23.11.2014, 00:20
|
#1
|
Живу я здесь
В Клубе с: 10.12.2010
Город: perm
Возраст: 42
Авто: e39 540
Сообщений: 2,290
Поблагодарили 229 раз(а)
|
Re: Регулировка фаз ГРМ Bi-Vanos
alvlad хорош молчать давай свою версию по моему скриншоту, реально интересно твое мнение
я про ваносы читаю на фанатиках, но еще долго сто с лишним страниц читать буду
но про опорные значения я как думал так в основном и пишут(конечно еще бы в исходниках это увидеть бы)
Последний раз редактировалось falcon; 23.11.2014 в 01:02.
|
|
|
23.11.2014, 00:30
|
#2
|
Коммерция
В Клубе с: 09.08.2011
Город: Saint-P
Авто: Старый
Сообщений: 10,122
Поблагодарили 144 раз(а)
|
Re: Регулировка фаз ГРМ Bi-Vanos
alvlad, ты это, с одного форума ушел, "пукнув" в лужу, так тут то подольше задержись 
Наводи в правильном направлении.
Или обиду затаил? Но правила есть правила. Ниче не поделать. Делом доказываешь и люди сами потянуться к тебе. А рекламу мы уж поможем если что сделать))
|
|
|
23.11.2014, 01:09
|
#3
|
Завсегдатай
В Клубе с: 01.04.2014
Город: МО, Ногинск
Возраст: 42
Авто: ё46 328ы
Сообщений: 629
Поблагодарили 41 раз(а)
|
Re: Регулировка фаз ГРМ Bi-Vanos
мое мнение, что работает мопед неправильно, подтвердить кроме как вскрыть клап крышку, повернуть кв в вмт1 и одеть приспособы для фиксации рв, проверив плоскость, никак.
там видно, что на двух картинках ванос в заданном положении стоит, не на 126.
а на другой - на 126 (аварийный режим) (он вкл, когда например, датчик т масла не подключен, или что-то там не достигло какого-то положения  )
видел недавно у чувака вот такой ужос:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
говорил, находили в поддоне куски планки натяжителя...
Andree
мне нравятся старые бмв, в них душа)))
чем смог, как грицца...  )))
|
|
|
23.11.2014, 01:13
|
#4
|
Живу я здесь
В Клубе с: 10.12.2010
Город: perm
Возраст: 42
Авто: e39 540
Сообщений: 2,290
Поблагодарили 229 раз(а)
|
Re: Регулировка фаз ГРМ Bi-Vanos
Цитата:
Сообщение от alvlad
мое мнение, что работает мопед неправильно, подтвердить кроме как вскрыть клап крышку, повернуть кв в вмт1 и одеть приспособы для фиксации рв, проверив плоскость, никак.
там видно, что на двух картинках ванос в заданном положении стоит, не на 126.
а на другой - на 126 (аварийный режим) (он вкл, когда например, датчик т масла не подключен, или что-то там не достигло какого-то положения  )
видел недавно у чувака вот такой ужос:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
говорил, находили в поддоне куски планки натяжителя...
Andree
мне нравятся старые бмв, в них душа)))
чем смог, как грицца...  )))
|
спасибо за мнение
но в твоеем скриншоте момтор уже в аварии и нге реагирует ваносом на изменение оборотов никак
а в моем мотор нормально по рабочему отзывается на педаль гааза
показания ваносов нормально гуляют, вот что и смущает
а с разбором каждый может, но суть в том что уже регулировали и вот что нарегулировали и есть на фото, сейчас бы понять как предьявить что отрегулировали неправильно
и если датчик дваления\температуры масла не подключить то ванос вообще не будет рабаотать, показания тупо на одном значении замрут и при чем не факт что референсном тк у меня есть одна машина референсы у нее 123 -102, а показания замирают 120 -105 точка
Последний раз редактировалось falcon; 23.11.2014 в 01:19.
|
|
|
23.11.2014, 01:48
|
#5
|
Завсегдатай
В Клубе с: 01.04.2014
Город: МО, Ногинск
Возраст: 42
Авто: ё46 328ы
Сообщений: 629
Поблагодарили 41 раз(а)
|
Re: Регулировка фаз ГРМ Bi-Vanos
Цитата:
Сообщение от falcon
при чем не факт что референсном тк у меня есть одна машина референсы у нее 123 -102, а показания замирают 120 -105 точка
|
на моем скрине тоже далеко не факт, что рв замерли в ""заводской аварии")))
это я понимаю, вроде как.
