Лада Гранта, что думаете?

[Lesha]

Сообщение от remont63 Была когда то у меня вазаовская 14 модель. Проехал на ней 65 тыс. с нуля, из неожиданных работ было:

Тоже свой опыт.
ВАЗ-2114, 2003 года, новая. Прошла 80 тысяч и была продана.
- на 2000км вдруг пропала тяга. На СТО - наелся датчик массового расхода воздуха. Но т.к. почему то корпус был 2003го года, а датчик 2001го, то нам сказали, мол вы сами его поменяли на старый и идите в жопу. -2500р
- на 20000км начала вторая включаться с хрустом, если обороты выше 2500.
- на 30т.км кончилось сцепление -4000р
- где-то на 40т.км очередной раз вжарив машина как-то опять потеряла тягу (если о ней вообще так можно выразиться). Думал ДМРВ или катушка зажигания (тоже периодически дохла). Вывод сервис менов - развалился катализатор и забил глушак. Вварили трубу, заменили 2 задних секции выхлопа. Порядка 7000р вышло.
- на 50т.км. вторая передача окончательно умерла. Решили поменять синхронизаторы, на станции сняли коробас, но полуось не выбить, пришлос менять коробас. -4500 с разбора.
- За весь пробег померло 2 стартера. Один не вышел из зацепления после заводки и его провернуло, купили новый. У второго на ходу выпаялся провод из коллектора и перекоротил всё нахрен. Забавно было, еду машина глохнет и заводится. Останавливаюсь, звоню знакомому чё делать, мол машина не заводится, и вдруг она начинает заводится. Вроде бы хорошо, но был один минус - ключ зажигания был у меня в руках. Собрал из двух один.
И ещё один прикол, у неё с завода кривая геометрия, если вывернуть колёса влево до упора, то левое колесо цепляло за лонжерон.
А так колодки, масло. На гаранию забили сразу.

[Uhu]

Сообщение от Lesha И ещё один прикол, у неё с завода кривая геометрия, если вывернуть колёса влево до упора, то левое колесо цепляло за лонжерон.

Плакал.

[Vendor]

Dmitry, +100500

[Dmitry]

Сообщение от remont63 - ремонт КПП (напоролся на рельсу и разбил корпус) - премонт обошолся в 4.5 тыс. руб. - после 7-8 перегрева пришлось делать двигатель. (13 т.р. + маховик и бензикс, и сцепа еще около 4-5 тыс.) - 2 раза менялся блок предохранителей (т.к. расположен он не в удачном месте и частенько закисал или перегорал) - проблемный генератор (1 раз делал и 1 раз менял)

А сколько было мелочи типо тут хомут подтянуть, тут ручки прикрутить и прочее?

[remont63]

Сообщение от Dmitry А сколько было мелочи типо тут хомут подтянуть, тут ручки прикрутить и прочее?

по мелочи да, постоянно что то делать приходилось.

Это проблемы всех вазовских машин.

[remont63]

Купили 28 февраля Ладу Гранту в исполнении люкс с АКПП.

По сравнению с другими моделями автоваза - эта машина конечно большой шаг вперед.

Просторная, довольно удобная, резвая, в целом понравилась.

Но судить об этой машине в целом пока не могу, нужно проехать на ней хотя-бы 60-70 тыс. км для начала, мне для этого 3 года потребуется.

Но шумоизоляцию сделать в ней неплохо было бы, слышно каждый камушек чиркающий об днище.

[dmytrich]

Пока икс ждал прокладку, чего в принципе не ожидал, в смысле сроков, друган дал поездить девятку, купленную по случаю за 25 тыров, в родной краске всю жизнь ездившую по казахстану. сломалась у нее контактая группа замка зажигания-не вопрос я ездил мне и делать. Поехал в магазин-епть их три вида, 7 контактов, 8 контактов и с реле и без, типа рейсталинг. Поехал снял-купил то, что нужно. Цена вопроса 130 рублей. Провода в отличие от "оригинала" в три раза тоньше. Все болтается и что самое прикольное, когда все поставил и врезал "колхозную" сигналку-ПАЗИК под сам замок миллиметра на полтора больше, чем нужно. Все открутил поехал и купил замок целиком-570 рублей. Провода почти, как нужно-все снова скрутил, пропаял-все работает. Итог этой возни, три дня и 700 рублей-где бюджетное авто???

[Lesha]

А на Е39ом было бы 700евро, прошивка ключей в ЕВСе и привязка к ЦЗ.
За то старый таз вааще не жалко.

[dmytrich]

Сообщение от Lesha А на Е39ом было бы 700евро, прошивка ключей в ЕВСе и привязка к ЦЗ.

за 700 евро к этому можно было бы взять еще и мотор с англичанки

Добавлено через 56 секунд

Сообщение от Lesha За то старый таз вааще не жалко.

Мне жалко любую машину

[Zakhary]

Сообщение от Vitek89 Сможет ли она изменить хоть немного негативное мнение о ВАЗе?

НЕТ.

Я посмотрел видео где Директор проэкта Лада Гранта рассказывал и показывал 3 комплектации этой машины.

1) Стандарт 2) НОРМА ( ЧТо за на**й норма????) 3) ЛЮКС (от этого слова ждешь гараздо большего)

Нет, чего стоит только комплектация стандарт у которой даже бампера не крашены

а разница в стандарт и норма это крашенные бампера дешовые колпачки на колесах прям меня это вообще убило... ну ладно еще ЭСП передние и движок немнога другой, про ЦЗ молчу... какой век на дворе чтоб ЦЗ включать в комплектацию какую либо - позор.

Люкс.... неужели туда поставили АБС... не может быть... да еще все 4 ЭСП а самое главное там АЖ целых 2 АЭРБЕГА!

Нет... наши никогда не начнут делать нормальные машины соответствующие иномаркам хотя бы 1990-2000 годам