27.08.2012, 11:26
|
#31
|
Участник тусовки
В Клубе с: 06.05.2011
Город: Россошь
Возраст: 41
Авто: BMW 525 2002
Сообщений: 55
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Развал передней оси не в норме.
хорошо буду смотреть, а так получается передний развал не регулируется?
|
|
|
27.08.2012, 11:33
|
#32
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 06.11.2008
Город: Ярославль
Возраст: 57
Авто: BMW
Сообщений: 6,869
Поблагодарили 439 раз(а)
|
Re: Развал передней оси не в норме.
Цитата:
Сообщение от cobra705
хорошо буду смотреть, а так получается передний развал не регулируется?
|
1. Нужно понимать в какой комплектации ходовая часть.
2. Проверить высоту осей(зная комплектацию а/м)
3. Пусть сделают распечатку геометрии колёсной базы.
4. Визуально, а лучше с линейкой и рулеткой проверить расстояния от базовых точек передней оси.
5. Проверить правильность кстановки передних амортизаторов.
__________________
Каждый выбирает для себя-
Женщину, Религию, Дорогу.
Дьяволу служить или Пророку-
Каждый выбирает для себя..
|
|
|
27.08.2012, 11:55
|
#33
|
Участник тусовки
В Клубе с: 06.05.2011
Город: Россошь
Возраст: 41
Авто: BMW 525 2002
Сообщений: 55
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Развал передней оси не в норме.
вот что про развал пишут в книжке по эксплуатации Е39:
Учитывая конструкцию переднего моста развал должен регулироваться в месте соединения между корпусом подшипника колеса (поворотный кулак) и амортизаторной стойкой. Для регулировки требуется специальный инструмент. Речь идет об инструменте, используемом для вытяжки деформированных кузовов, который устанавливается между корпусом подшипника колеса и кузовом и работает с помощью винта на разжатие. После затяжки болтов детали остаются в новом положении.
Если можно предположить, что развал не соответствует первоначальному значению, а передний мост не перекошен, то для регулировки развала необходимо обратиться в авторемонтную мастерскую.
Измеряется развал колеса стандартным способом. Если развал не находится в пределах значений, указанных в технических данных, или если расхождение между левой и правой стороной составляет более 30', то следует выполнить указанную корректировку.
|
|
|
27.08.2012, 11:57
|
#34
|
Участник тусовки
В Клубе с: 06.05.2011
Город: Россошь
Возраст: 41
Авто: BMW 525 2002
Сообщений: 55
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Развал передней оси не в норме.
подскажите про эту строчку "если расхождение между левой и правой стороной составляет более 30', то следует выполнить указанную корректировку. "
30 это градусы ? у меня отклонение на 3 и 2 градуса, это не мой случай?
|
|
|
27.08.2012, 12:02
|
#35
|
Модератор
В Клубе с: 06.01.2010
Город: Новороссийск
Возраст: 46
Авто: M54B30
Сообщений: 13,780
Поблагодарили 636 раз(а)
|
Re: Развал передней оси не в норме.
cobra705, Не грузись! Проверяй правильность установки аммо!
__________________
Есть вопрос??? Задай его в личку!!!
|
|
|
27.08.2012, 12:05
|
#36
|
Участник тусовки
В Клубе с: 06.05.2011
Город: Россошь
Возраст: 41
Авто: BMW 525 2002
Сообщений: 55
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Развал передней оси не в норме.
я не силен в разных формулировках
Цитата:
Сообщение от 545irbis
1. Нужно понимать в какой комплектации ходовая часть.
2. Проверить высоту осей(зная комплектацию а/м)
3. Пусть сделают распечатку геометрии колёсной базы.
4. Визуально, а лучше с линейкой и рулеткой проверить расстояния от базовых точек передней оси.