никто не на что не ориентируется, всё из инфы, добытой несколькими клубнями и небольшого практического опыта
... я вообще чувак с ноутом, который помогает нищебродам с м54 не тратить лавэ в арасервисах, которые могут поменять мск и выставив валы, как у меня на скрине, сказать :"слыщь, как тиха работаэт, да?"
|
|
|
23.11.2014, 01:17
|
#6
|
Живу я здесь
В Клубе с: 10.12.2010
Город: perm
Возраст: 42
Авто: e39 540
Сообщений: 2,290
Поблагодарили 229 раз(а)
|
Re: Регулировка фаз ГРМ Bi-Vanos
Цитата:
Сообщение от alvlad
ам видно, что на двух картинках ванос в заданном положении стоит, не на 126.
|
те получается ты только на референсы ориентирруешь и все ?
а представляешь инкрементное колесо сместили/чуть погнули или еще чего и в результате дпкв не совсем правильно начал показывать
те фазы нормальные а проблема тупо в датчике, вообще интересная ситуация вообще такое может быть или нереально, по идее у сименса уже ватает скорострельности чтобы по дпкв положения отследить и понять что неправльно
|
|
|
23.11.2014, 02:09
|
#7
|
Завсегдатай
В Клубе с: 01.04.2014
Город: МО, Ногинск
Возраст: 42
Авто: ё46 328ы
Сообщений: 629
Поблагодарили 41 раз(а)
|
Re: Регулировка фаз ГРМ Bi-Vanos
по скрину с мс45...
кмк, есть определенные погрешности в выставлении фаз, при которых ванос доворачивает валы в связку таргет-актуал (попадает)... так что предъявить ремонтникам с рабочим (скорее всего через раз) ваносом вряд ли получится.
даже по тису, планка на рв впуск может быть поднята на 1мм от плоскости гбц...
но на скрине явно промазали, но еще не вхлам,И М Х О
|
|
|
23.11.2014, 10:18
|
#8
|
Старожил
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: Регулировка фаз ГРМ Bi-Vanos
Цитата:
Сообщение от falcon
о нет ошибок в инпе куча, это же инженерный продукт
и его предназанчение не диагноза ни в коем разе
как на тот момент было удобно(нужно было отладчикам инженерам) такие уставки по зеленой зоне сделали, это же просто как html(очень грубо говоря) и каждый прочитавший манаул по инпе и языку разметки для компилятора может как угодно такое строчить
|
falcon, а теперь можно по-понятнее? Честно, не понял, что ты хотел сказать...
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
|
|
|
23.11.2014, 10:28
|
#9
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 26.01.2012
Город: Москва, Ново-Переделкино
Возраст: 38
Авто: mb w212
Сообщений: 8,251
Поблагодарили 298 раз(а)
|
Re: Регулировка фаз ГРМ Bi-Vanos
Калямба 525, он говорит что там зеленые зоны может кто угодно как угодно сделать - код открытый, редактируй кто хочет - как википедия
|
|
|
23.11.2014, 10:52
|
#10
|
Старожил
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: Регулировка фаз ГРМ Bi-Vanos
Теперь понятно.)
Просто референсное значение это не одно какое-то не повторимое, а набор значений, которые вписываются в ...норму, что ли... Для данного движка. Лично я это так понимаю.
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Форум |
Ответов |
Последнее сообщение |
Где поменять Vanos
|
Kvirin |
Санкт-Петербург |
38 |
06.07.2017 22:53 |
E39 5er - Регулировка фар.
|
akizarif |
63 - Осветительные приборы |
7 |
07.08.2012 19:54 |
E39 5er - VANOS
|
illest |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
3 |
13.01.2011 02:30 |
VANOS 4.4л на 3.5л
|
Schmidt |
13; 16; 18 - Система подачи топлива; Система выпуска ОГ |
0 |
04.06.2010 12:46 |
Vanos
|
stranger699 |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
8 |
17.02.2010 22:16 |
|
|