Результаты опроса: Выбор производителей.
|
BMW Original
|
|
48 |
9.68% |
Bilstein B6/B8
|
|
69 |
13.91% |
Koni Sport
|
|
47 |
9.48% |
Boge/ Sachs
|
|
218 |
43.95% |
Kajaba
|
|
34 |
6.85% |
Monroe
|
|
15 |
3.02% |
Bilstein B4.TRW. GABRIEL.DELCO.Magneti marelli.Meyle.Alca,Optimal.Flennor.Patron
|
|
47 |
9.48% |
Использую детали собственного производства.
|
|
18 |
3.63% |
25.03.2008, 14:04
|
#1
|
Pups
Гость
|
Выбор амортизаторов подвески, замена.
Тему почистил. Картинки вставлять не вижу смысла, думаю, что достаточно будет ссылок.
Инструкция по замене амортизаторов. [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Каталоги онлайн подбора амортизаторов
BOGE [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Bilstein [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
KAYABA [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Инструкция по замене от Каяба [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Как прокачать амортизатор. [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
545IRBIS
Последний раз редактировалось 545irbis; 01.06.2013 в 13:44.
|
|
|
08.06.2015, 18:03
|
#401
|
Участник тусовки
В Клубе с: 07.03.2014
Город: львов
Авто: бмв 525
Сообщений: 6
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Выбор амортизаторов подвески, замена.
ну ето мое мнение!!!я просто во Львове жыву,а у нас 70% дороги ето брущатка,и на коловерах ездить НУ ПРОСТО НЕ РЕАЛЬНО
да и жосткие они до ужаса,комфорта 0
а дорогу держат ничем не лутше КОНИ СПОРТ(я их как раз на коловеры поменял изза того что машына очень низко сидела)А теперь просто стоковые бильштейни,и катись оно все пропадом... и ети кони спорт-едешь мордой по асвальту,и ети коловеры-табуретки!!!
И колеса хочу поменять на R15 а R17 с резиной уже на продажу выставил
пружыны тоже достали.... на фото пол багажника ними забито,комбинировал всяко... итог-купил новый сток
|
|
|
15.06.2015, 22:05
|
#402
|
Живу я здесь
В Клубе с: 26.09.2010
Город: Москва
Авто: синий бантик
Сообщений: 1,227
Поблагодарили 22 раз(а)
|
Re: Выбор амортизаторов подвески, замена.
Поставил Боге Турбо на перед,чёт непонятные ошущения,как -будто от автоматика ничем не отличаются,только короткоходом.Машина мягкая,комфортная)У всех так,или мне какой-то триперок просто попался?)Просто оригиналы м2 как-то жёстче были,когда живы были)Даж помню на оригинальном автоматике ,под плохие дороги который,ездил,на тех тож более уверенней было и жёстче)Кароч оригинальные аммо не только шильдиком БМВ видимо отличаются)
__________________
Е34 525 M50b25 1995 -прошлое
Е39 525 М54b25 2002-настоящее
|
|
|
16.06.2015, 03:11
|
#403
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 01.04.2008
Город: Москва, СЗАО, Щукино
Возраст: 48
Авто: 540iA 2003 Individual M-Pack
Сообщений: 8,384
Поблагодарили 155 раз(а)
|
Re: Выбор амортизаторов подвески, замена.
TOR, ребята в Баварии не просто так сидели и заменил М1 на М2. Если взять ориджинал от М2, то там есть помимо артикулов такаая мааасенькая надпись - М5.
А потом ты пружины менял? Да ZF уже аморты перевел под Сакс, смотри когда выпускались твои. Боге врятли прокачивали раз в месяц.
|
|
|
16.06.2015, 08:34
|
#404
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 06.09.2012
Город: Москау
Авто: X5 4.8i
Сообщений: 5,753
Поблагодарили 36 раз(а)
|
Чтобы было похоже на м2, надо на м1(боже турбо) ставить чего нибудь типа айбаха- будет более упругой.
|
|
|
18.06.2015, 00:22
|
#405
|
Живу я здесь
В Клубе с: 26.09.2010
Город: Москва
Авто: синий бантик
Сообщений: 1,227
Поблагодарили 22 раз(а)
|
Re: Выбор амортизаторов подвески, замена.
