа это норма.Но м-мотор чутка хавает его в любом случае..
тут уже тебе или рисковать самому ехать или забить..Потому что диагностика на расстоянии сам понимаешь