5. Проверить правильность кстановки передних амортизаторов.
|
распечатку геометрии можно сделать на компьютере сход развала? просто они сами мне посоветовали съездить к тем кто занимается кузовным ремонтом, значит они не могут.
|
|
|
27.08.2012, 12:06
|
#37
|
Участник тусовки
В Клубе с: 06.05.2011
Город: Россошь
Возраст: 41
Авто: BMW 525 2002
Сообщений: 55
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Развал передней оси не в норме.
Алексей 530, ок
|
|
|
27.08.2012, 12:44
|
#38
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 06.11.2008
Город: Ярославль
Возраст: 57
Авто: BMW
Сообщений: 6,869
Поблагодарили 439 раз(а)
|
Re: Развал передней оси не в норме.
Цитата:
Сообщение от cobra705
я не силен в разных формулировках
распечатку геометрии можно сделать на компьютере сход развала? просто они сами мне посоветовали съездить к тем кто занимается кузовным ремонтом, значит они не могут.
|
Да, можно и нужно.
Сдаётся мне, что высоту и геометрию ты не проверил.
__________________
Каждый выбирает для себя-
Женщину, Религию, Дорогу.
Дьяволу служить или Пророку-
Каждый выбирает для себя..
|
|
|
27.08.2012, 12:53
|
#39
|
Старожил
В Клубе с: 19.10.2008
Город: Нижневартовск
Возраст: 38
Авто: LX 570
Сообщений: 4,780
Поблагодарили 81 раз(а)
|
Re: Развал передней оси не в норме.
В принципе небольшой отрицательный развал повышает устойчивость автомобиля в поворотах. К тому же при движении вледствие раскачки,когда кузов идет вверх он постоянно меняется и стремится к нулевому,или к положительному.
Сам по себе развал, не стирает покрышку и не провоцирует увод( когда тянет руль в ту или иную сторону).Интенсивный износ при неправильном схождении,а увод при разнице продольного наклона стоек. Наклоненная сильнее будет "тянуть" машину в свою сторону. При неправильном схождении резину машина рыскает и протектор тащится волоком по покрытию.
Однако,одна подьеденная,неправильно прикатанная шина,особенно с чужой машины может при идеально установленных параметрах кардинально влиять на управляемость,провоцируя увод.
Поэтому,если есть претензии к поведению и управляемости,следует особое внимание обратить на колеса.
Последний раз редактировалось Samotlor; 27.08.2012 в 12:56.
|
|
|
27.08.2012, 17:23
|
#40
|
Участник тусовки
В Клубе с: 06.05.2011
Город: Россошь
Возраст: 41
Авто: BMW 525 2002
Сообщений: 55
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Развал передней оси не в норме.
Цитата:
Сообщение от 545irbis
Да, можно и нужно.
Сдаётся мне, что высоту и геометрию ты не проверил.
|
нет я об этом раньше и не знал. сегодня поеду в другой сервис, в этом очень много не нужных предложений было как выяснилось.
Добавлено через 4 часа 15 минут
Цитата:
Сообщение от Samotlor
В принципе небольшой отрицательный развал повышает устойчивость автомобиля в поворотах. К тому же при движении вледствие раскачки,когда кузов идет вверх он постоянно меняется и стремится к нулевому,или к положительному.
Сам по себе развал, не стирает покрышку и не провоцирует увод( когда тянет руль в ту или иную сторону).Интенсивный износ при неправильном схождении,а увод при разнице продольного наклона стоек. Наклоненная сильнее будет "тянуть" машину в свою сторону. При неправильном схождении резину машина рыскает и протектор тащится волоком по покрытию.
Однако,одна подьеденная,неправильно прикатанная шина,особенно с чужой машины может при идеально установленных параметрах кардинально влиять на управляемость,провоцируя увод.
Поэтому,если есть претензии к поведению и управляемости,следует особое внимание обратить на колеса.
|
т.е. если выставить схождение то резину подъедать не будет? Просто резину вчера новую поставил, и пока до сути доберусь пройдет какое время. а ездить надо. Претензии к управляемости были, но резина была сильно изношена, левая передняя с внутренней стороны была съедена до проволоки.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|