Кто сколько вложил в свою Е39?

[Тимур1]

Запчасть Стоимость запчасти, руб. Километраж Стоимость работ Общая сумма
1 Моторное масло Motul 5w-40 Specific BMW, 2 шт. 2340*2 = 4680 124 000 1 500 11 980
2 Промывка Motul, 2 шт. 740*2 = 1480
3 Колодки тормозные передние (BMW) 2*270
4 Фильтр масляный, 2 шт. 1000
5 Фильтр воздушный 1*050
6 Щётки стеклоочистителя, комплект 1750 бесплатно 1750
7 Свеча зажигания (оригинал BMW, NGK) 775*6=4650 126 600 500 5150
8 Маслосъемные колпачки 1 700 129 100 20 000 27 000
9 Клапан вентеляции картера 1 800
10 Прокладка клапанной крышки 1 060
11 Моторное масло Motul 5w-40 Specific BMW 2340
12 Свечи (Bosch) 1 700
13 Сцепление Sachs 6 630 130 000 7 420 13 870
14 Сальник штока выбора передач КПП 100
15 Пружина опорного грибка вилки сцепления 170
16 Втулка КПП 500
17 Грибок опорный сцепления 50
18 Колодки тормозные передние (ETG) 1 400 132 600 500 1 900
19 Моторное масло Motul 5w-40 Specific BMW, 2 шт. 2340*2 = 4680 134 000 2 500 11 626
20 Датчик износа тормозных колодок 512
21 Втулки стабилизатора(оригинал), передние 2*620=1240
22 Стойки стабилизатора(оригинал), задние 2*262=524
23 Втулки стабилизатора(оригинал), задние 2*840=1680
24 Фильтр воздушный 490
25 Сход-развал 130 400 1000 1 000
26 Молдинги вокруг стекол 5 000 139 000 5 000

[Тимур1]

Сообщение от Тимур1 Запчасть Стоимость запчасти, руб. Километраж Стоимость работ Общая сумма 1 Моторное масло Motul 5w-40 Specific BMW, 2 шт. 2340*2 = 4680 124 000 1 500 11 980 2 Промывка Motul, 2 шт. 740*2 = 1480 3 Колодки тормозные передние (BMW) 2*270 4 Фильтр масляный, 2 шт. 1000 5 Фильтр воздушный 1*050 6 Щётки стеклоочистителя, комплект 1750 бесплатно 1750 7 Свеча зажигания (оригинал BMW, NGK) 775*6=4650 126 600 500 5150 8 Маслосъемные колпачки 1 700 129 100 20 000 27 000 9 Клапан вентеляции картера 1 800 10 Прокладка клапанной крышки 1 060 11 Моторное масло Motul 5w-40 Specific BMW 2340 12 Свечи (Bosch) 1 700 13 Сцепление Sachs 6 630 130 000 7 420 13 870 14 Сальник штока выбора передач КПП 100 15 Пружина опорного грибка вилки сцепления 170 16 Втулка КПП 500 17 Грибок опорный сцепления 50 18 Колодки тормозные передние (ETG) 1 400 132 600 500 1 900 19 Моторное масло Motul 5w-40 Specific BMW, 2 шт. 2340*2 = 4680 134 000 2 500 11 626 20 Датчик износа тормозных колодок 512 21 Втулки стабилизатора(оригинал), передние 2*620=1240 22 Стойки стабилизатора(оригинал), задние 2*262=524 23 Втулки стабилизатора(оригинал), задние 2*840=1680 24 Фильтр воздушный 490 25 Сход-развал 130 400 1000 1 000 26 Молдинги вокруг стекол 5 000 139 000 5 000

Забыл это все про Е39 525 2001

[Тимур1]

Владаю авто с февраля сего года)

[lubsch]

Сообщение от Тимур1 Владаю авто с февраля сего года)

Три раза менял масло и два раза тормозные колодки. И это за 15 тыс. км?

[Тимур1]

Сообщение от lubsch Три раза менял масло и два раза тормозные колодки. И это за 15 тыс. км?

Колодки менял 2 раза! Первые взял бракованные в экзисте! Там просто вместо звездочки пробел нужен 2 270, а не 2*270.

[Гошик]

Владею ведром без малого полгода. Пробежали 15000км.
Затраты следующие:
Масло кастрол 0/40 2 банки + фильтр + работа = 4000
Масло Мобил 10/60 7 л + фильтр + работа = 3200
фильтр возд Кнехт = 470
фильтры угольные салонники Юфи 2*240 = 480
свечи Бош 6*90= 540 замена 300 (в итоге зря поменял)
топл. фильтр кнехт 600р
Итого на расходники 9600р

Украшательства:
купил мультируль от е38 (4500р)
Продал свой старый немультируль (+2000р)
купил электросиденья кожа от е38 (3500р)
продал свои сиденья неэлектро (+4000)
Итого расходы на укращательство : 2000р

Электрика, электроника, подвеска, рулевое, тормоза, двигатель с момента покупки ни разу не подвели. Вложени не требуют.
Машина 523 1996 год.

[Mason]

извините почитал все тему и задался вопросом,на е39 возможно просто ездить какое то время без затрат?

[Anna]

Сообщение от Mason извините почитал все тему и задался вопросом,на е39 возможно просто ездить какое то время без затрат?

КОНЕЕЕЕЧНО МОЖНО!!!!..... но не долго

[ЛЛёха]

Сообщение от Anna-523 КОНЕЕЕЕЧНО МОЖНО!!!!..... но не долго

[Dmitry]

Конечно же можно, я несколькими постами ранее писал что за 20 тысяч вложил почти 150 тысяч рублей. При этом я на 100% убежден что если бы я не вложил не рубля, то машина и сейчас бы была на ходу, просто состояние ее не соответствовало бы желаемому. Единственное что за 20 тысяч км именно сломалось - это вискомуфта стоимостью 4000 рублей, но что характерно, что даже при неработающей муфте двигатель не перегревался даже этим жарким летом! Самая большая температура была 105 градусов, правда постоянно на 3-й скорости работал допвентилятор (собственно так и выявил что муфте пипец настал). Но проблема в том, что если все запустить, то рано или поздно машина начнет сыпаться в самые не подходящие моменты, к примеру если при неработающей муфте что-то случится с допвентилятором, или забьется радиатор, или неполностью откроется термостат, или что-то еще, то мотор закипит за насколько минут.