24.06.2015, 21:39
|
#1
|
Завсегдатай
В Клубе с: 19.01.2011
Город: ЮВАО
Авто: Е61 2.0d MКПП 2005
Сообщений: 655
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: Спортивная ходовая часть М
Цитата:
Сообщение от Cepгей
Сделал полный замер пустой машины: правая сторона перед 570, зад 564; левая сторона перед 578, зад 567мм (спереди М2, сзади обычные)
|
и снова здарова - это называется... оказалось мерил не от нижней кромки, как полагается по ТИСу, а от поверхности полки диска... сегодня сделал правильные замеры и вот что получилось(16 диаметр): перед 595 мм, зад 590 мм в среднем. Ну и что это получается за подвеска такая? стойки выбирал ниже на 20 мм передние (задние стандарт) всё без проставок! Могли их не заметить при установке? -врядли! тогда как это объяснить? перед похож на обычную, НО! какие тогда стояли до этого? а зад как-будто с проставками даже ещё выше! ничего не понимаю... и вот ещё вопрос возникает почему по ТИСу машина должна быть задрана передом? ведь по цифрам так и получается М (16 диаметр) это 570 перед и 545 зад. Зачем это так? Машина ведь просажена на зад! Может я чего не догоняю? Кто-нибудь проясните ситуацию, а то свихнёшся с этими замерами)
|
|
|
05.04.2015, 00:18
|
#2
|
Участник тусовки
В Клубе с: 04.01.2013
Город: Новосибирск
Авто: Е39 250i
Сообщений: 60
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Спортивная ходовая часть М
О великие Гуру подвески BMW! Внимаю к Вам за советом.
Владею отменным аппаратом производства BMW E39 в М-пакете с опцией S705A (Спортивная ходовая часть в M-стиле II). Vin GY49905.
На днях приговорили мне сервисмэны переднюю стойку. Полез я в Экзист и ахнул:
BMW 31 31 2 229 613 Стойка амортизационная газовая - 17 813,26 р.
Выдает некие аналоги:
Gabriel G35228 - 3 527,01 р.
Magneti marelli 1135G - 3 032,15 р.
Monroe E 4624 -5 129,06 р.
Углубившись, выяснил, что в оригинале под брендом BMW на самом деле стоят SACHS 82 4904 557 219, но их нигде нет в продаже.
Мне нравится жесткость подвески, но на сегодняшний день отдавать 35 килорублей весьма накладно. Что посоветуете для удешевления стоимости ремонта без перехода к базовой подвеске?
И нужно ли для профилактики менять пружины, если да, то буду признателен за каталожный номер Ложесфедер или как там они правильно называются?
|
|
|
05.04.2015, 18:08
|
#3
|
Старожил
В Клубе с: 01.04.2010
Город: Москва
Авто: 525
Сообщений: 4,434
Поблагодарили 29 раз(а)
|
Re: Спортивная ходовая часть М
Цитата:
Сообщение от magic-cat
О великие Гуру подвески BMW! Внимаю к Вам за советом.
Владею отменным аппаратом производства BMW E39 в М-пакете с опцией S705A (Спортивная ходовая часть в M-стиле II). Vin GY49905.
На днях приговорили мне сервисмэны переднюю стойку. Полез я в Экзист и ахнул:
BMW 31 31 2 229 613 Стойка амортизационная газовая - 17 813,26 р.
Выдает некие аналоги:
Gabriel G35228 - 3 527,01 р.
Magneti marelli 1135G - 3 032,15 р.
Monroe E 4624 -5 129,06 р.
Углубившись, выяснил, что в оригинале под брендом BMW на самом деле стоят SACHS 82 4904 557 219, но их нигде нет в продаже.
Мне нравится жесткость подвески, но на сегодняшний день отдавать 35 килорублей весьма накладно. Что посоветуете для удешевления стоимости ремонта без перехода к базовой подвеске?
