Какой радиатор поставить?

[moroz-78]

ну и цены за 690 долларов можно оригинал купить с установкой у ОД
про термостат с заниженной температурой- ну его нах

[Timur12]

Мда, дороговато однако

[Vlaes]

BMW E39 M52 2,8 л.

Нужно менять радиатор. Объясните, пожалуйста, разницу между этим BEHR 8MK376888134 за почти 7000 рублей

и этим BEHR
8MK376711131 за почти 11000 рублей.

[andrey_kl]

Сообщение от Vlaes BMW E39 M52 2,8 л. Нужно менять радиатор. Объясните, пожалуйста, разницу между этим BEHR 8MK376888134 за почти 7000 рублей и этим BEHR 8MK376711131 за почти 11000 рублей.

если я правильно понимаю, то
8MK376888134 - он для авто, где не автокондер, а кондей на крутилках
8MK376711131 - этот для тех, где климат стоит..

[Vlaes]

Сообщение от andrey_kl если я правильно понимаю, то 8MK376888134 - он для авто, где не автокондер, а кондей на крутилках 8MK376711131 - этот для тех, где климат стоит..

Спасибо. У меня климат, но по виду сейчас стоит 8MK376888134, хотя визуально, я отличий в Google картинках между этими не нашел.

Вот и думаю какой брать...

Логично, что от датчика уровня ОЖ (не знаю где он есть) должны идти провода? У меня БК ругается на уровень ОЖ, хотя всё в норме. А проводки я не увидел...

[mitrafan]

всё хорошо кроме цены

[Dmitry]

Сообщение от falcon т.е. получается вылилось больше чем залито было ?

Да, именно так. Точнее вылилось больше, чем было перелито. Причем там еще лилось, но я уже пробку закрыл. Когда на холодную проверил, до максимума пришлось долить сколько то. Но когда уровень на максимуме и на холодную открываешь - ничего не льется. Самому интересно как так и почему.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от moroz-78 ну и цены за 690 долларов можно оригинал купить с установкой у ОД

А можно просто оригинал за 19к и за полчаса поменять Я месяц назад где-то менял, но я там чего-то разошелся, дохрена чего поменял за одно)

[AnBer]

Сообщение от Timur12 Ну что сказать, кому то хелла, кому то сакуру с герметиком, каждому свое....но свое не каждому... Я бы посоветовал герметику одно применение - в помойку швырнуть, одумайся, кстати течь на сколько сильная?

даже отвечать тебе лень, ибо ты бестоковый и упёртый.

бестолковый настолько, что не удосужился прочитать парой постов из вышесказанных

а упёртость-это первый признак тупости.

кроме говна в голове нет у тебя ничего, советы свои при себе оставь, как и МДА-ки свои.

Сообщение от Dmitry Что касается грязи, родной радиатор в 2011-м потек, и кстати не по стыку алюминия и пластика, а сам пластик под выводом верхнего патрубка треснул. Поменял на Бехр, в этом году и он потёк, уже по стыку. Но при этом оба радиатора были вполне чистые, когда отправились на помойку.

Сообщение от falcon я такой герметик залил себе в машину 2-3 года назад, да и не только я а еще несколько адекватных товарищей на разных бмв, которые понимают что ждать от этого продукта, и не строят иллюзий что дырка 7,62 мм таким герметиком течь не будет ни у кого не было проблем ни с клапанами, ни с локальными перегревами, ни с забитыми радиаторами

[moroz-78]

Диман у тебя есть шанс превратить свою помойку в антиквар

[Dmitry]

Сообщение от moroz-78 Диман у тебя есть шанс превратить свою помойку в антиквар

У меня нет помойки, какая же это помойка, если она все в одеяле и оригинальных деталях? Без всяких там лемфердеров. Я просто как, у меня чего-то вызывает сомнение, я меняю. А не жду пока оно уже очевидно развалится.

Добавлено через 8 минут
Там кстати интересный момент был. На холодную без давления радиатор был сухой. Если поездишь, на горячую смотришь - тоже вроде радиатор сухой, а на защите капли антифриза. А когда на холодную дунул 2.0 атм, то с радиатора струйка и побежала.. Видимо он в статике не тек, при прогреве начинал течь, а на прогретую уже опять не тёк. Из-за чего, собственно, антифриз и уходил по маленечку. Так что кто страдает от этой проблемы и не может найти течь, настоятельно советую не игнорировать опрессовку на холодную.