E90-E93 3er - Продам E90 325 Xi, 2006, 520 т.р

[Longman]

Продам BMW 325 Xi, полный привод. Орига и сток, без тонировок и прочего. Весь комплект смарт-ключей. Пробег 180 с копейками. ПТС не менялся. В собственности последние 3.5 года. Работает все, от штатных PDC с омывателями, до телевизора в ССС.


Без серьезных ДТП. Крашен целиком капот, передний бампер. Локально крашены левые двери ниже ребра, под ручкой водителя, передние крылья, с углов. Остальное "завод". Как/ почему/где красилось расскажу реальному. Сделано достойно, без сорности и видимых переходов. Шагра как родная. Все четко и красиво.

По техничке за последнее время делалось:
- Замена ваносов впуск/выпуск
- Замена цепи + ее пластик
- Замена ГК выпускного вала
- Регулировка ФАЗ
- Замена масла Мобил 5-40
- Свечи, 4-х липестковые НЖК
- Замена ремня и роликов
- Замена тросиков ручника и всей его нутрянки
- Диски+ колодки менялись в 15 году
- Стойки/втулки стаба по кругу
- Сервопривод раздатки (старый моросил)
- Задние ступичные
- Замена лобового год назад +/-
- Заменен радиатор основной + промыт кондейный и ГУР-а
- Жидкость ГУР-а
- Фриз


Мотор масло не лопает, не дымит. АКПП работает одинаково плавно на холодную и на прогретую. Колеса лето R17 на машине, зима R16 на фото ниже.
Машина сейчас практически не ездит, поэтому есть косячки. Подсохли некоторые РТИ.
Подробно: нужно заменить передние большие сайленты, задние роликовые сайленты, немного потеет прокладка поддона, прокладка АКПП. На все есть адекватный торг.

Владелец в автомобилях не далек, обслуживать помогал я, сообщу максимально что сам знаю.
Почему продаю я? Потому что собственник чаще в Альметьевске, чем в Казани.
Почему половина фото на паркинге? Потому что вчера у нас резко настала зима. Будут нормальные фото морды.
Мой телефон для связи 8 908 340 63 64 Алексей


VIN WBAVD11060AV05904


[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Dicorp]

Сообщение от smithana N46b20 вроде бы проблема только с маслосъёмными колпачками, но он и не едет никуда.

живой н46 с поменянными колпаками и дисами, которых куда больше живых чем Р6 едет лучше чем 2.5 с разными свечами от никасиловой 39ки и мертвыми ваносами/дисами/забитыми катами который ты в итоге купил))))))

выбор понятен, машина на фарше, с хорошим кузовом и вроде бы как проверенная педантным форумчанином.

но увы, чудес за 520 тыс не бывает

[V.K.Zi]

Сообщение от smithana Что брать то? солярис или рио?)

Американку, Саш, американку) С N52B30 на 218 понях в ПТС. Или рискнуть с N47, их достаточно много и нормально обслуживать и чинить их давно научились.

[pilot715]

Сообщение от Dicorp но увы, чудес за 520 тыс не бывает

чудес с этим ужасным мотором не бывает.
вообще непонятно, как бмвшник со стажем может смотреть в сторону такой машины?

[Dicorp]

Сообщение от pilot715 чудес с этим ужасным мотором не бывает. вообще непонятно, как бмвшник со стажем может смотреть в сторону такой машины?

ну с древним м54 или относительно новым н20 тож можно попасть.

лучше тогда вообще БМВ не покупать.

"зубов боятся, в рот не давать"

[Alex009]

После такого, чтобы сохранить честь, Лагман должен застрелиться

[OxyDD]

Сообщение от Alex009 Лагман должен застрелиться

есть еще варианты, но

Сообщение от Alex009 сохранить честь

не получится [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[smithana]

Сообщение от Dicorp живой н46 с поменянными колпаками и дисами, которых куда больше живых чем Р6 едет лучше чем 2.5 с разными свечами от никасиловой 39ки и мертвыми ваносами/дисами/забитыми катами который ты в итоге купил))))))

Я человек больной и упёртый, не жалеющий деньги на машину) я заставлю её ехать положенные 8 сек до 100)

Сообщение от Dicorp выбор понятен, машина на фарше, с хорошим кузовом и вроде бы как проверенная педантным форумчанином

Именно так. Мне гораздо легче отремонтировать слесарку, чем заниматься сварками и малярками. Слесари качественные есть. Все кузовщики, которых я знаю, умеют только хорошо выявлять косяки покраски других кузовщиков. А сами сделать ничего нормально не могут.

Вы бы видели её днище. Оно девственно. Задний железный подрамник почти без жуков. Все рычаги подвески (те, что чёрные), сохранили свой чёрный цвет. Поэтому с кузов я явно не прогадал.

И вы опять пошли не в ту сторону) Я знаю и понимаю N52) Я не плачусь, что мне попался убитый мотор) При всём колхозе он довольно живой. Просто почти всё в нём родное. Ну не ездят эти моторы больше 200 тыс. не ездят.

Может так и не получится, но я надеюсь, что сейчас отремонтирую его хорошо и спокойно откатаюсь ещё тысяч 100, меняя качественное масло каждые 5 тыс км. Либо как нынче модно, каждые 150 моточасов)

Если это утопия и так не получится, ну воткну я действительно 3 литра от 328, поставлю европейский впускной коллектор, да европейский маслостакан и в путь.

[moroz-78]

Сообщение от smithana что кольбеншмидт и делает оригинал.

так и есть, они по моему и мотор этот делают

[Dicorp]

Сообщение от smithana 8 сек до 100)

крайне печальная цифра в конце 2017 года. и после стоимости всех ремонтов.

отжатая ф10 520 быстрее будет..

Сообщение от smithana Слесари качественные есть.

судя по всему, это машине они попадутся первый раз в жизни. это фиаско братан!

[smithana]

Сообщение от moroz-78 так и есть, они по моему и мотор этот делают

да, вроде даже есть фотки родных вкладышей с клеймом KS.
Но меня настораживает, что оригинальные делятся на нижние и верхние (если не путаю, то синяя метка и красная).
А KS все одинаковые.

Кто-то говорит, что метки на оригинальных поставлены для того, чтобы не путаться на конвейере. Но это же бред. Если они одинаковые, то в чём может быть путаница?
И сейчас у разобранного шатуна, нижний вкладыш хоть и протёрт, но остаётся светлым, а в верхнем в протёртости виден медный цвет. Толи материал разный, толи верхний протёрт сильнее.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Dicorp крайне печальная цифра в конце 2017 года. и после стоимости всех ремонтов. отжатая ф10 520 быстрее будет..

1. с самого начала я знал, что 325xi не едет на свои силы. Все мне это говорили.
2. 520 ф10.. а теперь представь моё лицо, когда я узнал, что какая-то трёхцилиндровая пукалка с индексом 116i, едет до 100 теже 8 сек)) Успокоил меня только её ценник в 1.5 млн за базу.

Сообщение от Dicorp судя по всему, это машине они попадутся первый раз в жизни. это фиаско братан!

Главное её теперь не поцарапать, а то будет ровно наоборот