Поделитесь по BMW e39 535i

[alecs]

Сообщение от Long поднять капот, попросить кого-то кинуть серева

это дорест, там серева подкинуть пожно самому - дроссель то механический.

Добавлено через 5 минут
GreatDay, что-то ссылка не на то что нужно ведет - выложи фотки сюда.

Сообщение от GreatDay ...какие-то трудности у меня вызывет трогание на первой. Редко, но глохну, хочется покомфортнее трогаться

не привык еще видать, у меня такая же фигня была.
хх ровно держит? если набрать 2000-3000 и бросить педаль - обороты ровно станут около 580? или какое-то время поплавают?

Сообщение от GreatDay Акселератор довольно тугой

у меня тоже туговат по сравнению с электронной педалью газа,
но разницы с Е36 например я не почувствовал.
думал заменить трос акселератора, возможно станет получше, но пока руки не дошли.

[GreatDay]

Сообщение от alecs это дорест, там серева подкинуть пожно самому - дроссель то механический. Добавлено через 5 минут GreatDay, что-то ссылка не на то что нужно ведет - выложи фотки сюда. не привык еще видать, у меня такая же фигня была. хх ровно держит? если набрать 2000-3000 и бросить педаль - обороты ровно станут около 580? или какое-то время поплавают? у меня тоже туговат по сравнению с электронной педалью газа, но разницы с Е36 например я не почувствовал. думал заменить трос акселератора, возможно станет получше, но пока руки не дошли.

Что нужно сфоткать?
С педалью разобрался.
По поводу ХХ. После сброса газа слегка плавает в пределах 50-100оборотов.

[3ByKu_HaYkU]

поздравляю!
особенно того продавца, который наконец её продал, даже без диагностики

[alecs]

Сообщение от GreatDay Что нужно сфоткать?

ну тачку в целом, хотелось посмотреть.

Сообщение от GreatDay По поводу ХХ. После сброса газа слегка плавает в пределах 50-100оборотов.

не должно..

[GreatDay]

Сообщение от alecs ну тачку в целом, хотелось посмотреть. не должно..

Чуть позже тогда замучу фотки.
По поводу плавания хх еще уточню. Замечал всего раз, но как-то не обратил на это внимания. Нужно еще понаблюдать.

[Mku]

Была у меня Е39 535 99г. черная на черном в м пакете с пробегом 380 тысяч, коробка чуть пиналась, а так нормально работала, так вот на ней гемор был с ваносами они хрюкали как на дизельной, твоя без ваносов и это к лучшему. Подвеска на ней как на танке,она с Е38 стоит, при таком пробеге вся еще заводская стояла, только втулки стаба переднего менял и больше ничего по ходовке не делал, рулевая с редуктором тоже очень крепкая, при таком пробеге стуков не было, если у тебя еще и механика так вообще супер надежный авто, но конечно все зависит от состояния. В остальном аналогичные расходы как на любую е39 .Очень нравился звук мотора по трассе, ни с чем не сравнимый V8.

[alecs]

Mku, всё так. но ходовка таки алюминиевая - рычаги очень легкие, я проверял))
от E38 на E39 V8 можно поставить стальные опоры передних чашек - это может спасти
стаканы при попадании в суровую яму например, особенно при жестких стойках.
а так на E39 все передние опоры алюминиевые (что на R6, что на V8).

номера:
31 33 1 090 612 - 2 шт.
31 33 1 090 611 - 2 шт. (можно брать Lemforder 14892 01)

данный опыт почерпнул здесь на форуме.

[Mku]

Сообщение от alecs Mku, всё так. но ходовка таки алюминиевая - рычаги очень легкие, я проверял)) от E38 на E39 V8 можно поставить стальные опоры передних чашек - это может спасти стаканы при попадании в суровую яму например, особенно при жестких стойках. а так на E39 все передние опоры алюминиевые (что на R6, что на V8). номера: 31 33 1 090 612 - 2 шт. 31 33 1 090 611 - 2 шт. (можно брать Lemforder 14892 01) данный опыт почерпнул здесь на форуме.

Да, только рычаги, так раза в два толще, на счет суровой ямы, читал вроде на этом форуме, ехал человек на таком авто по трассе и попал в суровую яму передним колесом, остановился посмотреть что там, передний диск был разломан в хлам, диски стояли 32 стиля, а как известно они очень крепкие, в итоге поставил запаску и поехал дальше, когда доехал до первого попавшегося сервиса решил проверить схождение, после проверки оказалось что все в порядки и он ничего не согнул даже, вот такая крепкая подвеска.

[keglit]

Сообщение от alecs Mku, всё так. но ходовка таки алюминиевая - рычаги очень легкие, я проверял)) от E38 на E39 V8 можно поставить стальные опоры передних чашек - это может спасти стаканы при попадании в суровую яму например, особенно при жестких стойках. а так на E39 все передние опоры алюминиевые (что на R6, что на V8). номера: 31 33 1 090 612 - 2 шт. 31 33 1 090 611 - 2 шт. (можно брать Lemforder 14892 01) данный опыт почерпнул здесь на форуме.

Я тут летом пошел как то на обгон справа и нажал кик даун ,а спереди огроменная яма была,а чуть правее отбойник металический и я на скорости 130-140 залетел в яму,потому что деваться не куда было.Удар был охринительный!Подвеска выдержала, а вот диск 33 стиля лопнул и стал восьмеркой

[pilot715]

Сообщение от Mku Да, только рычаги, так раза в два толще

рычаги на вэ8 в два раза толще, чем на рядниках? да ладно)))