Дизэл и иже с ним

[kotara525tds]

Сообщение от лысый Трактористы умные и прасчетливые люди!))))

[Александр42]

Недавно приобрёл сей аппарат!!!!!!!!! 3л, механника. расход: - город 7-8л. трасса - 5,5-6,5 (+ огромный)! Слыщал чаще менять нужно фильтр сажевый, ну и Д.Т. заливать приличное (хотя где его найдёшь)!!!!!!!!!
мощности, очень даже хватает - что на трассе, что в городе! для трассы 16е диски 225-55, ну а для города побалдеть 17е 235-45.про зимние заводы-так вебаста заводская стоит, с компьютера время прогрева даже устанавливать можно(только,как работает толком ещё не разобрался). в салоне тишина!!!!!!!!!!!!!

[mosquito]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

18е колеса, все отлично. минус дизеля - большие пробеги, в реальности скручены в 80%. видел двигатель с пробегом 800 тыщ+ , через день купил 3.0. - 193лс. с оригинальным пробегом 333 тыщи, автомат уставший (сказывается пробег), но это лечится. по топливной системе насос поменять, да и радиаторы продуть. едет гораздо веселее бензина. Заявленный заводом ресурс двигателя 1 млн.200тыщ. км. дизель - сила

[msn007]

в дизеле (в бензиновых это не возможно) при помощи ДИСа можно проверить компрессию. Удобно и безопасно: не надо ничего откручивать-вкручивать, соответственно нет риска ничего сломать. Поэтому перед покупкой нужно смотреть обязательно.
Вот я смотрел на своей машине: [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] Пробег на спидометре у меня 200 000, но как видно из диагностики - компрессия как у новой. Т.е. получается, что если реальный пробег 200 тыщ., то для этого мотора это и "не пробег" вовсе...

Могу, кстати, посмотреть всем желающим за "пиво". Плюс надо смотреть турбину, форсунки. Все это диагностика показывает.

[ChipX]

это относительная компрессия.

[msn007]

Сообщение от ChipX это относительная компрессия.

в общем, да. Если результат неудовлетворительный, причиной этого могут быть и другие неисправности (эти возможные неисправности так же перечисляются) , но если результат положительный, это значит с компрессией все в порядке.

Этот способ проверки компрессии придумал не я, а инженеры компашки БМВ. Я почему то склонен им доверять

Просто 105 %, что если вы захотите померять компрессию "в живую", продавец пошлет вас на 3 буквы и будет прав: в машине надо снимать впускной коллектор, менять кучу прокладок и т.д. Плюс денег с вас попросят столько, что вам этого делать точно не захочется. А так, перед покупкой можно посмотреть, и если увидел, что все в порядке, принять это к сведению.