новая BMW 1 series

[GUN]

А задний всегда трогается как нужно

[AreL]

Слушайте, я конечно, если бы была одна машина, ЗП вряд ли выбрал бы, так как уже 4 года на полном езжу. Но! Из 5-ти 39-ток я ни на одной проблем лютых не испытывал. Даже несколько лет работал на трубной и парковался на лютой горке от Рождественки к Неглинной... Все конфузы, в которые попадал-исключительно по-дурости, правильно, не лезь в жопь на ЗП, а горки, снег, лёд, вполне нормально!

[Dicorp]

Только этой жопью может внезапно оказаться двор, парковка, дорога к даче или за городом и привет. Вот в чем солъ. А на переднем приводе пофиг будет в 99% случаев.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[kkm]

Нормальная передне приводная машина так же будет закапываться, ибо развесовка сделает свое дело. Развели тут фапанье на передний привод блин.

БМВ просто показали, что их изделия лучше в дальнейшем не рассматривать. Смысл в этой копейке ? Копейка выделялась тем что была заднеприводной и гольф, многим это нравилось. Чем она сейчас отличается от А1 - А3 ?

[GUN]

Выделяться чем то и переть как баран против очевидных вещей - это не одно и тоже. Раньше бмв тоже были против турбодвижков, вообще ни в какую, и что мы видим сейчас? Где их устойчивая точка зрения? Раньше м5 всегда должна была быть и была и будет заднеприводная и это было позицией. Что мы видим теперь? Свои лучшие заезды и цифры она показала именно с полным приводом и наконец вышла на нормальный конкуретноспособный уровень с ауди и мерседесом. Да да, и теперь эта "непохожая ни на что" ***тушка единичка с задним приводом походу у конкурентов сделала горловой, вот и решили делать автомобиль для людей, а не для редких фанатов и то, которые просто причмокивают в салонах, но идут покупать киу.

[Dicorp]

Никогда Не закапывался на переднем приводе. Даже с летней резиной зимой. А на бмв на лучшей в мире хакке можно во дворе застрять.

А про развесовку правильно, двигатель впереди, привод передний, значит на пер ось будет больше веса и лучше сцепление с дорогой.

Не зря на старый зп ведра клали мешки песка в багажник что бы задница не буксовала.
Да и 39ка гружённая сзади едет уверенней в снегу. Проверено. И это же не беря в расчёт АСЦ и прочее гавно которое так и не решило проблему фундаментально.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Nick_Fourteen]

TOR,

[moroz-78]

Сообщение от Dicorp значит на пер ось будет больше веса и лучше сцепление с дорогой.

особенно когда увеличивается тяга и нагружается задняя ось, и обратный эффект при торможении.
кстати а почему все седаны представительского класса имели задний привод, а сейчас задний или полный.
а не пользовались преимуществом (вроде как безоговорочным) переднего привода?

Добавлено через 1 минуту
Rolls-Royce Phantom 2017, седан, 8 поколение- привод задний FR
вот где дураки сидят, надо им подсказать о преимуществах переднего

[GUN]

Сообщение от moroz-78 особенно когда увеличивается тяга и нагружается задняя ось, и обратный эффект при торможении. кстати а почему все седаны представительского класса имели задний привод, а сейчас задний или полный. а не пользовались преимуществом (вроде как безоговорочным) переднего привода?

Наверное потому что кидать больше 250 коней на перед это чушь собачья и наверное потому что общеизвестный факт, что заднеприводные машины в принципе всегда были более комфортные и передавали меньше всяких вибраций в салон. И вообще, кто забыл, разговор за погодные условия шел, а тут я смотрю некоторые пытаются вывернуть в сторону "передний привод лучше всегда и неипет".

Добавлено через 30 секунд

Сообщение от moroz-78 Rolls-Royce Phantom 2017, седан, 8 поколение- привод задний FR вот где дураки сидят, надо им подсказать о преимуществах переднего

давай давай, переверни, ты в этом мастер.

[kkm]

Турбо моторы массово пошли из-за экологии и желания угодить бюджетным городским клиентам. Пока автомобиль использовался по назначению, большой необходимости в этом не было.

Помнится в рекламной книжке про копейку на весь разворот доступно объяснялось что такое задний привод и чем это лучше конкурентов. Поспорить было сложно. А что будет теперь ? Безликая хрень с шильдиком. Ну и зачем оно ? Для каких людей это придумали ? Обычное удешевление и желание угодить массовому спросу, но тогда им нужно идти в сегмент более бюджетных автомобилей.

Сообщение от GUN То есть непонятно, почему передний привод лучше заднего на снегу, каше, слякоти и т.д.?! Увы, я здесь бессилен...

Ты придаешь слишком большое значение приводу, забывая о развесовках, кинематике и прочем. По этому преувеличиваешь. Нормальная заднеприводная машина ездит по слякоти и снегу не хуже передней.

Вот тут некоторые договорились про мешки с цементом и прочую ерунду. Хочу напомнить, что помимо поперечных гольф тележек, есть еще и другие, с более правильной развесовой, с продольным расположением мотора. И там наблюдаются такие же общие вещи, только буксуют не задние колеса, а передние.