про мотоциклы....

[dima-filia]

K13A, и как тебе оппозит после плиты? я что то не хочу пока что менять.. Может модель поновее.

[K13A]

Сообщение от dima-filia K13A, и как тебе оппозит после плиты? я что то не хочу пока что менять.. Может модель поновее.

ну ржачно, не едет нифига после Кса )) зато звук прикольный и расход маленький ))

а взял я RT из-за прямой турерской посадки, ибо со спиной беда тут вылезла, прошлой осенью еще, старею

ну и на GT цены зашкаливают, а RT можно найти за вменяемый ценник

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Accelero А что по расходу? У знакомого интрудер (ямаха чтоле) 1400 - 8 литров хавает! Что-то для двухколесного ТС на каждый день многовато...

С движком нормального объема и нормальных лошадей у двух колес по городу расход 10л, если вжаривать, не тащиться

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Алесксей хонда VTX это модель разновидна есть 1300 есть 1800, и разного стиля ,F,R,S,C,T, уменя сейчас VTX1800c,набери видио на ютюбе и посмотри его! + этого мота! 1) хорошая управляемость

вот с этим не соглашусь, его управляемость я бы сравнил с холодильником на колесах )))

[Невод]

Сообщение от K13A вот с этим не соглашусь, его управляемость я бы сравнил с холодильником на колесах )))

Все относительно...
Конечно это не стрит...по рулежке и не спорт, но в своем классе VTX 1800 один из лучших.
Я четыре года на 1800 F.
Очень им доволен.
Мотоцикл не для трека))) И даже не для города...А на дальнобой по трассе в самый раз.
По городу передвигаюсь на CBR-1100хх....понимаю, что много для города, но на меньшее мне пересаживаться совсем не хочется.
На CBR (Дрозде) уже 8 лет.

[Алесксей]

Привет,прочитал посты темы,посему понял что не у всех советчиков есть мото техника! поделюсь своим опытом!
1) определись какой мот тебе нужен т.е. для какой езды,ты писал что чёппер?
2)как далеко ты на нём собираешься ездить?
3) будешь ездить ты один или со вторым номером?т.е супруга ,подруга ребёнок и т. д.
Рекомендую брать мот сразу с большой куботурой не менее 1000 куб,надо учиться ездить сразу на хорошем потому как ты быстро выростишь из него! У меня было много разных мотоциклов,но лучший из них по моему мнению это хонда VTX это модель разновидна есть 1300 есть 1800, и разного стиля ,F,R,S,C,T, уменя сейчас VTX1800c,набери видио на ютюбе и посмотри его!
+ этого мота!
1) хорошая управляемость
2)Отличный разгон
3)Хорошая грузо подъёмность
4)нулевая ламучасть( обслуживай во время и будет тебе щастье)
5)огромное поле для тюна
6) сдвоенная тормозная система
7)мот подходит для всех типов тело сложений
Если ты человек среднего роста и в полусредней весовой категории то тебе больше подойдет ямаха варриор1700,самый главный и жирный плюс этого мота,это велосипедная управляемость,т.е. им может управлять любой велосипедист
желаю удачи в покупке! вот фото это у меня VTX1300с,теперь 1800с ещё фоток нет

[Accelero]

Сообщение от Алесксей варриор1700

Сообщение от Алесксей VTX1300с

Сообщение от Алесксей теперь 1800с

А что по расходу? У знакомого интрудер (ямаха чтоле) 1400 - 8 литров хавает! Что-то для двухколесного ТС на каждый день многовато...

[Алесксей]

Сообщение от Accelero А что по расходу? У знакомого интрудер (ямаха чтоле) 1400 - 8 литров хавает! Что-то для двухколесного ТС на каждый день многовато...

Да так то про расход на мот спрашивать глуповато,но я отвечу 1300 расходовал 6,1800 7лит,на сотню как ехать

Добавлено через 6 минут

Сообщение от AreL Ну да, хороший совет ))) Зачем Вы все советуете то, на чём ездите? Я вот сейчас езжу на cbr1000rr и НИКОГДА не посоветую подобную кубатуру начинающему, начинать надо с 250 кубов т.к. с мощной техникой надо учиться управляться! Если ездить 90% по москве, так вообще не нужен мощный мот. Я вот собираюсь ездить по городу на ninja 250r, так как динамики реально больше не нужно для Москвы, он едет быстрее 530-й [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] Повторюсь: P.S. я вообще начинал с 50 кубового скутера, 4 месяца отъездил, собственно рад этому, т.к. с малым опытом по городу на нём отлично вкатываться!

Я намеренно не посоветовал ещё один мот который у меня есть,это (фиджер) ямаха FJR 1300,начинающему он будет смертельно опасен,так же как и тот который у вас на фото ,но реч шла о чёпперах вот я и писал для чёпериста,конечно по столице гонять на чёппере сложновато,проще всего на моло куботурной технике,по своему опыту сужу,но дело втом что кому чё нравиться кто-то марки собирает кто-то рыбок,ну а я мотаки

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Johann [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] мне такой понравился. прикольный по моему. [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

мот брать лучше японскай, а вот авто немецкай

[K13A]

Сообщение от Алесксей мот брать лучше японскай, а вот авто немецкай

вот только сядешь с ипоноцикла на bmw - и обратно уже не захочется ))

[Алесксей]

Сообщение от K13A вот только сядешь с ипоноцикла на bmw - и обратно уже не захочется ))

Вот бмв который на ссылках,один в один похож на (кувалду),ямаха V-max,только у того 4 горшка и v образный мотор

[K13A]

Сообщение от Алесксей Вот бмв который на ссылках,один в один похож на (кувалду),ямаха V-max,только у того 4 горшка и v образный мотор

bmw бьет всех эргономикой, комфортом, опциями и ездовыми качествами, уступает - как всегда, в изначальной стоимости и стоимости обслуживания ))

[AreL]

Сообщение от Алесксей Привет,прочитал посты темы,посему понял что не у всех советчиков есть мото техника! поделюсь своим опытом!

Ну да, хороший совет ))) Зачем Вы все советуете то, на чём ездите?
Я вот сейчас езжу на cbr1000rr и НИКОГДА не посоветую подобную кубатуру начинающему, начинать надо с 250 кубов т.к. с мощной техникой надо учиться управляться! Если ездить 90% по москве, так вообще не нужен мощный мот.
Я вот собираюсь ездить по городу на ninja 250r, так как динамики реально больше не нужно для Москвы, он едет быстрее 530-й
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Повторюсь:

Сообщение от AreL Много кому посоветуете при получении категории B брать 540-ю, или тем более м5??? Вот тут тоже самое, новый пилот даже при наличии категории В ничего не может на мотоцикле, за исключением знания как читать дорожную обстановку. Поэтому и мото, который разгоняется быстрее многих серийных даже БМВ (сек. за 5) должно вполне хватить, а чтобы не уходить газом от опасной ситуации, как многие говорят в защиту 1000+, не надо первый сезон перегибать, надо ездить не быстро и далеко от авто, соблюдая дистанцию для упреждения опасной ситуации.

P.S. я вообще начинал с 50 кубового скутера, 4 месяца отъездил, собственно рад этому, т.к. с малым опытом по городу на нём отлично вкатываться!