У тебя происходит принудительное ограничение состава смеси, так как катализаторы работают не эффективно. Либо сальники клапанов уже каменные, пропускают масло которое догорает в катализаторах,температура зверски повышается ...... если мотор ТУшный - отключи лямбды ряд 2 обоих катализаторов. Они отвечают за контроль работы каталиков)))) Вообщем если внутри них(катах) ничего не гремит, и нет шипящего звука выхлопа двигателя - поменяй сальники клапанов и отключи лямбды как я сказал(дня на 3-4 пока масло не догорит в катах) Если че пиши мне в личку
Первый раз такое слышу - если каты забились из-за чрезмерного масложора, их только на помойку - там и соты оплавлены и кокс такой, что ацетиленом не выжжешь. Вварить пламегасы, прошить на калину и забыть как страшный сон эти каты, правда выхлоп уже не будет душистым)