И нужно ли для профилактики менять пружины, если да, то буду признателен за каталожный номер Ложесфедер или как там они правильно называются?
|
Ставьте кони спорт, будет дороже перечисленных аналогов, но наверняка дешевле оригинала. Так же не будет никаких проблем с задранной мордой. Да и настройки жесткости имеются.
|
|
|
05.04.2015, 20:13
|
#4
|
Участник тусовки
В Клубе с: 04.01.2013
Город: Новосибирск
Авто: Е39 250i
Сообщений: 60
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Спортивная ходовая часть М
А какой у них номер каталожный?
|
|
|
05.04.2015, 21:59
|
#5
|
Старожил
В Клубе с: 01.04.2010
Город: Москва
Авто: 525
Сообщений: 4,434
Поблагодарили 29 раз(а)
|
Re: Спортивная ходовая часть М
Цитата:
Сообщение от magic-cat
А какой у них номер каталожный?
|
Это если по их каталогам на 6 цилиндров.
8741-1341Sport - перед
8240-1156Sport - зад
|
|
|
06.04.2015, 08:28
|
#6
|
Участник тусовки
В Клубе с: 04.01.2013
Город: Новосибирск
Авто: Е39 250i
Сообщений: 60
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Спортивная ходовая часть М
Koni 8741 -1341 SPORT 20 436,24 р. - еще дороже оригинала ((
|
|
|
06.04.2015, 08:53
|
#7
|
Старожил
В Клубе с: 01.04.2010
Город: Москва
Авто: 525
Сообщений: 4,434
Поблагодарили 29 раз(а)
|
Re: Спортивная ходовая часть М
Цитата:
Сообщение от magic-cat
Koni 8741 -1341 SPORT 20 436,24 р. - еще дороже оригинала ((
|
Ты чего, прикалываешься? Обратись сюда ) [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
|
|
|
06.04.2015, 09:54
|
#8
|
Участник тусовки
В Клубе с: 04.01.2013
Город: Новосибирск
Авто: Е39 250i
Сообщений: 60
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Спортивная ходовая часть М
Спасибо за ссылочку. Это уже кое-что ))
|
|
|
02.05.2015, 23:38
|
#9
|
Участник тусовки
В Клубе с: 24.08.2014
Город: Волгоград
Авто: BMW e39 M52B20TU
Сообщений: 93
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Спортивная ходовая часть М
Товарищи,
Помогите советом, ищу пружины для спорт ходовой части,
Оригинальный номер: 33531093089
По каталогам выдает аналоги:
LESJOFORS 4208472
KILEN 51063
Я такие фирмы не знаю, как в принципе не нашел в их каталогах параметры по высоте...
K+F уже теперь бильштайн, и в каталоги биля значатся только пружины под стандартную ходовую часть.
По каталогам каябы нашел следующие:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Из них только усиленные: RA5566
и стандартные: RA5567
Блин, всю голову сломал, что взять то? Оригинал БУ найти не смог, поэтому хочу что то похожее, и чтобы не трактор был.
Кто-нибудь что-либо похожее ставил?
__________________
е34, 525 (vanos), 1993 г. - разобрана...
е39, 520i, 2000 г. - продана
Теперь TOYOTAвод :-))
|
|
|
18.05.2015, 09:12
|
#10
|
Участник тусовки
В Клубе с: 30.05.2011
Город: СПб
Авто: рисовозки
Сообщений: 245
Поблагодарили 3 раз(а)
|
Re: Спортивная ходовая часть М
Цитата:
Сообщение от Joker_1990
Товарищи,
Помогите советом, ищу пружины для спорт ходовой части,
Оригинальный номер: 33531093089
По каталогам выдает аналоги:
LESJOFORS 4208472
KILEN 51063
Я такие фирмы не знаю, как в принципе не нашел в их каталогах параметры по высоте...
K+F уже теперь бильштайн, и в каталоги биля значатся только пружины под стандартную ходовую часть.
По каталогам каябы нашел следующие:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Из них только усиленные: RA5566
и стандартные: RA5567
Блин, всю голову сломал, что взять то? Оригинал БУ найти не смог, поэтому хочу что то похожее, и чтобы не трактор был.
Кто-нибудь что-либо похожее ставил?
|
Да надо брать что-нибудь нормальное от тюнеров сразу под спорт аморты, могу привезти Vogtland или Lowtec, все с занижением)
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|