15.03.2012, 23:34
|
#31
|
Заблокирован
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 19,023
Поблагодарили 140 раз(а)
|
Re: поиск решения проблемы с катами
лябдны то не было
посмотрим - затра понюхаем
прошивка итак безкатовая (т.к. зондов то нет)
про расход надеюсь а то 20 многовато по городу при средней скорости 40 км ч
|
|
|
16.03.2012, 20:03
|
#32
|
Завсегдатай
В Клубе с: 28.08.2011
Город: Тольятти
Авто: Е-39 525"01
Сообщений: 595
Поблагодарили 11 раз(а)
|
Re: поиск решения проблемы с катами
Цитата:
Сообщение от capt.yesterday
525, если нет лямбды, то да. если поставить ее и перепрошиться на безкатовую прошивку, то запах будет только при прогреве...
|
Нет у него лямбды. А ставить ее и перепрошиваться - я не вижу смысла, т.к. не настолько ужасный запах стал (по крайней мере у меня, а моторы у нас одинаковые), как пугают. Приоры утром на стоянке чадят гораздо хуже
|
|
|
19.03.2012, 09:39
|
#33
|
Заблокирован
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 19,023
Поблагодарили 140 раз(а)
|
Re: поиск решения проблемы с катами
запаха нет, расход изменился чуть чуть 0,5-1 л на 100 км
|
|
|
19.03.2012, 10:28
|
#34
|
Живу я здесь
В Клубе с: 01.08.2011
Город: Москва
Возраст: 44
Авто: BMW 523i
Сообщений: 2,040
Поблагодарили 53 раз(а)
|
Re: поиск решения проблемы с катами
Цитата:
Сообщение от moroz-78
запаха нет, расход изменился чуть чуть 0,5-1 л на 100 км
|
Потеплело, он у всех изменился
__________________
Аргонодуговая, полуавтоматическая сварка. Алюминий, титан, магний, медь, нержавейка, углеродистая сталь. Агрегаты, диски, конструкции.
|
|
|
19.03.2012, 11:01
|
#35
|
Заблокирован
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 19,023
Поблагодарили 140 раз(а)
|
Re: поиск решения проблемы с катами
видимо, посмотрю сколько кушать по городу будет
|
|
|
28.03.2012, 12:45
|
#36
|
Участник тусовки
В Клубе с: 05.02.2012
Город: Петропавловск-Камчатский
Авто: BMW E39. 523i 2000 год
Сообщений: 121
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: поиск решения проблемы с катами
ну подскажите в движке 523I 2000 года датчики до ката стоят или после вырезать хочу нахер! возможно без перенастройки компа??
|
|
|
29.03.2012, 15:21
|
#37
|
Завсегдатай
В Клубе с: 27.03.2011
Город: мо
Авто: vw
Сообщений: 964
Поблагодарили 5 раз(а)
|
Re: поиск решения проблемы с катами
vistnet, посмотреть не судьба????
|
|
|
29.03.2012, 16:31
|
#38
|
Заблокирован
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 19,023
Поблагодарили 140 раз(а)
|
Re: поиск решения проблемы с катами
само по себе удаление докатовых лямбд - вешь вредная,
если л зодны стоят (хоть 2 хоть 4) то без перепрошивки никак
так что залезь и посмотри скока их там
|
|
|
03.04.2012, 16:12
|
#39
|
Живу я здесь
В Клубе с: 22.09.2010
Город: Ростовская область город Сальск
Авто: Х5 Е53D 2004г. БМВ Е46 330 на механике KAWASAKI ZX12R
Сообщений: 1,448
Поблагодарили 39 раз(а)
|
Re: поиск решения проблемы с катами
Кто может подсказать контакты фирмы(либо спецов) в ростове на дону по прошивке на евро2? А то меня тут пытаются развести(поставь обманки за 4т.р. и все будет хорошо, или отключить задние лямбды путем коректировки моей прошивки, что-то очково с ними связываться). Пару контор нашел, но цена 17 т.р. за прошивку, меня не устраивает.
__________________
Машина должна быть немецкая, а мотоцикл японский, но хочу немецкий.
|
|
|
03.04.2012, 16:28
|
#40
|
Заблокирован
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 19,023
Поблагодарили 140 раз(а)
|
Re: поиск решения проблемы с катами
пришивка стоит 1500-2500 поиши поиском или на форуме
делов на 15 минут
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|