БМВ с Крайнего Севера

[NW51]

Дим, позвони обязательно когда поедешь, буду рад встрече!

[Kelmi]

Сообщение от NW51 Дим, позвони обязательно когда поедешь, буду рад встрече!

договорились

[NW51]

Yas535, если еще актуально: нашел номер коробочки под датчики абс. Номер тот который я ранее писал 002 на конце

[Yas535]

Сообщение от NW51 Yas535, если еще актуально: нашел номер коробочки под датчики абс. Номер тот который я ранее писал 002 на конце

Да спасибо. Это задняя?

[NW51]

Да, это задний.

[Yas535]

Спасибо

[NW51]

Не найдя двойного стекла, временно поставил обычное. Собрал вещи, семью и уехал в отпуск. В пятницу вечером я вернулся обратно накатав 7400 км. За время прогулок по просторам бескрайней уровень масла по щупу не изменился ни на миллиметр. Из не приятного: пройдя чуть больше пары тысяч км загудел новый насос ГУР, будем менять. На обратном пути была поймана маленькая ямка, в которой по счастливой случайности торчала арматура, которая распорола боковину передней левой шины. Запаски, конечно, не было, до ближайших населенных пунктов в обе стороны по 40 км., до дома 650. Снял колесо, поймал попутку и поехал искать шиномонтаж, нашли там мне более менее подходящую шину, на которой я и доехал до дома. Ходя по магазину наткнулся на камеру заднего вида, купил, сделал демо версию инсталляции, чуть позже буду делать единое целое ручки открытия багажника и камеры заднего вида, аля оригинал.
Теперь о ощущениях. Это что то божественное, как работает мотор… Не знаю как там на 540 или М5, сравниваю с тем мотором который был у меня до всей этой авантюры. Иногда я не могу по ощущениям понять работает ли он или заглушен, на горячую/холодную он во всех температурных диапазонах работает одинаково ровно. Стал тянуть как дурной. Как будто задышал по новому. Кузов так же отдельная история, я теперь долго могу стоять и разглядывать его, не разу не пожалел, что решил вернуть 303 цвет, он меня гипнотизирует, особенно при слабом освещении, смотришь не на него, а в него, вот уж действительно космос. Езжу и слюнявчик одеваю, слюни текут и останавливаться не собираются.
ТО было произведено на пробеге в 287970 км. Прикладываю табличку с расходами:

Расходы

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[свернуть]

Кому лень считать самому: за ТО было потрачено 403648,14р. из них 170000р. ушли на кузовной ремонт, 233648,14р. ушли на мотор и всякие мелкие детали, работа стоила мне только нервов и времени, а так же я был вознагражден огромным количеством положительных эмоций и самоудовлетворением, от того, что все, кроме кузовных работ, были проделаны моими руками.
Огромное спасибо тем кто помогал и просто был солидарен!

[Yas535]

NW51, ну поздравляю, больше сказать нечего. Молодец.

[NW51]

Yas535, Спасибо!

Добавлено через 31 секунду
В отпуске повозился немного с дизельным е70, поменяли аккумулятор ему, изменили емкость и сделали регистрацию, чуть позже ковырял е53 с м54, за пару часов отхлебывая коньячок поменял прокладку масляного стакана, разобрал и собрал фары с адаптивным освещением, помыл и восстановил в них регулировочные винты, утвердился в своей задумке воткнуть адаптив в е39, это все даже проще чем я себе представлял, чуть позже буду искать комплект для очередного апгрейда своих фар.

[Yas535]

Сообщение от NW51 Yas535, Спасибо! Добавлено через 31 секунду В отпуске повозился немного с дизельным е70, поменяли аккумулятор ему, изменили емкость и сделали регистрацию, чуть позже ковырял е53 с м54, за пару часов отхлебывая коньячок поменял прокладку масляного стакана, разобрал и собрал фары с адаптивным освещением, помыл и восстановил в них регулировочные винты, утвердился в своей задумке воткнуть адаптив в е39, это все даже проще чем я себе представлял, чуть позже буду искать комплект для очередного апгрейда своих фар.

Это особенно интересно. Внедрение адаптивного шасси?