E39 5er - Отчет: Би ксенон на е39.

[V.K.Zi]

Сообщение от flox V.K.Zi, когда покажешь что обещал)?

Пока на недособранных езжу, никак с видом маски не определиться. Ск. всего на выходных соберу красиво и покажу.

Сообщение от Dmitry А ты "внутренние" линзы будешь делать регулируемыми?

Нет, ибо ни к чему. Единожды нормально установленный модуль корректировок не требует, а регулировки после монтажных работ делаются по штату родными винтами.

Сообщение от flox Моримото это конечно да...

У них есть два больших плюса: при своем смешном ценнике они очень недурно светят (и выше СТГ срут не больше тех же Х2, если стекла у фар живые), и их можно легко снять и заменить обратно на галоген, поскольку для установки не нужно курочить штатный отражатель в отличие от "брэндовых" модулей. Учитывая что сейчас какую-то очередную хрень готовят про использование нештатных ксеноновых фар, это видится разумным.

[Dmitry]

Сообщение от V.K.Zi Учитывая что сейчас какую-то очередную хрень готовят про использование нештатных ксеноновых фар, это видится разумным.

А что конкретно, нет информации? А то у меня ни корректора, ни омывателя...

[V.K.Zi]

Сообщение от Dmitry А что конкретно, нет информации?

Пока ХЗ, но я на всякий случай напрягся и поставил ориг омыватель. Изучаю вопрос по ориг автокорректору, хоть и лень.

Вроде как маркировки фар будут проверять чуть ли не в поле, что тоже "радует". Но этот вопрос решается всякими наклейками.

[Dmitry]

Сообщение от V.K.Zi Вроде как маркировки фар будут проверять чуть ли не в поле, что тоже "радует". Но этот вопрос решается всякими наклейками.

Пф, пусть проверяют. На всех что галогеновых, что ксеноновых рестовых фарах стоят заводские маркировки DC HC HR ))))

Добавлено через 1 минуту
На отражателях дальнего (да, именно дальнего) подписаны типы ламп, под дальним соответственно Н7, а под местом крепления линзы ближнего либо Н7, либо D2S. Но их по-моему чтобы увидеть нужна либо маленькая камера с подсветкой, как в фильмах про джеймс бонда, либо половинить фару)))

Добавлено через 41 секунду

Сообщение от V.K.Zi но я на всякий случай напрягся и поставил ориг омыватель.

Что для этого потребовалось? Можешь список набросать?

[vav]

Сообщение от Dmitry На всех что галогеновых, что ксеноновых рестовых фарах стоят заводские маркировки DC HC HR )))) Добавлено через 1 минуту На отражателях дальнего (да, именно дальнего) подписаны типы ламп, под дальним соответственно Н7, а под местом крепления линзы ближнего либо Н7, либо D2S. Но их по-моему чтобы увидеть нужна либо маленькая камера с подсветкой, как в фильмах про джеймс бонда, либо половинить фару))) Добавлено через 41 секунду Что для этого потребовалось? Можешь список набросать?

DC HC HR написанно на верху фары видного его невооруженным взглядом ( надо только открыть капот). Надпись типа HR 04HC 00DC

00 и значит, что ксенона нет.
Выдавленно она на стекле ( причем с внутренеи стороны) удалить ее можно только при срезе стекла.

[V.K.Zi]

Мотор, большой бачок, 3 метра пвх шланга 10мм, форcунки и штатный тройник с клапаном. Я форсами, тройником, обломками шлангов и мотором разжился тут за пиво и пересыл, остальное еще 1 тр на авторынке. Осталось кнопку в салон вывести

[Dmitry]

V.K.Zi, а с бампером то что делать? Менять на "под омыватель" или в своем дырки вырезать?

[V.K.Zi]

Шуруповерт, сверло, нож и вера в свои прямые руки)))

[V.K.Zi]

Лучше на снятом бампере высверлить пяток отверстий изнутри наружу по передней кромке капота прямо через отверстие в усилителе, а потом уже сверху насверливать и вырезать

[Dmitry]

Сообщение от V.K.Zi Шуруповерт, сверло, нож и вера в свои прямые руки)))

Ясно, т.е. в принципе это возможно. Я просто боялся вдруг там усилитель по другому идет. Надо будет тоже озаботится этим.