E39 5er - Начало положено S54b32 -=))

[carlsson910]

Сообщение от Reks Да это то понятно, но я сейчас конкретно про двигло.

расход топлива - это величина, которая не только от двигателя зависит.
поэтому выше и написали про акпп и прочее.

[Scorpion]

Сообщение от Reks Обычно немного падает расход на турбине. Не?

Завтра уточню на работе! Наши разработчики турбокита на Шеви Ниву свистят потенциальным покупателям, что в штатном режиме при установке турбины расход топлива снижается за счет увеличения КПД двигателя...

[Accelero]

Сообщение от Reks На сайте SS заявлены именно эти данные.

Я тебе на заборе стока данных назаявляю)))

Сообщение от Reks Тогда каким образом в новых F-ках при двух литрах и 245 лошадках расход 8 литров?

Ключевое слово при 2х литрах Сравни, сколько будет жрать бензина на холостых 2л турбо 245 сил и 3.5 литра 245 сил. 4.4 на холостых и в режиме небольшой нагрузки будет жрать все равно как 4.4 хоть укакайся.

Сообщение от S3R10US Турбина не дает экономичности нигде.

Ты не совсем прав. Если имеет место эффект "слабого двигателя" (яркий пример 520я, которая при активном педалировании жрет столько же, а то и больше 530й), то установка турбины расход снизит, т.к. используется практически халявная энергия выхлопных газов, за вычетом небольшого ухудшения проветриваемости горшка на малых оборотах. 540 от турбины снижения расхода вряд ли получит. Вообще надувать такие объемные двигатели (атмосферные изначально) газотурбинным компрессором мудово занятие, т.к. турбояма ощутимая, либо долгие пляски с прошивкой.

Сообщение от Scorpion Наши разработчики турбокита на Шеви Ниву свистят потенциальным покупателям, что в штатном режиме при установке турбины расход топлива снижается за счет увеличения КПД двигателя...

Касаемо 1.6-1.8л - вполне правдиво!

[bumeranque]

Сообщение от Accelero то установка турбины расход снизит

за счет чего?))) Если турбина не дует - то только потери на ее сопротивление. Если она дует, то в двигатель поступает больше воздуха - и соответственно подается больше топлива (кстати, если говорить о нештатной установке турбины, то все тюнинговые программы управления работают на переобогащение смеси - для снижения теплонагруженности, которая нештатно возрастает), что автоматически дает больший расход топлива.

А вот если говорить о 245 силах с 3.5 атмо и 2.0 турбо, то там будет выигрыш малообъемного турбомотора - при "пенсионерской" езде.

[S3R10US]

Сообщение от Accelero Вообще надувать такие объемные двигатели (атмосферные изначально) газотурбинным компрессором мудово занятие, т.к. турбояма ощутимая, либо долгие пляски с прошивкой.

Ставим битурбо, ну или как на ф10 550 твинскролл

[Accelero]

Сообщение от bumeranque за счет чего?)))

Пример: едут в потоке 2 520х, предположим на палке на третьей передаче, одна атмо, вторая - турбо. Обоим надо перестроиться в левый ряд, который едет порядком быстрее их - турбомотор, не снижая передачи с небольшой подгазовкой набирает нужный ход и перестраивается, а чел на атмо начинает на "полной дырке" крутить свой дрыгун, чтоб хоть как-то разогнаться. Вопрос - какой из движков больше смолотит бензина при перестроениях/ускорениях - турбо, работающий на халявной энергии выхлопа, весящий столько же, с лучшим наполнением циллиндров или 2х литровая атможужжалка, которая с натягом при полной тапке тащит почти двухтонный кузов?
Посмотри статистику расхода 520/525/530 - при активной езде он одинаков +- .

[bumeranque]

Сообщение от Accelero турбо, работающий на халявной энергии выхлопа

нет никакой "халявной" энергии))) Она же не карданный вал раскручивает
ты сейчас пример привел про другое совсем. Некорректное сравнение. Все вот эти психологические моменты типа "владелец более слабого авто сильнее жмет на тапку" сами по себе не играют роли.
Вся экономия топлива идет из-за "даунсайзинга".
А наличие турбины, грубо говоря, дает такой эффект - едешь спокойно, у тебя один рабочий объем, нажал сильнее - добавились "виртуальные литры".

[zeliboba]

да там еще и настроено на эконом каг бе, спортивные тачки с турбинами и объемом 2-2.5 жрут 20ку, причем это не всегда с тапкой в пол...

[rone]

Эй эй эй))) Началось я смотрю))) Короче по теме!!! -=)) Крякнул масленный насос и провернуло вкладыш 5 ого шатуна(( Сорри что так долго не писал работы валом не до этого!! Заказал калено новое все прокладки сальники и прочую хрень маслянный насос и т.д.))) Щас ждать пару недель пока всё приедит и на сборку!!! Моё колено думали полировка прокатит но увы и ах(( Короче нью мотор)))) Так что вот такое херовое лето!!!

[PROЖорик]

rone а может дунуть в него, коль полез капиталить?