12.04.2011, 23:18
|
#31
|
Участник тусовки
В Клубе с: 11.09.2010
Город: Moscow
Авто: е39 540
Сообщений: 34
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Какие признаки повреждения прокладки ГБЦ.
как правильно вытравлять воздушную пробку?
|
|
|
12.04.2011, 23:38
|
#32
|
Участник тусовки
В Клубе с: 15.07.2008
Город: Москва
Авто: e39 touring, m51
Сообщений: 143
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Какие признаки повреждения прокладки ГБЦ.
Спасибо за помощь!
Если у вас завтра минутка будет, задам пару вопросов.
|
|
|
12.04.2011, 23:45
|
#33
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 17.05.2010
Город: Москва
Авто: БМВ
Сообщений: 5,263
Поблагодарили 88 раз(а)
|
Re: Какие признаки повреждения прокладки ГБЦ.
8296 5о39оо7 звоните днем расскажу, писать долга да и отписывался 100 раз на форуме
|
|
|
12.04.2011, 23:51
|
#34
|
Участник тусовки
В Клубе с: 15.07.2008
Город: Москва
Авто: e39 touring, m51
Сообщений: 143
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Какие признаки повреждения прокладки ГБЦ.
Цитата:
Сообщение от Жека
8296 5о39оо7 звоните днем расскажу, писать долга да и отписывался 100 раз на форуме
|
Спасибо! Завтра наберу!
|
|
|
16.04.2011, 01:17
|
#35
|
Участник тусовки
В Клубе с: 15.07.2008
Город: Москва
Авто: e39 touring, m51
Сообщений: 143
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Какие признаки повреждения прокладки ГБЦ.
подскажите, плз, по помпе. У меня из шланга, который идет от радиатора к верху расширительного бачка, идет очень слабая струйка на ХХ, при оборотах к 3000 идет уверенная струя.
У помпы есть очень маленький люфт, на мой взгляд несущественный.
На ХХ должна идти струя или это помпа неисправна?
|
|
|
16.04.2011, 07:36
|
#36
|
Завсегдатай
В Клубе с: 02.06.2010
Город: Москва
Возраст: 49
Авто: BMW 525 Touring 2001
Сообщений: 315
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Re: Какие признаки повреждения прокладки ГБЦ.
Кстати, отчитаюсь так-как создатель этой темы. С наступления весны все прекратилось. Уровень стоит как прибитый. Единственные какие посещают меня мысли, так это то, что на холоде все сжимается и образуется маленькая дырочка в, допустим, соединении патрубок-двигатель. А т.к. сам двигатель металлический, то и коэффициент расширения (и, следовательно, сужения)))) у него больше чем у резинового патрубка. Как вам такая теория?
|
|
|
16.04.2011, 10:44
|
#37
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 17.05.2010
Город: Москва
Авто: БМВ
Сообщений: 5,263
Поблагодарили 88 раз(а)
|
Re: Какие признаки повреждения прокладки ГБЦ.
антифриз, когда охлаждается (во время ночной стоянки зимой) становится сильно текучем, гораздо более текучем, когда он теплый или скажем когда не очень холодно. Так вот, будучи сильно текучем он с легкостью просачивается в любую микротрещину. поэтому тот-же радиатор зимой может течь, а летом вполне нормально держать уровень
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от ASKET1627
подскажите, плз, по помпе. У меня из шланга, который идет от радиатора к верху расширительного бачка, идет очень слабая струйка на ХХ, при оборотах к 3000 идет уверенная струя.
У помпы есть очень маленький люфт, на мой взгляд несущественный.
На ХХ должна идти струя или это помпа неисправна?
|
чем больше обороты у двигателя, тем сильнее струя из обратки
|
|
|
16.04.2011, 20:19
|
#38
|
Участник тусовки
В Клубе с: 15.07.2008
Город: Москва
Авто: e39 touring, m51
Сообщений: 143
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Какие признаки повреждения прокладки ГБЦ.
сейчас, видимо, потеплело. И если тачку не раскручивать, то без печки греется, с печкой тут же температура падает. О чем это может говорить?
|
|
|
04.05.2011, 11:37
|
#39
|
Участник тусовки
В Клубе с: 14.04.2011
Город: Смоленская обл.
Авто: e39 525tds
Сообщений: 2
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Какие признаки повреждения прокладки ГБЦ.
Похожие проблемы были у моего М51 525tds.
Начались они прошлым летом.
Дело было так: - в жару в дорожной пробке разорвало расширительный бачёк, по причине не рабочего электровентилятора, (он вкл. когда кондей используешь, на нём стоит сопротивление которое вкл. вентилятор в 3х скоростных режимах.) и крышки на расширительном бачке "ФЕБИ" (не устанавливайте дешевые замены - дороже выйдет, мой опыт.) хоть крышка была новой, весной менял. Бачёк заменил, на эл. двигателе вентилятора просто залипли щётки, разобрал почистил, всё заработало. Далее оказалось что не работает дополнительная эл. помпа, снял разобрал, щёток вообще нет, стёрлись (разбирать аккуратно дабы не влететь на 10-12 тыс.) Ремонт 2 часа своего труда (щётки подошли от эл. Лобзика. Чуть подпилил). Далее проверил мех. помпу, всё гуд, стоит оригинал крыльчатка пластик, если б стояла крыльчатка металлическая спокойней б было. Проверил виско муфту, люфт. Возле её радиатора там, где вал мокро, решил заменить цена вопроса 3900 "Бехр" (родная тоже бехр стояла только с логотипом BMW и стоит она в 2, а то и в 3 раза дороже) Пробку тоже заменил на "БЕХР" (ХЕЛА)
После чего все проблемы по охлаждению решились.
Хотя шланги остались чуть натянутыми.
Езжу не парюсь и не заглядываю под капот уже месяц.
Всем удачи.
|
|
|
04.05.2011, 11:47
|
#40
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 17.05.2010
Город: Москва
Авто: БМВ
Сообщений: 5,263
Поблагодарили 88 раз(а)
|
Re: Какие признаки повреждения прокладки ГБЦ.
все так!
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|