вот такая проблема, уже по моему был на всех сто! - Страница 3

serje · 18.11.2009, 15:29

Цитата:

Сообщение от smog

у меня такая же фигня была месяца два назад. оказалась действительно из за ката. даже сам по началу не поверил. вырезали его и всё нормально стало. посмотрел, а он рассыпался весь внутри и забился. мне ребята подсказали, что из-за этого лямды не правильно регулировали подачу топлива и воздуха. соответственно и смесь поступала некорректная. затем у соконфетника приобрёл пламягас. катаюсь не нарадуюсь.
з.ы. если по поводу лямды не прав, то поправьте плиз-з-з.

как можно проверить что каты забиты? кроме как постучать по ним конечно?
был на диагностике, мне тоже сказали каты, типа постмотрели и сказали что лямбды поздно включаются из-за забитых катов?
как думаете насколько это верно?просто нашим диагностикам верить сами знаете!! они как хирурги сразу отрезать!!
вообщем 3 причины как таковые: плохой запуск утром( запускается и глохет раза 3) расход бензина и плохая тяга, тянет как 2.0 а не 2.8!
и еще разве может быть облачко дыма на холодную при забитых катах?

SmoG · 24.11.2009, 14:47

[QUOTE=serje;90135]как можно проверить что каты забиты? кроме как постучать по ним конечно?]
Вырезать и посмотреть ))))))

SmoG · 24.11.2009, 14:50

и еще разве может быть облачко дыма на холодную при забитых катах?[/QUOTE]

Всё может быть! + Посмотри топливник! Удачи!

Uragan 525 · 17.11.2009, 20:58

я тоже искал подсос воздуха снимал крышку с масло заливной горловины но у меня обороты не падали поменял прокладки впускного коллектора ,все прокладки на форсунках (их там по 2 на одной форсунке) нечего не поменялось в итоге нашёл впускной коллектор по швам разошёлся он состоит из половинок я его поменял и всё в норме.