Цитата:
Сообщение от KKK
TOR, ребята в Баварии не просто так сидели и заменил М1 на М2. Если взять ориджинал от М2, то там есть помимо артикулов такаая мааасенькая надпись - М5.
А потом ты пружины менял? Да ZF уже аморты перевел под Сакс, смотри когда выпускались твои. Боге врятли прокачивали раз в месяц.
|
Пружины новые,Килен под спорт ходовую часть)Получается что нет смысла покупать эти Саксы Боге и т.п. так как всё это залежалый трипер,который никто не прокачивает)Просто уже всё новое,стойки всборе передние новые,стаб и втулки новые,рычаги впоряде,резина низкопрофильная,а она всё-равно какая-то мягкая,валкая,кароч комфортная очень)На зубодробиле не охота,на Кони ездил,тож показалось что-то не так.Вот на оригиналах класс,машина как бэ собраная,в меру жёсткая и плавность хода,но на оригинал просто жаба давит раскошелится,не имея гарантий что через 10 20 тыщ он не потечёт,и что, учитывая возраст машины ,этот оригинал не будет таким же залежалым гавном)
__________________
Е34 525 M50b25 1995 -прошлое
Е39 525 М54b25 2002-настоящее
|
|
|
18.06.2015, 02:21
|
#406
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 01.04.2008
Город: Москва, СЗАО, Щукино
Возраст: 48
Авто: 540iA 2003 Individual M-Pack
Сообщений: 8,384
Поблагодарили 155 раз(а)
|
Re: Выбор амортизаторов подвески, замена.
Пружины Килен можешь сразу в топку. По остальному я в сметании, так тонко обозначить и не увидеть разницы? Звони, на словах проще разберемся на чем ты ездил и как что себя должно вести, да и ведет.
|
|
|
18.06.2015, 12:32
|
#407
|
Живу я здесь
В Клубе с: 26.09.2010
Город: Москва
Авто: синий бантик
Сообщений: 1,227
Поблагодарили 22 раз(а)
|
Re: Выбор амортизаторов подвески, замена.
Цитата:
Сообщение от KKK
Пружины Килен можешь сразу в топку. По остальному я в сметании, так тонко обозначить и не увидеть разницы? Звони, на словах проще разберемся на чем ты ездил и как что себя должно вести, да и ведет.
|
Почему Килен в топку?)читал по поводу них,все довольны,и на мерсовских форумах читал,да и собственно я их сравнивал с оригиналом,отличий не нашёл,то что может они просесть могут раньше да,а так то,пружина и пружина,явно лучше чем с разбора с непонятной геометрией и пробегом.Я хотел новые оригинал ,когда они по 5-ке стоили,но 10-ку за одну по нынешним меркам не готов ,а на разборках брать уставшие кривые не охота,у меня есть оригинал под М2 пружины,я стойки всборе снял и полностью новые стойки поставил на новых аммо и пружинах.
__________________
Е34 525 M50b25 1995 -прошлое
Е39 525 М54b25 2002-настоящее
|
|
|
01.07.2015, 07:29
|
#408
|
Участник тусовки
В Клубе с: 22.05.2014
Город: Екатеринбург
Авто: E39 528IA
Сообщений: 10
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Выбор амортизаторов подвески, замена.
Мужики нужен совет. Имеется калина 528 конец 99 г.в. с пакетом для плохих дорог, в общем хочу убрать проставки (делать джип из седана нет смысла) и поменять аморты вкруг. Думаю между boge automatic\sachs или boge turbo\sachs advantage, что выбрать?
|
|
|
01.07.2015, 15:13
|
#409
|
Модератор
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: Выбор амортизаторов подвески, замена.
Цитата:
Сообщение от Arh
Думаю между boge automatic\sachs или boge turbo\sachs advantage, что выбрать?
|
Я выбрал первое. Катаюсь в основном спокойно, но иногда тапку в пол вдавливаю. Ни разу не пожалел о выборе. По моему это идеальный компромисс между комфортом и управляемостью.
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
|
|
|
02.07.2015, 07:08
|
#410
|
Участник тусовки
В Клубе с: 22.05.2014
Город: Екатеринбург
Авто: E39 528IA
Сообщений: 10
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Выбор амортизаторов подвески, замена.
чет начитался форумов, многие пишут что разницы между ними нет, по жесткости одинаковые, кто может разьяснить?
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|