5 серия E39 (1995 - 2004) Проблемы с Disa - Страница 37

GUN · 31.10.2014, 13:31

Цитата:

Сообщение от alizaderamil

проблема в том что все остальные в порядке (в ТО так говорят)
поэтому 250$ за новую не охотно платить.

Вы точно прочитали, что я написал? ) Дальше можете делать как Вам хочется. Кстати ремкомплект стоит 3500р, решает абсолютно все проблемы с дисой на долгое время. Но мне почему то кажется, Вашу проблему не решит.

Калямба 525 · 31.10.2014, 14:51

Цитата:

Сообщение от alizaderamil

E39 i523 M52 1999

По моему, на этих движках DISA нет. Есть на M52TU.

alizaderamil · 31.10.2014, 15:12

извините мотор M52TUB25

t.alex · 10.12.2014, 02:25

подскажите какое(размеры) уплотнительное кольцо поставить под дису. или так прикрутить, а то как-то не плотно входит

alvlad · 10.12.2014, 08:29

Цитата:

Сообщение от t.alex

подскажите какое(размеры) уплотнительное кольцо поставить под дису. или так прикрутить, а то как-то не плотно входит

есть же экзист, там рублей 50

Игорь sochi · 11.12.2014, 22:03

Приветствую всех, с наступающим! Такая проблемка-поставил целую мембрану с бэушной поломанной дисы, моя диса стала отрабатывать свое(шток втягивается при резком нажатии на педаль газа, М54 2.5), через некоторое время проверяю-он не втягивается. Если ему помочь в момент резких перегазовок-работает. При подаче напрямую 12 В на клапан - шток так же не втягивается,если ему помочь-то втягивается норм и держит,пока не уберешь питание. Если убрать питание с клапана,шток начинает двигаться в исходное положение (в сторону радиаторов), в этот момент (на полпути!) подаю снова 12 В ,шток возвращается в сторону салона и держит,пока не отрубишь питание.
Такое чувство, что не хватает ему сил исправно работать. Пробовал залить все трущиеся детали ВД-40, откисало, следом промывал карбклинером, попало и в мембрану. После чего мембрана вовсе перестала держать шток, но как там все высохло,вакуум появился,но работать диса так и не хочет.Есть смысл лезть в эту мембрану снова? Вот фото как она держит вакуум
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

alvlad · 11.12.2014, 23:17

есть смысл, чтобы эта мандула работала, а как это ты притворишь в жизнь - дело твоё

Калямба 525 · 12.12.2014, 15:15

Ты напругу подавал при работающем двигателе?
Там есть маааленькое отверстие, через которое забирается вакуум для работы DISA. Посмотри его, может быть закакано. Хотя, судя по фото, вроде нет.)

alvlad · 12.12.2014, 15:51

давно я не видел такую чистую заслонку, в основном вся в гне((

Игорь sochi · 12.12.2014, 17:23

Цитата:

Сообщение от Калямба 525

Ты напругу подавал при работающем двигателе?
)

ага )))

Цитата:

Сообщение от alvlad

давно я не видел такую чистую заслонку, в основном вся в гне((

ну это я ее почистил,хотя и не сильно была в отложениях, двиг после капиталки. А причина все же была в мембране