про мотоциклы....

[dima-filia]

kesha, 2002 год. Но по хорошему я хочу пластик покрасить на нем весь. Немного выгоревший и потертости есть

[nomadex]

Сообщение от dima-filia Чем ярче экип, тем лучше пассивная безопасность... Надо всегда помнить об этом. А светоотражающие элементы вообще по ночам реально работают.

Да знаю, но как-то так получилось, что у меня черно-белый, дождевик, правда БМВшный взял, адово желтый)))

[dima-filia]

nomadex, Это больше для новичков разговор)) которые сомневаются что брать!

[Алесксей]

тут еще кому что нравиться я же брал мот под свой стиль оказалось попал в точку,у каждого мотака свои плюсы, у VTX а их больше,стратолайнер красивый мот,но что то для меня не то,вошпе мечтаю хос босса взять,как раз мою репу катать

[nomadex]

Сообщение от dima-filia Это больше для новичков разговор)) которые сомневаются что брать!

Дим, ну это ты частенько любишь пояснять, что к чему, я осознано брал такую экипу, да и у дайнеза выбор невелик, либо черная, либо черно-белая, либо черно-красная, у меня мопед красный, поэтому экип темный.

[alexxoxlov]

я вот уже катаю неделю свой первый сезон на cb400 и уже реально не пойму,то ли я большего ожидал от "чесотки" после юнешеских лет на совках(а это около 5-ти лет я беспрерывно и зимой с сайд каром и летом) или мот вправду для меня овощь.То что он мне на сезон я уже совсем не уверен,думаю через месяц другой,что то новое подыскивать.Рулится превосходно,очень удобно,тормоза есть,всё отлично вроде,но.....думаю попробовать cbr1000f и ценник на них нормальный и вроде не очень зол для литра.

[vitalik888]

Это ты так думаешь что не очень злой. Научись на чесотке выходить из хайсайда, а потом уже думай о литре.

[K13A]

Сообщение от vitalik888 Это ты так думаешь что не очень злой. Научись на чесотке выходить из хайсайда, а потом уже думай о литре.

здесь можно по-подробнее, как можно выйти из хайсайда? ))

[vitalik888]

Сообщение от K13A здесь можно по-подробнее, как можно выйти из хайсайда? ))

Хай выходится дрифтом, лоу как повезет.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от dima-filia тренировать higthside и lowside это дело травмоопасное.. а в города так это вообще не нужное.. Но на литре с весом 200 кг надо учиться падать правильно, прежде чем тренировать такие приемы. Сейчас в Москве есть курс на батуте, который имитирует варианты падения и развивает координацию, вот это стоит посетить .. лишним точно не будет.

Согласен, опасно. Курсов у нас нет подавно, даже не слышали. Че поделать деревня.

[Невод]

Какой выход из хайсайда?))) Вы о чем?
Может вы просто говорите о сносе задницы мота....так это несколько иное...
При сносе ЗАДНЕГО колеса...поймать его довольно легко...при должном опыте...
При полноценном хайсайде пилот получает мощный удар под жопу...и отправляется в полет уже без мотоцикла и тут только остается надеяться на удачное приземление...