26.09.2012, 13:14
|
#1
|
|
Старожил
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: Проблемы с Disa
Ага.И не обязательно в расколбас.Может просто слегка потряхивать,почти не заметно.
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
|
|
|
|
|
01.10.2012, 20:32
|
#2
|
|
Завсегдатай
В Клубе с: 11.04.2011
Город: Прага
Авто: 530da E39 M57
Сообщений: 470
Поблагодарили 12 раз(а)
|
Re: Проблемы с Disa
Цитата:
Сообщение от Калямба 525
DISA управляется минусом.Плюс постоянно торчит.
|
так если плюс постоянный, а минуса нет, разве было бы между ними напряжение 13.5в ? 
странно, у меня диса совсем не риагирует ни на старт двигателя, ни на нажатия на газ. Значит проблема механическая? пробовал на заведенном двигателе ей помочь рукой задвинуться - шток остается внутри со стороны лобовухи и при этом оттуда жуткий писк, а если нажать на газ или снять фишку с дисы, то шток возвращается в исходное положение. прочистить надо или мембране кердык? 
__________________
E36 320ci > E39 523i > E39 540iA > E39 M530d > E46 323ci > E65 730d > E60 530d > E46 325i > E39 530d
|
|
|
|
|
02.10.2012, 09:24
|
#3
|
|
Завсегдатай
В Клубе с: 11.04.2011
Город: Прага
Авто: 530da E39 M57
Сообщений: 470
Поблагодарили 12 раз(а)
|
Re: Проблемы с Disa
вчера побрызгал WD-шкой в щели куда входит шток и откуда выходит, утром заметил, что когда при прогреве, когда обороты упали с прогревочных (1100) на нормальные (750), начала пищать ДИСА громко и противно, нажал на газ - перестала пищать.
так каков все-таки диагноз?
__________________
E36 320ci > E39 523i > E39 540iA > E39 M530d > E46 323ci > E65 730d > E60 530d > E46 325i > E39 530d
|
|
|
|
|
02.10.2012, 09:51
|
#4
|
|
Коммерция
В Клубе с: 09.08.2011
Город: Saint-P
Авто: Старый
Сообщений: 10,122
Поблагодарили 144 раз(а)
|
Re: Проблемы с Disa
Цитата:
Сообщение от NIKITESS
так каков все-таки диагноз?
|
купи новую, у вас она вообще наверно 100$ стоит!
__________________
Работать нужно не 12 часов, а головой (с)
|
|
|
|
|
02.10.2012, 10:01
|
#5
|
|
Завсегдатай
В Клубе с: 11.04.2011
Город: Прага
Авто: 530da E39 M57
Сообщений: 470
Поблагодарили 12 раз(а)
|
Re: Проблемы с Disa
Цитата:
Сообщение от Andree
купи новую, у вас она вообще наверно 100$ стоит!
|
у нас б/у детали относительно дешевые, а вот новые столько же стоят((
160 евро = 6500 р у официалов((
__________________
E36 320ci > E39 523i > E39 540iA > E39 M530d > E46 323ci > E65 730d > E60 530d > E46 325i > E39 530d
|
|
|
|
|
02.10.2012, 10:03
|
#6
|
|
Коммерция
В Клубе с: 09.08.2011
Город: Saint-P
Авто: Старый
Сообщений: 10,122
Поблагодарили 144 раз(а)
|
Re: Проблемы с Disa
Цитата:
Сообщение от NIKITESS
6500
|
это отличный ценник!
сам только вот заказал за 6300р/14 дней!
__________________
Работать нужно не 12 часов, а головой (с)
|
|
|
|
|
11.10.2012, 13:43
|
#7
|
|
Завсегдатай
В Клубе с: 11.04.2011
Город: Прага
Авто: 530da E39 M57
Сообщений: 470
Поблагодарили 12 раз(а)
|
Re: Проблемы с Disa
Цитата:
Сообщение от Andree
это отличный ценник!
|
Но не тогда, когда сама машина 60 тыр стоит) за 6500 тыр лучше пару рычагов поменять в подвеске или тормозные диски по кругу))
на выходных сниму наконец дису и гляну, в каком состоянии сама заслонка, есть ли люфт, а то не охота выкидывать столько бабла за кусок пластмассы, попробую мембрану от чего то другого вколхозить.
Кстати, заметил, что после того, как побрызгал ее ВД40, стала почти всегда пищать мембрана на ХХ. То есть, у меня на ХХ на 523 (???) втягивается шток. А при нажатии на газ шток выплевывается. Кстати, а подсос воздуха есть, только когда мембрана пищит? т.е. если я скину фишку с дисы, то подсоса не будет?
__________________
E36 320ci > E39 523i > E39 540iA > E39 M530d > E46 323ci > E65 730d > E60 530d > E46 325i > E39 530d
|
|
|
|
|
20.12.2012, 19:08
|
#8
|
|
Участник тусовки
В Клубе с: 20.12.2012
Город: Москва
Авто: е39
Сообщений: 2
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Проблемы с Disa
Решение проблемы уже есть
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Последний раз редактировалось Mik1978; 28.04.2013 в 12:04.
|
|
|
|
|
20.12.2012, 19:45
|
#9
|
|
Участник тусовки
В Клубе с: 28.11.2012
Город: Сочи
Авто: BMW E39 M52B28TU
Сообщений: 94
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Проблемы с Disa
посмотрел сегодня на свою "дису", так вот палец этот двигается в одну сторону при заводки двигателя, а потом при достежение примерно 3т.оборотов двигается в другую сторону.
Низов всеравно как мне кажится нет (машина тупит на низах).
Вопрос, чо то там внутри неисправно?
ПС свечи, фильтра, дмрв, масло НОВОЕ... ошибок нет!
__________________
Ride Or Die
|
|
|
|
|
12.01.2013, 22:46
|
#10
|
|
Участник тусовки
В Клубе с: 06.09.2012
Город: кз
Авто: м54 в25
Сообщений: 55
Поблагодарили 0 раз(а)
|
И опять DISA, P1512 DISA Control Circuit Signal Low (BMW)
m54 b25 2001 год.
Почему не работает Диса, питание на проводе есть (подключал лампочку), мембрана вроде целая(когда закрываешь дырочку на эл.клапане не возвращается на место), вакуум есть (рукой закрывал место где должен стоять диса). Но шток не двигается хоть газуй или на холостом ноль реакций.
выдает такую ошибку"P1512 DISA Control Circuit Signal Low (BMW) " понятно что это связано с дисой, но что именно это означает? переводил с англ. ни фига не понял.
Думал с дисой проблема, поставил другой тоже самое!
ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА СОВЕТОМ КУДА КОПАТЬ?
Последний раз редактировалось oskartd; 14.01.2013 в 16:08.
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|
Комбинированный вид
