Продам BMW E83 3,0

[DOPE]

Добрый день
Может заинтересует кого,имеется Е83 М54Б30,пробег на данный момент 188 000 км

Комплектация

Общая информация по автомобилю
========================================
Код типа авто: PA91
Модель: X3 3.0I (EUR)
Серия (Е/F/R): E83
Серия: X
Тип кузова: Внедорожник
Рулевое упр.: Левый руль
Кол-во дверей: 5
Тип двигателя: M54
Объем двигателя: 3.00
Мощность: 170 (231 л.с.)
Привод: Привод на все колеса
Трансмиссия: Автоматическая КПП
Код краски: 354 - TITANSILBER METALLIC
Код обивки: LGSW - LEDER AMBIENTE/SCHWAR
Дата произ-ва: 2003-11-18

S2BD Л/c диск BMW со сдвоенными спиц.диз.112
S169 Система нейтрализации ОГ EU 3
S205 автоматическая коробка передач
S240 Рулевое колесо с НПБ, кожа
S249 Многофункциональное рулевое колесо
S302 Система сигнализации
S321 наружное доп. оборудование в цвет кузова
S386 Леер
S413 Разделительная сетка багажника
S423 Ножные коврики Velours
S428 Знак аварийной остановки и аптечка
S441 Комплект для курящих
S459 Мех.рег.полож.сид.Пд с э/приводом и пам
S473 Подлокотник Пд
S493 Пакет мест хранения
S494 Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S502 система омывателей фар
S508 Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S520 фары противотуманные
S534 Автоматическая система кондиционирования
S548 Спидометр
S550 Бортовой компьютер
S662 Радиоприемник BMW Business CD
S672 CD-чейнджер на 6 дисков
S676 Система динамиков HiFi
S842 Исполнение для стран с холодным климатом
S850 Дополн.заправка топл.бака при эксп.исп.
S853 Надпись для панели приборов, англ.
S861 Набор данных без EOBD
S863 Список дилеров Европа
S880 Руководство по эксплуатации английск.
S999 Система прохождения заказа "HEA"

Из "допов": черный потолок,USB/AUX адаптер Denson c громкой связью

[свернуть]

Кузов

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Дверная ручка уже на месте!

[свернуть]

Салон

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[свернуть]

Владею с февраля месяца,потихоньку сделал мелочи в виде текущей прокладки масляного стакана,замена задних колодок,масла/фильтра,окантовку парктроника поменял,починил задний омыватель,заменен КВКГ и прокладка КК,отмыт впуск
Из косяков:скол на "усах" под решеткой радиатора,мелкие коцки на некрашенных бамперах,треснуто лобовое(оригинал)
Из плюсов: 100% родной пробег,по Автокоду автомобиль без ДТП

Цена 550 тыр

[Dicorp]

TOR, твой совет был бы актуален при выборе нового в салоне и прохождении тестдрайва на обеих машинах одна после другой.

летом 2017 года, когда обе модели уже на рубеже 10 лет за самый свежий экземпляр и 5 владельцами, это фантастика.

такое ощущение что речь про е46 против е53 с М54Б30...хотя на самом деле мы обсуждаем два паркетника.


с авто ру.

Х3

0 до 100 км в час....8.1 секунды
расход 17.4
вес 1770

Х5
0 до 100 км в час....8.8
расход 18.1
вес 2025

не вижу какой то космической разницы есть честно, с учетом того что Х3 значительно уродливей, дешевле внутри и теснее.

[TOR]

Dicorp,разницу можно почувствовать за рулём)это примерно как с 5-ки пересесть в 3-шкуАбсолютно разные машины,ток мотор с коробкой одинаковые

[ВАДИМ 53]

Факт е83 вполне хватает м54в30 в отличии от е53.
Ну и едут они совсем по разному в плане ощущений, е83 намного ближе к обычной легковушке.

[Alexandr90]

Не знаю. Е53 с 3 литрами звёзд с неба не хватает, но едет очень бодро для его размеров. Я думал будет совсем уныло как говорили, но однако прёт дай боже. Если мотор не укатан, то динамика хорошая, но проблема найти неукатаный мотор.
Я знаю о чём говорю, т.к. заезжал с 53-м с пробегом 250 тысяч, так вот он реально сливает моему с пробегом в 50 тысяч.

[Dicorp]

кароче демагогия это все)

что паркетник что недоджип с 231 силами в возрасте 10 лет..

сравнение 3 и 5 серий не уместно, потому что там как раз да, другая философия модели.

а 83 и 53 одного поля ягоды..просто один чуть побольше.

[ВАДИМ 53]

Dicorp, катал оба? Я бы советовал философствовать на подобные темы исключительно после владения и тем и тем.

[Dicorp]

помимо призывов к катать, так никто и не может объяснить чем так сильно е83 от е53 отличается.

я привел сухую статистику по расходу разгону весу. там не день и ночь. литр, десятые секунды, 200 килограмм.

а вы тут вот и философией занимаетесь..владения ащушения.


поэтому как по мне, один хрен...231 старых ато сил на полном приводе и высоком кузове 2 тонны весом.

[Dikiy]

Dicorp, ты ездил на этих вёдрах?)))
ок, задам вопрос так, что ты знаешь о е83, кроме некрасивого салона?

[Dicorp]

еще один ездун)))

знаю что например у М54 в нем, нету вискомуфты, а стоит электровентилятор.

в е53 муфта есть.

т.е. иными словами, весь этот трендеж что без муфты машина динамичней и экономичней, который любит разводить товарищ Лагман на примере своей е60 525 не выдерживают критики!

ибо как я уже написал выше, разница в динамике между 83 и 53 0.7 секунды...
а в расходе литр.

и скорее всего это можно списать на вес и габориты.

так что вот вам наглядный пример разоблачения популярных тут мифоф.

[ВАДИМ 53]

Ок, давай так зайдём - твоя е39 едет одинаково пустой и с полным салоном людей? Разница какраз в 200кг.
Ну там ещё лобовое сопротивление чутка иное что после сотки ты тоже ощутишь.

Добавлено через 3 минуты
И интересно как автору вычислил разгон х3 так как он может быть как на коротких редукторах(как у меня) и длинных(опция настройка на высокую скорость как у Дикого).
П.С. Дикий, снова следишь за мной?