Alpina B10 V8S #128

[PROЖорик]

Сообщение от Johann судя по отсутствию кренов в поворотах там явно все по высшему разряду усиленно и заменено.

Сообщение от ROAD RASH У м5 белой колы стоят и жирные стабы и какие только можно распорки

Да где вы там увидели отсутствие кренов. Тетка просто умело загружает внешние колеса контрсмещением. Но наваливает она люто конечно.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от ROAD RASH Егор как заедешь . Прокатишься на моей Мке (в поворотиках) все порчухаешь - крены вообще отсутствуют как таковые .. Но и комфорта почти ноль)) На подъемнике подымаешь а колеса не провисают )) И на большой скорости трамплин ловишь может все четыре колеса оторвать......... Порой и сам от этого в шоке

Макс я уже писал, что мне все это не нужно.

[Gro]

Сообщение от PROЖорик Да где вы там увидели отсутствие кренов. Тетка просто умело загружает внешние колеса контрсмещением. Но наваливает она люто конечно. Добавлено через 1 минуту Макс я уже писал, что мне все это не нужно.

А я думал мне одному показалось, что там обычные крены обычной м5.

А на альпине, т.б. в8с, реал не нужно никакие ни колы, ни кони, ничего такого ставить. В ней самый цимес с балансе мощности и комфорта.

[PROЖорик]

Сообщение от ROAD RASH На подъемнике подымаешь а колеса не провисают )) И на большой скорости трамплин ловишь может все четыре колеса оторвать......... Порой и сам от этого в шоке

С таким же успехом можно заменить аммортизаторы куском лома. Нах надо, чтобы они вообще работали.))))) будет тебе картинговвая управляемость.
По мне так установка столь жесткой подвески на повседневную тачку- это сродни заварки дифа. Круто- но нафиг не надо. Гонщеги йопт.....

[wildpower]

Gro, Честно я так и не понял, че в ней такого, вот посмотри приписку на примере этой
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

В этом же архиве, есть новость о том, когда была презентация Ве8с на автосалоне и было сказанно про версию Николе, но ссылку на этойм сайте не могу найти, ибо сайт какой то тупой, ни скопировать, ниче не дает делать.


ЗЫ. Сколько видел салонов е39, но такой вижу в первые!!!!
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Синие планки салона, так же вижу в первые, да и сидухи (форма) нифига не сток!!!!

[Макс113]

сидухи на эмошные похожи, наверное они и есть. Перешит конечно порнушно салон. Хотя, мож просто с цветовой гаммой перебор

[wildpower]

Сообщение от ROAD RASH Самая редкая b12 6.0L. Если не ошибаюсь 40 штук выпущено

Не угадал!

[ROAD RASH]

Сообщение от wildpower Не угадал!

Ииииииии? Какая же
И сколько шести литровых вышло

Вообще конечно может какая нибудь e23 или е24 реже встречается

[wildpower]

Сообщение от ROAD RASH Ииииииии? Какая же И сколько шести литровых вышло Вообще конечно может какая нибудь e23 или е24 реже встречается

Самая редкая это В8 4.0, было выпущено 5 шт., но одна пошла в ребилд 4.6 (официально), и при том все 4 шт. В8 4.0 находятся в Япии, ускоглазые настоящие фанаты Альпин, не то что Фрицы!
Сам вчера это узнал, на оф. сайте Альпины есть ФАК, вот там много чего интересного написано.

[Johann]

Сообщение от PROЖорик интересно, а м5 е39 RingTaxi- с какой подвеской и тормозами, чтоб так бодро ехать?

судя по отсутствию кренов в поворотах там явно все по высшему разряду усиленно и заменено.

ускорение на больших скоростях напрямую связано с объемом мотора. е92 м3 также валит в диапазоне 200+

[Gro]

Сообщение от Johann е92 м3 также валит в диапазоне 200+

О да, с 200 так вышпуливает, что просто челюсть отвисает