12.03.2015, 22:46
|
#31
|
Участник тусовки
В Клубе с: 02.12.2009
Город: Мурманск
Возраст: 50
Авто: BMW-520 1996
Сообщений: 12
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Предсмертная агония или хворь.Капиталка, или контракт?
да цены выросли мне привозили с Беларуссии 1,5 г назад за 35р м52,2,5 состояние норм масло от замены до замены
Добавлено через 7 минут
а на запчасти надо было порядка 70р без работы
|
|
|
12.03.2015, 23:24
|
#32
|
Завсегдатай
В Клубе с: 21.02.2015
Город: Москва
Авто: E39 525
Сообщений: 367
Поблагодарили 5 раз(а)
|
Re: Предсмертная агония или хворь.Капиталка, или контракт?
Эххх. Везет же. Мой мотор сейчас 2 литра на 200км поджирает.
Дымит как карьерный трактор!!!
__________________
Никакую женщину не смогу я так желать как машину БМВ М5
|
|
|
12.05.2015, 23:23
|
#33
|
Участник тусовки
В Клубе с: 08.07.2014
Город: Москва
Авто: бмв е39
Сообщений: 210
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Предсмертная агония или хворь.Капиталка, или контракт?
Приветствую! Аналогичная проблема. Решил делать капиталку...
|
|
|
13.05.2015, 06:22
|
#34
|
Участник тусовки
В Клубе с: 13.05.2015
Город: Улан-Удэ
Авто: BMW e39
Сообщений: 4
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Предсмертная агония или хворь.Капиталка, или контракт?
Вообще,любой мотор можно оживить и он будет ездить,что на наш век хватит!А покупая контрактный,ты покупаешь кота в мешке в любом случае. А если купил,то его 100% нужно вскрывать и смотреть что там у него внутри.
Яркий пример: кент купил двиган контрактный б\п,всё как полагается. Поменял сальники,фильтра,масла. Два дня поездил и провернуло вкладыши. Вскрыли мотор,а там масленое голодание на лицо. Все каналы забиты были. Мотор отлежал где-то на складе может сотню лет и масло в нём превратилось в саледол. Кто знает как его эксплуатировали до этого. В итоге капиталка контрактного двигателя. Хотя мог бы свой откапиталить и это обошлось бы ему в разы дешевле.
У самого м54в30 и его нужно капиталить,компрессия от 7 до 8 на всех цилиндрах. мотор поджирает масло,но особо не дымити не стучит. Поменяю вкладыши шатунные,прокладку гбц,колпачки и кольца. За эту работу просят 12т.р. + примерно 15т.р. расходники не оригинал. На мой век хватит 100% даже с не оригинальными запчастями. Контрактный стоит 68т.р. самый дешевый который я нашел в инетах. А у меня в городе от 100т.р. Плюсом при покупке контрата ты будешь менять всякие сальники,резинки,масла и ещё стоимость установки. Разница очевидна.В итоге,если в блоке или в бошке нет трещин,цилиндры без задиров, а двиган поджирает масло и не особо наваливает, не торопись покупать контрактный. Можно откапиталить,нежели покупать кота в мешке.
|
|
|
13.05.2015, 08:15
|
#35
|
Участник тусовки
В Клубе с: 08.07.2014
Город: Москва
Авто: бмв е39
Сообщений: 210
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Предсмертная агония или хворь.Капиталка, или контракт?
Ну и я вот посоветовшись с мастером решил оживлять мотор. Расточка блока, замена поршней с кольцами на ремонтные и прочих расходников. Но вот только проблема с ремонтными поршнями на М52 ту, неоригинала невозможно найти....
|
|
|
13.05.2015, 19:54
|
#36
|
Участник тусовки
В Клубе с: 13.05.2015
Город: Санкт-Петербург
Авто: Логан
Сообщений: 36
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Предсмертная агония или хворь.Капиталка, или контракт?
Цитата:
Сообщение от Быстрый Гонзалес
День добрый. Имеется е39 2002г М54 2,5 Купил недавно.
|
За сколько брал? Диагностику движка делал перед покупкой?
|
|
|
13.05.2015, 20:21
|
#37
|
Живу я здесь
В Клубе с: 01.08.2011
Город: Москва
Возраст: 44
Авто: BMW 523i
Сообщений: 2,040
Поблагодарили 53 раз(а)
|
Re: Предсмертная агония или хворь.Капиталка, или контракт?
Цитата:
Сообщение от ilya190
Ну и я вот посоветовшись с мастером решил оживлять мотор. Расточка блока, замена поршней с кольцами на ремонтные и прочих расходников. Но вот только проблема с ремонтными поршнями на М52 ту, неоригинала невозможно найти....
|
Мале и Кольбеншмитд и есть оригинал, в этом случае.
__________________
Аргонодуговая, полуавтоматическая сварка. Алюминий, титан, магний, медь, нержавейка, углеродистая сталь. Агрегаты, диски, конструкции.
|
|
|
14.05.2015, 20:59
|
#38
|
Завсегдатай
В Клубе с: 21.02.2015
Город: Москва
Авто: E39 525
Сообщений: 367
Поблагодарили 5 раз(а)
|
Re: Предсмертная агония или хворь.Капиталка, или контракт?
Цитата:
Сообщение от DISS
За сколько брал? Диагностику движка делал перед покупкой?
|
Брал за дешево. 300р.
Честно говоря при покупке бу авто всегда смотрел на кузов и его состояние в первую очередь, а лишь потом на все остальное. Но в этот раз меня как будто подменили как с цуко в песне...
__________________
Никакую женщину не смогу я так желать как машину БМВ М5
|
|
|
14.05.2015, 21:41
|
#39
|
Завсегдатай
В Клубе с: 25.12.2012
Город: саратов
Авто: BMW 520 e39
Сообщений: 610
Поблагодарили 37 раз(а)
|
Re: Предсмертная агония или хворь.Капиталка, или контракт?
Цитата:
Сообщение от pervuhin
Два дня поездил и провернуло вкладыши. Вскрыли мотор,а там масленое голодание на лицо. Все каналы забиты были.
|
тут человеку уже 3-й контрактник возили, 1-й конечно не из-за неисправности, а потому, что вместо м52 привезли м52ту, второй-вкладыши шатунные провернуло (или уже были провернуты). третий- ниче так, парень уже устал от снятий/установок двигателей, но поддымливает на ХХ (официальный "заявленый" пробег-180 тыс.км), итог-замена мск, чем сейчас и занимается
Добавлено через 4 минуты
самые нормальные контрактники уже были распроданы лет 5 назад, сейчас остались относительно живые с пробегом от 300 000 км. и никак не меньше. И нет разницы откуда они, типа "без пробега по РФ"-состояние уже не сильно отличаться будет.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Форум |
Ответов |
Последнее сообщение |
E39 5er - Капиталка
|
Сережа 1971 |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
46 |
02.04.2014 20:06 |
E39 5er - капиталка или менять?
|
kaigorodovdimka |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
20 |
30.01.2014 09:52 |
Капиталка М54 3 литра
|
EA7 |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
9 |
29.04.2012 02:10 |
E39 5er - М52-капиталка или мет.лом
|
а450691 |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
21 |
01.07.2011 08:55 |
капиталка двигателя
|
yuriy |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
1 |
07.03.2010 22:21 |
|
|